自動車

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山形県米沢市

緑豊かな上杉城下町の米沢市で、大型特殊免許が取得できる合宿プラン。 長年の実績を誇る米沢ドライビングスクールで質の高い安心確実な教習が受けられます。 近隣にはグルメスポット、レジャースポットがあり、充実した楽しい合宿生活を満喫できます。 返礼品詳細 返礼品名【大型特殊】合宿免許プラン プラン・宿泊費　※卒業まで追加宿泊費なし ・教習料金（入学金、技能実習検定料一式・教習時間6時間） ・食事代1日3食 取得できる免許●大型特殊自動車 ・ロードローラーやロータリー除雪車などの大型特殊自動車のほか、小型特殊自動車、原動機付自動車の運転ができます。 条件対象　　：普通免許を取得されている方 利用範囲：本人とそのご家族の方 　　　　　(満18歳以上) 有効期限：お申込みから1年間 利用期間：5～6月、10月～11月 最短卒業予定日数4日～ 往復交通費について交通費は自己負担です。 追加料金等・検定2回目以降6,600円/回 ・技能教習延長8,800円/時 宿泊先＜HOTEL おとわ＞ ー上杉城下町 歴史の宿ー 米沢駅すぐそば、本校が経営するホテルです。大型スーパーも近くにあり便利。隣接する本館は国の登録文化財に指定されています。 ◇部屋◇　シングル（洋室） ◇住所◇　山形県米沢市駅前2丁目1-40 ◇TEL◇　0238-22-0124 ※HOTELおとわ　は、温泉旅館ではございません。 有効期限お申込みから1年間 発送期日入金確認から2週間程度 注意事項■災害等の影響により、受入れを一時停止する場合がございます。 ■本券を紛失された場合、再発行は致しかねます。また、お釣りや換金はできません。 提供事業者株式会社 米沢自動車学校 地場産品基準総務省告示第179号第5条第7号 米沢市内で提供される役務 ・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄附申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。 関連キーワード ふるさと納税【大型特殊免許】合宿プラン

あわいち＠徳島（名入れ ギフト）

カテゴリトップ：101142：車用品・バイク用品＞車用品＞アクセサリー＞その他 ☆月間優良ショップ2025年3月度受賞☆彡 【超リアル】愛車ナンバープレートストラップ 2個セット（特許申請フレーム付） 用途 車好きのお父さんやおじいちゃんへの誕生日プレゼントに最適です。車のナンバーを覚えられないお母さんへはお買い物時のスーパーでの呼び出しにも安心です。 特徴 ホンモノそっくりの文字と特許申請中のナンバー保護フレーム、車好きにはたまらない「超リアル」が世界に一つだけの贈り物となるでしょう メーカー アルタシステム サイズ プレート　約34×17×2mm フレーム　約36×19×3mm プレートカラー 白ナンバー(普通車/軽自動車)（緑文字/背景白） 緑ナンバー(営業車)（白文字/背景緑） 黄ナンバー(軽自動車)（黒文字/背景黄色） ゴールド　（背景が金色） ゴールドミスト　（文字が金色） シルバー　（背景が銀色） シルバーミスト　（文字が銀色） ブラック　（背景が黒色） ブラックミスト　（文字が黒色） フォントについて ※静岡・浜松・飛騨などの一部は統一書体以外のため若干書体が違う場合があります。 ※軽自動車は普通自動車用を流用しているため若干書体が違う場合があります。 フレームカラー パールホワイト（シルバー調） 取り付け金具 黒ストラップ（約50mm） ピンクストラップ（約50mm） キーホルダー金具 対応デザイン 普通乗用車 軽自動車 大型自動車 ナンバー情報 ※国内ナンバー限定 ※昭和ナンバーなどはお問い合わせください ※実物に似せて製作しますので不要な数字（記号）は当店の判断で修正します。 例：徳島033 あ 00-90　→　徳島33 あ ・・90 0などの数字も全部入れたい場合は【架空ナンバー】でご注文下さい。 彫刻可能記号 全角：！”＃＄％＆’（）＝−～￥＠「」+＊＜＞？／○x☆♪ 半角：!"#$%&'（）=-～\@[]+*<?/ ※顔文字・ハートマーク・機種依存文字は彫刻できません。 ※フォントの指定はできません。 同梱伝票 ※納品書や金額が表記されているものは一切同梱しておりません。 ラッピング(オプション) ギフトラッピング(+220円) ※中身が確認できるラッピングBOXでお届けしています。 メッセージカード（名刺サイズ） 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TOYOTA】RAV4/ルーミー/ハリアー/アルファード/アクア/プリウス/シエンタ/カローラ/ヴィッツ/タンク/ヴォクシー/ヴェルファイア/ランドクルーザープラド/C-HR/カローラツーリング/ピクシスジョイ/ピクシスメガ/パッソ/カローラフィールダー/エスティマ 【日産 NISSAN】ノート/エクストレイル/セレナ/スカイライン/リーフ/NV350キャラバン/デイズ/エルグランド/NV100クリッパー/キューブ/フェアレディZ/デイズルークス/NV200バネットバン/フーガハイブリッド/NV350キャラバンワゴン/マーチ/ジューク/ティアナ/GT-R/NV200バネット 【ホンダ HONDA】N-BOX/フィット/フリード/ヴェゼル/ステップワゴン/オデッセイ/CR-V/シビック/シャトル/N-WGN/フリード+/アクティトラック/インサイト/N-BOXスラッシュ/N-VAN/シビックタイプR/N-ONE/アコード/S660/NSX 【マツダ MAZDA】ボンゴトラック/MAZDA2/CX-30/CX-5/ボンゴバン/CX-8/MAZDA3ファストバック/ロードスター/スクラム/CX-3/フレアワゴン/MAZDA3セダン/キャロル/ボンゴブローニイバン/ロードスターRF/MAZDA6ワゴン/スクラムワゴン/タイタン/ファミリアバン 【スバル SUBARU】フォレスター/インプレッサスポーツ/XV/レヴォーグ/インプレッサG4/レガシィアウトバック/サンバートラック/ジャスティ/WRX/ステラ/レガシィB4/BRZ/サンバーオープンデッキ/シフォン/サンバー/プレオプラス/ディアスワゴン/エクシーガ 【三菱】デリカD：5/パジェロ/ミニキャブバン/eKワゴン/RVR/eKクロス/アウトランダーPHEV/アウトランダー/ミラージュ/デリカD：2/エクリプスクロス/eKスペース/ミニキャブミーブ/タウンボックス 【スズキ】スペーシア/ジムニー/ワゴンR/ハスラー/エブリイ/ソリオ/アルト/スイフト/キャリイ/クロスビー/ジムニーシエラ/アルトラパン/エブリイワゴン/エスクード/SX4 S-CROSS/イグニス/ランディ/バレーノ 【ダイハツ DAIHATSU】タント/ムーヴキャンバス/ハイゼットデッキバン/コペン/ハイゼットトラック/ムーヴ/トール/ミライース/キャスト/ハイゼットカーゴ/ウェイク/ブーン/ミラトコット/アトレーワゴン/ハイゼットキャディー/アルティス 【メルセデス・ベンツ Mercedes-Benz】CLAクラス/Cクラス/Aクラス/Gクラス/Sクラス/Eクラス/Vクラス/GLCクーペ/GLAクラス/Bクラス 【BMW】X1/3シリーズ/X3/Z4/1シリーズ/5シリーズ/3シリーズツーリング/X5/7シリーズ/4シリーズカブリオレ 【フォルクスワーゲン Volkswagen】ポロ/ゴルフ/ザ・ビートル/ティグアン/アルテオン/ゴルフヴァリアント/パサートヴァリアント/ゴルフトゥーラン/up！/パサート 【アウディ Audi】TT/A3スポーツバック/A4/Q2/A4アバント/A1/A5/A1スポーツバック/A3セダン/Q5 【ミニ】ミニクロスオーバー/ミニクラブマン/ミニコンバーチブル 【ポルシェ PORSCHE】カイエン/マカン/911/パナメーラ/718ケイマン/718ボクスター/911カブリオレ 【ボルボ VOLVO】XC40/V40/V60/S60/XC60/V60クロスカントリー/V40クロスカントリー/XC90/V90/V90クロスカントリー 【フィアット FIAT】500(チンクエチェント)パンダ/500C/500X 【ジープ】ラングラー/コンパス/レネゲード/グランドチェロキー/チェロキー【SS-COPY50】 ☆月間優良ショップ2025年3月度受賞☆彡 当店では楽天市場での楽天スーパーSALEやお買い物マラソンなどのイベント時に10％OFF以上や半額50％OFFのタイムセール、ポイント5倍やポイント10倍、更にポイント20倍や割引クーポンをご用意することがあります。 ～ 購入者さんの感想 ～ ●いつも自慢しています 数年前にこの商品を見つけてから家の車のキーにそれぞれナンバープレートをつけていましたが、1台プレートが変わったので、作り替えました。このナンバープレートストラップは旅館などで鍵を預けたりすると必ず話題になりいつも自慢しています。 ●キーホルダー 大きさもジャスト、金色も綺麗で購入して本当に良かったです。 リモコンキーがお洒落になりました。お薦め商品です。 ●愛車ナンバープレートいいですよ！ ディラーでの車検、オイル交換等でサービススタッフさんへキーを渡したとき、このストラップのおかげで愛車へのこだわりや大切にしている思いが伝わりました ●覚えられないナンバー対策 自分のナンバーを記憶してないので、商品を購入しました。スマートフォンに付けられるので、いつでも見えて重宝しています。 ●4個目のリピート 自分のを最初に購入しましたが、品質の良さで家族、知人へのプレゼントとしてリピート購入しました。 ●初めての車 甥っ子が初めて自分の車を買ったので、記念にとプレゼントしました。面白い!!といって喜んでくれました。どっちかといえばしばらく先になるけど、手放すときの思い出になるかなと思います。 ●車好きの彼氏に プレゼントしました。とても喜んでくれました。 ●なんとも言えぬミニチュア感が 私の周りでは好評で、誕生日プレゼントに迷った時はこれにしようと思いました。でも、何となくナンバーだけでは淋しい気がしたので国道標識も付けてあげてます！家の前の国道と自分の誕生日が一緒なのでそれを付けてプレゼントしてます(笑) ＜関東の陸運局＞ 品川 / 世田谷 / 練馬 / 杉並 / 足立 / 多摩 / 八王子 / 横浜 / 川崎 / 相模 / 湘南 / 千葉 / 成田 / 習志野 / 袖ヶ浦 / 野田 / 柏 / 大宮 / 川口 / 熊谷 / 所沢 / 川越 / 春日部 / 越谷 / 水戸 / 土浦 / つくば / 群馬 / 高崎 / 前橋 / 宇都宮 / 那須 / とちぎ / 山梨 / 富士山 / 松戸 / 市川 / 船橋 / 市原 / 江東 / 葛飾 / 板橋 ＜北海道の陸運局＞ 札幌 / 函館 / 室蘭 / 帯広 / 釧路 / 北見 / 旭川 / 知床 / 苫小牧 ＜東北の陸運局＞ 宮城 / 仙台 / 福島 / 会津 / 郡山 / いわき / 岩手 / 盛岡 / 平泉 / 青森 / 八戸 / 山形 / 庄内 / 秋田 / 弘前 / 白河 ＜北陸信越の陸運局＞ 新潟 / 長岡 / 長野 / 松本 / 諏訪 / 石川 / 金沢 / 富山 / 上越 ＜中部の陸運局＞ 名古屋 / 尾張小牧 / 一宮 / 春日井 / 三河 / 岡崎 / 豊田 / 豊橋 / 三重 / 鈴鹿 / 静岡 / 沼津 / 伊豆 / 富士山 / 浜松 / 岐阜 / 飛騨 / 福井 / 伊勢志摩 / 四日市 ＜近畿の陸運局＞ 滋賀/京都/大阪/なにわ/堺/神戸/姫路/奈良/和歌山 ＜中国地方の陸運局＞ 広島/福山/鳥取/島根/岡山/倉敷/山口/下関/飛鳥/出雲 ＜四国の陸運局＞ 香川 / 徳島 / 愛媛 / 高知 / 高松 ＜九州 / 沖縄の陸運局＞ 福岡 / 北九州 / 筑豊 / 久留米 / 長崎 / 佐世保 / 大分 / 佐賀 / 熊本 / 宮崎 / 鹿児島 / 奄美 / 沖縄 ＜車種一覧＞ 【フォード FORD】ウインドスター / エアロスター / エクスカージョン / エクスプローラー / エクスプローラースポーツトラック / エクスペディション / エコスポーツ / エコノライン / エスケープ / エッジ / カプリ / クラウンヴィクトリア / クーガ / グラナダ / コルチナ / コンツァー / サンダーバード / テンポ / トーラス / ピント / ファイブハンドレッド / ファルコン / グラントリノ / フェアモント / フェアレーン / F-250 / F-350 / F-450 / LTDクラウンヴィクトリア / フュージョンエナジー / フレックス / ブロンコ / ブロンコII / プローブ / マスタング / レンジャー / E-150 / E-350 / F-150 / GT / GT40 / LTD 【フィアット FIAT】ウーノ / クロマ / クーペ / クーボ / グランデプント / チンクチェント / ティーポ / テムプラ / ディーノ / ドブロ / ニューバルケッタ / ニューパンダ / ニュームルティプラ / バルケッタ / パンダ / アルジェンタ / 126 / 127 / 128 / 131 / 132 / ブラビッシモ / プント / プントエヴォ / ムルティプラ / リトモ / レガータ / 124 / 500 / 500C / 500L / 500S / 500X / 850 / X1/9 【ボルボ VOLVO】アマゾン / クロスカントリー / 1800 / 245ワゴン / 262 / 340 / 343 / 345 / 144 / 1800 / 240 / 240ワゴン / 244 / 264 / 360 / 440 / 460 / 480 / 740 / 740エステート / 760 / 760エステート / 780 / 850 / 850エステート / 940 / 940エステート / 960 / 960エステート / C30 / C70 / S40 / S60 / S70 / S80 / S90 / V40 / V50 / V60 / V70 / V90 / XC40 / XC60 / XC70 / XC90 【BMW MINI】1シリーズ / 1シリーズ M / 2シリーズ / 2000C / 2000CS / 2002 / 3シリーズ / 3200CS / 4シリーズ / 5シリーズ / 6シリーズ / 7シリーズ / 8シリーズ / イセッタ / 600 / ハルトゲ / i3 / i8 / Mクーペ / Mロードスター / M1 / M2 / M3 / M4 / M5 / M6 / X1 / X2 / X3 / X3 M / X4 / X4 M / X5 / X5 M / X6 / X6 M / X7 / Z1 / Z3クーペ / Z3ロードスター / Z4 / Z8 / MINI 【ミツオカ MITSUOKA】オロチ / ガリュー / ガリューI / ガリューII / ガリューIII / ガリュークラシック / ガリューコンバーチブル / ガリューリムジンS50 / ガリュー204 / ゼロワン / ドゥーラ / ヌエラ / ヌエラ6-02セダン / ヌエラ6-02ワゴン / ヒミコ / ビュート / ユーガ / ライク / ラ・セード / リューギ / リューギワゴン / リョーガ / レイ / ロックスター / MC-1 ◎関連ワード： ナンバープレートキーホルダー バイク オリジナル 木製 軽 赤 革 レザー アクア 2個セット キーホルダー ぬいぐるみ ブランド 革 かわいい キーケース キーリング 大人可愛いキーホルダー キーホルダー可愛い ストラップ ナンバープレート ナンバープレート フレーム ナンバープレートキーホルダー 軽自動車 ナンバーフレーム ブラック ボルトキャップ ボルト 車 ステッカー ナンバーフレーム アメリカン ナンバー プレート 撮影用 ゴールド プレゼント ギフト

大阪府河内長野市

ハンモックのような座り心地で、快適ドライビング 長距離ドライブの腰痛が心配な方に、ZAFUドライビングは福祉の現場で培われた技術が生み出す、ハンモックのような座り心地！ 骨盤が安定して身体がリラックスすると、腰の負担や座り疲れが軽くなります。 もちろん通勤などの日常使いにもご利用ください。 取付は30秒！ 車種によって必要な延長コードは付属品として提供します。 ■注意事項 本革座席は本革を傷める恐れあり 衝突時にヘッドレストが自動で前方に移動する座席、体重100kgを超える方は本製品をお使いいただけません。 名称 ZAFUドライビング　自動車用シート 腰痛 ドライバー 運転 楽 内容 シート、マウントテープ、補高パッド サイズ（約） ■シート：幅370mm×全長950mm ■マウントテープ：幅110mm×長さ230mm ■補高パッド：高さ40mm×幅100mm×奥行120mm 総重量（約） 715g 材質 ■シート・補高パッド：ポリエステル ■インナークッション：ウレタンフォーム 注意 本革座席は本革を傷める恐れあり 衝突時にヘッドレストが自動で前方に移動する座席、体重100kgを超える方は本製品をお使いいただけません。 製造者 （株）アシスト 大阪府河内長野市加賀田367-1 提供元 （株）アシスト 申込可能な期間 通年可能 発送可能な期間 通年可能 ・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄付申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。ZAFUドライビング　自動車用シート 腰痛 ドライバー 運転 楽 ■受領証明書 入金確認後、注文内容確認画面の【注文者情報】に記載の住所に60日以内に発送いたします。 ■ワンストップ特例申請書 ワンストップ特例申請書は、ページ下部「インフォメーション」の「ワンストップ特例制度について」からダウンロードの上、必要情報を御記入後、下記宛先へ返送ください。

エクスジェルシーティングラボ

※当社営業日：月〜金曜日(祝祭日除く) 　ページ下側の当社営業日カレンダーをご確認ください ※銀行振込、コンビニ決済の場合はご入金確認後の出荷となります ※在庫切れの場合は入荷後出荷いたします 奇跡のジェル素材 エクスジェル エクスジェルは車椅子用クッションのトップブランドです。 車椅子上で長時間、安全・快適に過ごしていただくためにエクスジェルは開発されました。 身体の重みをしっかりと受け止めながら、圧力を分散し流動的に身体を支えます。 安心・安全の日本製 エクスジェル製品は全て島根県奥出雲町の自社工場で生産されています。 創業以来50年以上、ものづくりを続けてきた信頼のメーカーです。 医療・福祉、リハビリテーション分野での経験が活かされたエクスジェルクッションは、日本国内だけでなく欧米、アジア、中東など世界各国で使用されています。 ロングドライブが驚くほどラクに 自動車の運転は腰を中心とした全身運動です。ハンドル・シフト・ペダル操作をする際に前後左右の力が体にかかり、その負担が腰に集中することで腰痛を発症することも珍しくありません。また体の重みが長時間坐骨や尾骨部分に集中し、お尻や腰が痛くなりやすいものです。 座面の圧力はエクスジェルが分散し、さらにズレ方向の力もエクスジェルが吸収してくれるため、お尻の痛みを和らげます。 シートにはU字型のスリットがあり、痛みの発生する部分への圧力を減少させます。尾てい骨が痛くなりやすい方、痔でお悩みの方、産後で不安のある方にもおすすめです。 運転席、助手席ともにお使いいただけます。 お尻や腰の痛みから解放 人によっては、睡眠時間よりも長い「座る」時間。 家庭や職場、移動中など様々な座る場面でお尻や腰に苦痛を感じることは多いものです。 エクスジェルクッションは車椅子クッションのノウハウを活かし、非常に多くの方々の座る生活を改善してきました。 高機能クッション、ジェルクッションのパイオニアであるエクスジェルを、是非ご体感ください。 製品スペック 品名 ハグドライブ円座シートクッション 材質 シート：表材：ポリエステル100％、ウレタンフォーム中材：エクスジェル®（合成ゴム）、ウレタンフォーム裏材：滑り止め加工付きナイロン カラー グレー、ブラック サイズ シート：W480×D460×H40（mm） 重量 約0.8kg 製造国 日本運転中のお尻に 負担を感じていませんか？ “長時間の運転で腰やお尻が痛くなる。” “旅行したいけど、腰やお尻の負担を考えるとためらってしまう。” ”帰省も長距離になるので負担はかけたくない。” “いろんな商品を試したけど自分にはあっていないかも” “純正のシートが合わず、良い姿勢で運転できない” 骨盤の後傾は腰痛の原因となります。自動車の運転はずっと 同じ姿勢のように思いますが、実はお尻や腰を中心とした 手や足を常に動かす全身運動です。さらに体には常に振動や 衝撃がかかるため、腰やお尻への大きな負担となります。 お尻が痛くなると、痛みを軽減するため骨盤を後ろに倒して 座りがちですが、このような姿勢は腰痛の原因となります。 そこで、エクスジェル内臓のハグドライブ 運転中お尻の圧力が集中する場所を、エクスジェルが支え 圧力を分散。また身体にかかる衝撃をエクスジェルが受け止め 苦痛や疲労を和らげます。さらにお尻や尾てい骨など、 特に痛みの気になる部分をU字型のスリットが守ります。 そして、長時間の運転が楽になります。 信頼の国内自社工場一貫生産 エクスジェル製品は徹底した品質管理の下 全て国内自社工場で生産されています。 素材の安全証明「エコテックス」 品質マネジメントシステム「ISO9001」認証

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エンジニア入門シリーズ　138 高木 茂行 福島E. 文彦 科学情報出版マルゴトワカルエンジニアノタメノデンキジドウシャコウガクオサエテオキタイゴジュウサンコウモク タカギ　シゲユキ フクシマ　エドワルド　フミヒコ 発行年月：2025年03月07日 予約締切日：2025年03月06日 ページ数：392p サイズ：単行本 ISBN：9784910558400 高木茂行（タカギシゲユキ） 1982年名古屋大学工学部卒業。2015年東京工科大学工学部電気電子工学科教授 福島E．文彦（フクシマエドワルドフミヒコ） 1989年ブラジル国パラナ国立工業大学工学部電気工学科卒業。2015年東京工科大学工学部機械工学科教授 長浜竜（ナガハマリュウ） 1987年愛知工業大学電気工学科卒業。卒業後、通信用測定器設計・開発、オシロスコープの技術サポートを経て2003年岩崎通信機株式会社（旧：岩通計測株式会社）入社（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 基礎編（概要〜電気自動車のパワーユニットはこうなっている〜／バッテリから出力電圧を昇降圧するDCーDC変換器〜昇圧できる仕組みと回路設計の流れを理解する〜／直流から交流を作りだす単相・三相インバータ（1）〜単相・三相インバータの原理と回路動作〜／直流から交流を作りだす単相・三相インバータ（2）〜インバータPWM動作による電圧コントロール〜／電気自動車に使われる永久磁石同期モータ（1）〜モータの動作原理と永久磁石同期モータの構造を理解する〜　ほか）／応用編（電気自動車用パワーユニットの測定・評価〜実際の回路動作を確認〜／電気自動車用電気計測の留意点〜プロービング技術を考える〜／電気自動車電気系の計測器〜製品の多角的解析〜／エネルギーを回収する回生〜自動車の中のSDGs〜／バッテリマネージメント〜多段多並列のバッテリを管理〜　ほか） EVに関わる全ての技術者へ。Liイオン蓄電池、モータ駆動、インバータ、電力回生、バッテリマネジメント、車体制御、シミュレーション技術　など。 本 科学・技術 工学 電気工学

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自動車史料保存委員会 三樹書房スズキ　スズキシキショッキソウリツカラヒャクネン ジドウシャシリョウホゾンイインカイ 発行年月：2022年03月03日 予約締切日：2022年01月19日 ページ数：288p サイズ：単行本 ISBN：9784895227704 プロローグ　織機、自動車、バイク／スズライト　フロンテTLA　フロンテFEAー空冷2気筒の時代　1955〜1967／フロンテLC10　フロンテ71LC102ー空令3気筒の時代　1967〜1971／モータースポーツ1ー軽自動車エンジンの活躍　1963〜1964／フロンテLC10W　フロンテLC20　フロンテ7ーSー水冷3気筒の時代　1971〜1979／カプチーノ　ツインー2シーターのクルマ達　1991〜2005／フロンテクーペ　セルボースペシャリティカーへの挑戦　1971〜2007／ジムニーー本格的な小型4WDの系譜　1970〜2007／キャリイ　エブリイー伝統ある軽4輪の系譜　1961〜2007／アルト　フロンテ　Keiー主力車種の統合と展開　1979〜2007〔ほか〕 本 科学・技術 工学 機械工学

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＜p＞究極の「エコカー」＜br /＞ 電気自動車の基本をぜんぶ図解＜/p＞ ＜p＞【本書のポイント】＜br /＞ ・解説とイラストがセットで理解しやすい！＜br /＞ ・動くしくみや、普及に向けた課題などを機械・電気・化学の観点から整理！＜br /＞ ・電動自動車の仲間であるハイブリッド自動車やプラグイン・ハイブリッド自動車、燃料電池自動車にも触れており、電動自動車全体の状況を把握できる＜br /＞ ・技術関連の項目も全部図解。理系でも文系でもわかりやすい！＜br /＞ ・今後起こる「モビリティ革命」と呼ばれる交通の大きな変化を把握するだけでなく、社会におけるエネルギーのあり方や、今世界が実現を目指している持続可能な社会を考えることにもつながる！＜/p＞ ＜p＞【こんな方におすすめ】＜br /＞ ・電気自動車の基本を幅広く知りたい人＜br /＞ ・電気自動車の構造や歴史を知りたい人＜br /＞ ・電気自動車の増加が地球環境に与える影響について知りたい人＜/p＞ ＜p＞【内容紹介】＜br /＞ 技術のしくみをわかりやすく解説することでおなじみの「図解まるわかり」シリーズの工学系分野第2弾！＜br /＞ 第2弾は、「モビリティ革命」でも注目を集める「電気自動車」のしくみを解説します。＜/p＞ ＜p＞電気自動車は、走行中に環境に負荷をかける物質を排出しません。＜br /＞ このため、究極の「エコカー」の一種として扱われ、環境問題を解決する自動車として注目されてきました。＜br /＞ それゆえ現在は、世界全体で電気自動車の販売台数が急速な勢いで増え続けています。＜br /＞ 本書では、このような電気自動車の動くしくみや、普及に向けた課題などを整理して解説しています。＜br /＞ また、電動自動車の仲間として、ハイブリッド自動車やプラグイン・ハイブリッド自動車、燃料電池自動車についても触れ、電動自動車全体の状況を把握できるようにしました。＜/p＞ ＜p＞見開きで1つのテーマを取り上げているので、最初から順に読んで体系的な知識を得るのはもちろん、気になるテーマやキーワードに注目しながら読むなど、状況に合わせて活用してください。＜/p＞ ＜p＞【目次】＜br /＞ 第1章　電気自動車に乗る〜運転してわかる長所と短所〜＜br /＞ 第2章　電気自動車の構造と仲間〜パワートレインの違いで理解する〜＜br /＞ 第3章　電気自動車の歴史〜3つのブームを経て飛躍的発展〜＜br /＞ 第4章　電池と電源システム〜走りを支えるエネルギー源〜＜br /＞ 第5章　動力源としてのモーター〜モーターの種類と構造〜＜br /＞ 第6章　走りの制御〜「動く」「止まる」のコントロール〜＜br /＞ 第7章　走りを支えるインフラ〜充電スタンドと水素ステーション〜＜br /＞ 第8章　電気自動車と環境〜どれくらい「エコ」なのか？〜＜br /＞ 第9章　これからの電気自動車〜未来への展望〜＜/p＞ ＜p＞※本電子書籍は同名出版物を底本として作成しました。記載内容は印刷出版当時のものです。＜br /＞ ※印刷出版再現のため電子書籍としては不要な情報を含んでいる場合があります。＜br /＞ ※印刷出版とは異なる表記・表現の場合があります。予めご了承ください。＜br /＞ ※プレビューにてお手持ちの電子端末での表示状態をご確認の上、商品をお買い求めください。＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

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運動性能の力学的理解 菅沢 深 毛利 宏 コロナ社ジドウシャノソウジュウアンテイセイ スガサワ フカシ モウリ ヒロシ 発行年月：2021年10月01日 予約締切日：2021年08月21日 ページ数：240p サイズ：単行本 ISBN：9784339046748 本 科学・技術 工学 機械工学

ワイン紀行

日産自動車のデザイナーがカキノタネ23車種のフォルムと3種類のパッケージのデザインを担当し生地を抜く金型は、日産総合研究所の技術者が最新技術を駆使して作り上げました。 日産自動車が監修のうえ生まれた柿の種（米菓）は、23種類の日産の歴史的名車と伊勢原市のシンボルである「大山」を模したデザインになっています。 伊勢原市の「伊勢原うまいものセレクト」認定商品。 ■原材料名：柿の種（米(国産)、澱粉、醤油(小麦を含む)）、デキストリン、砂糖、かつおエキス、食塩、唐辛子、バターピーナッツ（落花生、植物油、食塩）/加工澱粉、カラメル色素、調味料（アミノ酸等） ■アレルギー：大豆・小麦・落花生（本工場は卵・乳成分・えび・かにを含む製品も生産しております。）

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佐野 彰一 グランプリ出版ジドウシャノソウコウゲンリ サノ ショウイチ 発行年月：2023年05月29日 予約締切日：2023年05月01日 ページ数：247p サイズ：単行本 ISBN：9784876874057 佐野彰一（サノショウイチ） 工学博士。1937年東京生まれ。1960年東京大学工学部航空学科卒業後、本田技研に入社。本田技術研究所・設計部門にてF1レース監督を務めた中村良夫氏のもとで1964年から1．5L　F1　RA271、RA272のエンジンを強度部材として搭載した世界初のモノコックボデーを設計。RA272は1965年メキシコGPでホンダ製の純国産F1として唯一の優勝を記録している。1966年から3L　F1　RA273のシャシー設計を担当し、1967年には英国ローラ社に駐在してRA300の足回りの設計を担当。イタリア・グランプリで劇的な優勝を経験する。帰国後は車体プロジェクトリーダーとしてドライバーを前に置いた革新的な空冷F1　RA302を設計した。レース活動中断後は、空冷乗用車ホンダ1300クーペのプロジェクトリーダーを務める。1972年から研究部門に移り、実験安全車（ESV）のプロジェクトリーダーとしてホンダESVをまとめる。その後、エアバッグ、歩行者安全技術、四輪操舵（4WS）などの先進技術の研究・開発に従事し、1987年世界初の四輪操舵乗用車“ホンダプレリュード4WS”で実用化、栃木研究所エグゼクティブ・チーフ・エンジニアとして先進安全自動車（ASV）プロジェクトのリーダーを務める。1999年退職。2000年から東京電機大学教授、2005年から2011年まで同客員教授。自動車技術会名誉会員、日本自動車殿堂会員、JAF　Motor　Sports中央審査委員会委員。自動車技術会理事として国際会議パネリスト・議長などを務め、国際交流に貢献。ESVの研究で1985年米国運輸省から「優秀安全技術賞」、4WSの研究開発で1987年に米国自動車技術会（SAE）から「アーチ・T・コルウェル賞」、1988年に日本自動車技術会から「技術開発賞」を受賞。さらに1991年に平成3年度全国発明表彰で「内閣総理大臣賞」、1999年には日本自動車技術会の「技術功労賞」を受賞（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1章　クルマで一番大切な要素ータイヤ／第2章　走行安定性ータイヤの動き／第3章　安全に曲がる技術／第4章　アンダーステアー・オーバーステアー／第5章　操舵機構の進化ー丸ハンドル、パワーステアリング／第6章　操舵機構の進化ーハンドル操作の容易化へのさらなる努力／第7章　直接ヨーモーメント制御と駆動技術／第8章　止まる技術ーブレーキ／第9章　道路交通情報工学／第10章　カーナビゲーション／第11章　道路交通情報工学とETC／第12章　自動運転の歴史と課題 自動車は、適切な訓練によって気軽に扱える身近な道具である。この便利で高性能な機械は、先人の努力により改良と進化を遂げたことで、その性能が向上したのである。本書では、自動車の挙動を理解して安全に操作するために、「走る」「曲がる」「止まる」の基本の仕組みと安全技術の歴史を、図版とともにわかりやすく解説する。 本 科学・技術 工学 機械工学

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＜p＞＜strong＞自動運転、電気自動車。この一冊で進化する自動車のメカニズムがわかる！＜/strong＞＜/p＞ ＜p＞自動運転、電気自動車など最先端の自動車のしくみや、＜br /＞ 自動車の基本性能である「走る・曲がる・止まる」を支える各パーツの基本構造やメカニズムまで＜br /＞ 豊富な写真&精密なイラストでわかりやすく徹底解説しています。＜/p＞ ＜p＞【目次】＜br /＞ 序章　新世代の自動車へ＜br /＞ 第1章　自動車の基本構造＜br /＞ 第2章　電気自動車の種類とパワーユニット＜br /＞ 第3章　内燃機のパワーユニット＜br /＞ 第4章　パワートレイン＜br /＞ 第5章　駆動システム＜br /＞ 第6章　ステアリング、タイヤ、ホイール＜br /＞ 第7章　サスペンション＆ブレーキ＜br /＞ 第8章　先進運転支援システム＜br /＞ 第9章　自動運転システム＜br /＞ 第10章　テレマティクス・サービス＜/p＞ ＜p＞自動運転、電気自動車など最先端の自動車のしくみや、＜br /＞ 自動車の基本性能である「走る・曲がる・止まる」を支える各パーツの基本構造やメカニズムまで＜br /＞ 豊富な写真&精密なイラストでわかりやすく徹底解説しています。＜/p＞ ＜p＞【目次】＜br /＞ 序章　新世代の自動車へ＜br /＞ 第1章　自動車の基本構造＜br /＞ 第2章　電気自動車の種類とパワーユニット＜br /＞ 第3章　内燃機のパワーユニット＜br /＞ 第4章　パワートレイン＜br /＞ 第5章　駆動システム＜br /＞ 第6章　ステアリング、タイヤ、ホイール＜br /＞ 第7章　サスペンション＆ブレーキ＜br /＞ 第8章　先進運転支援システム＜br /＞ 第9章　自動運転システム＜br /＞ 第10章　テレマティクス・サービス＜/p＞ ＜p＞序章　新世代の自動車へ第1章　自動車の基本構造第2章　電気自動車の種類とパワーユニット第3章　内燃機のパワーユニット第4章　パワートレイン第5章　駆動システム第6章　ステアリング、タイヤ、ホイール第7章　サスペンション＆ブレーキ第8章　先進運転支援システム第9章　自動運転システム第10章　テレマティクス・サービス＜/p＞ ＜p＞1955年宮城県塩釜市生まれ。工学院大学名誉教授。芝浦工業大学大学院工学研究科機械工学専攻修士課程修了。博士（工学）。＜br /＞ 1980年より日産自動車株式会社車両研究所などにおいて操縦安定性の研究に従事。＜br /＞ 2001年に近畿大学理工学部機械工学科に着任。2008 年より工学院大学工学部機械システム工学科で、＜br /＞ 自動車工学系科目を指導する（教授）。専門は自動車工学、自動車運動制御。＜br /＞ ドライビングシミュレーターを用いた操縦安定性の研究、自動車の限界コーナリングと＜br /＞ 制御の研究などを行なっている。2011年に自動車技術会フェローの称号を授与される。＜br /＞ 2016年11 月より日本自動車殿堂の副会長。＜/p＞ ＜p＞＜strong＞※この商品は固定レイアウト型の電子書籍です。＜br /＞ ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。＜br /＞ ※お使いの端末で無料サンプルをお試しいただいた上でのご購入をお願いいたします。＜/strong＞＜/p＞ ＜p＞＜strong＞※本書内容はカラーで制作されているため、カラー表示可能な端末での閲覧を推奨いたします＜/strong＞＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

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森本雅之 ナツメ社サイシンオールカラーデンキジドウシャノシクミ モリモト　マサユキ 発行年月：2024年05月15日 予約締切日：2023年12月28日 ページ数：240p サイズ：単行本 ISBN：9784816375217 森本雅之（モリモトマサユキ） 慶應義塾大学大学院工学研究科修士課程修了。三菱重工業をへて、東海大学工学部電気電子工学科教授。専門は電気機器とパワーエレクトロニクス。工学博士（慶應義塾大学）。電気学会フェロー。東海大退職後は東京都立大学、東洋大学、神奈川大学などで非常勤講師を務める。著書には電気学会著作賞受賞の『電気自動車（第2版）』（森北出版）のほか、解説書、専門書および教科書が多数ある（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1章　電気で走る車両とは／第2章　電気自動車（BEV）の歴史／第3章　自動車の運動と搭載機器／第4章　電気自動車（BEV）のしくみ／第5章　電動車（xEV）のしくみ／第6章　駆動用のバッテリー／第7章　電動車（xEV）に使われるモーター／第8章　モーターを制御するパワーエレクトロニクス／第9章　充電の技術／第10章　自動運転技術／第11章　電気自動車（BEV）と社会 電気自動車のメカニズム、取り巻く環境、未来がわかる！ 本 科学・技術 工学 電気工学

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商品情報【自動車整備士が監修】車 の 内張剥がし をするときに活躍する”リムーバー”や”配線ガイド”の7点セットです。”ドライブレコーダー”の取り付けや”ルームランプ”,”カーナビ”を交換する時に、周辺の内張りをスムーズに剥がせるように形状の異なるリムーバーを考案して生み出した”内張はがし”のオールインセット。企画&設計では【自動車整備士】からアドバイスをもらい、分かりやすい取扱説明書を添えて企画&開発しました。【こだわり】様々なメーカーから” 内張り剥がし”や” パネル剥がし”としてリムーバーと配線ガイドをセットにした商品が販売されていますが、Rozallyの内装剥がしは”耐久性能”と”使いやすさ”が一味違います。車用内装パーツをメインに取り扱っている10社以上の工場からサンプルを取り寄せ、強度と形状を一緒に試行錯誤して頂けた1社に絞って発注を行なっています。内装はがし としてオールインワンのセットになっている製品になります。【改良ポイント】内張りはがし として流通しているリムーバーのメイン素材はABS樹脂が主流となっています。しかしABS樹脂では、内装はがし を進める上で耐久力が足らず”先端の欠け”などを引き起こすことが多々報告されています。弊社では素材強度からこだわり”POM樹脂”へと改良することで、内張りはがし に十分な耐久性を実現致しました。”配線止め”に使いやすい針金も付属しております。【フルカラー説明書が付属】ドラレコを初めて設置するお客様でもスムーズにできるように、内張はがし の使い方説明書を付属しております。53枚のイラストを使用して、内張り剥がし を進める上で迷うポイントを1つ1つ解説しております。 車用の”工具”や”配線”と考えると結構難しいイメージを持ちがちですが、初心者でも扱いやすいリムーバーを取り揃えておりますので、お気軽にお買い求めください。【対象】車 にドラレコ を設置する時や,”パネルはがし”, “内装はがし”用のツールをお求めの方への製品となっております。 “内張剥がし”に必要なリムーバーと配線ガイドをセット商品化して、初心者の方でもすぐに揃えられるというモットーで開発しています。内装パーツ を変えてみたい方は”クリップ外し”の工程で専用の”工具”とただのマイナスドライバーではスムーズ感が全然違う事を体感して頂けると思います。【検索欄】人気 おすすめ クリップはずし工具配線通し 配線 内貼りはがし クリップリムーバー＼楽天ランキング1位／ 【自動車整備士が監修】 内張剥がし 内張はがし 車 内装 配線 うちばりはがし ドラレコ 配線ガイド 車用内装パーツ 内装剥がし 内装はがし リムーバー 工具 パネル剥がし ないそうはがし 内張り 内張り剥がし 内張りはがし 内張剥がし 内張はがし 配線 うちばりはがし ドラレコ 配線ガイド 車用内装パーツ 内装剥がし 内装はがし リムーバー ないそうはがし クリップ外し 内張り 内張り剥がし 内張りはがし 1

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野崎博路 マイナビ出版テッテイカラーズカイ　シンセダイノジドウシャノシクミ ノザキヒロミチ 発行年月：2022年10月28日 予約締切日：2022年09月09日 ページ数：240p サイズ：単行本 ISBN：9784839978815 野崎博路（ノザキヒロミチ） 1955年宮城県塩釜市生まれ。芝浦工業大学大学院工学研究科機械工学専攻修士課程修了。博士（工学）。1980年より日産自動車株式会社車両研究所などにおいて操縦安定性の研究に従事。2001年に近畿大学理工学部機械工学科に着任。2008年より工学院大学工学部機械システム工学科で、自動車工学系科目を指導（2022年より名誉教授）。専門は自動車工学、自動車運動制御。ドライビングシミュレーターを用いた操縦安定性の研究、自動車の限界コーナリングと制御の研究など。2011年、自動車技術会フェローの称号を授与される。2016年11月より日本自動車殿堂の副会長（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 序章　新世代の自動車へ／第1章　自動車の基本構造／第2章　電気自動車の種類とパワーユニット／第3章　内燃機のパワーユニット／第4章　パワートレイン／第5章　駆動システム／第6章　ステアリング、タイヤ、ホイール／第7章　サスペンション＆ブレーキ／第8章　先進運転支援システム／第9章　自動運転システム／第10章　テレマティクス・サービス 自動運転・電気自動車時代の、最先端の自動車のしくみとメカニズムがわかる！ 本 科学・技術 工学 機械工学

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＜p＞サブスクマーケティングには、フォードやBMW、TOYATA等、多くの有名企業が参入しているものの、苦戦を強いられています。＜br /＞ 著者は、長野県佐久市で月々4980円から軽自動車に乗れる「定額エコノリくん」というサブスクサービスを展開、成功を収めました。＜br /＞ 地方は、通勤、買い物、などのために車が必需品であり、一人1台ずつ、複数の車をもつ家も珍しくありません。＜br /＞ そのため、なるべく車にお金を掛けたくないというのが本音です。故障や不具合が起きると非常に困るのですが、＜br /＞ 女性や高齢者層はメカに詳しくない人がほとんどで、メンテナンスや車検の手間を省きたいと感じている人もたくさんいます。＜br /＞ こういった状況を踏まえて、安く、手軽に車に乗れる仕組みを作り出そうと決意しました。＜br /＞ 「ユーザーがいくらなら安いと感じるか」「どの手続きを面倒に感じているのか」など、＜br /＞ カスタマーインサイトにとことん向き合った結果、カスタマーエクスペリエンスを満たす事業モデルにたどり着いたのです。＜br /＞ 本書は、中古軽自動車のサブスクサービスを作り出したプロセスを踏まえながら、＜br /＞ 顧客ニーズとの向き合い方、事業モデルの作り方、仕組み化のポイントを公開します。＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

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＜p＞2030年の自動車産業を占う新キーワード「モビリティX」ーー。＜/p＞ ＜p＞　「100年に一度」といわれる大変革期にある自動車産業は、単なるデジタル化や脱炭素化を目指した「トランスフォーメーション（DX、SX）」ではもう勝てない。今後の命運を握る鍵は、顧客起点による新たな体験価値（X＝エクスペリエンス）の創造と、それをよりリッチなものとする異業種融合（X＝クロス）の実現にあった！＜/p＞ ＜p＞　米国のテックジャイアント、GAFAM（Google、Apple、Facebook（現Meta）、Amazon、Microsoft）による破壊的なイノベーションを現地で体感してきた日本人の有志組織「シリコンバレーD-Lab」メンバーが繰り出す、日本企業がグローバル市場で勝ち抜くための必読書。新しい顧客体験を創造し続けるUberから、ロボタクシーで先行するゼネラルモーターズ（クルーズ）やGoogle（ウェイモ）、EV×エネルギーでモビリティXの世界観を先駆けるテスラ、強いECを背景に「モノの移動」を制するAmazonが狙うモビリティ産業のゲームチェンジまで、シリコンバレーだからこそ見えてきた自動車産業の未来を徹底解説する。＜/p＞ ＜p＞　すべての産業で喫緊の課題となっているDX、SX（サステナビリティートランスフォーメーション）の「誤解」をひも解き、その本質を捉えた次の一手としてモビリティX時代に求められる4つのアプローチと、世界で日本企業らしく戦うための4つの切り口を提示する。もはや「できない理由」はない。未来を切り開く日本へ「原点回帰」せよ！＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

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メーカー：カイセ株式会社(KAISE)

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＜p＞自動車を取り巻く時代の趨勢は低燃費環境志向でコスト面も含めて、自動車を購入する際の大きな判断基準のひとつとなっている。そのためメーカーは低燃費技術の開発にしのぎを削っている。本書は「丁寧でわかりやすいイラスト詳解図面」、「2頁見開き構成でサクサク読める本格的な内容」が特徴の図解本。＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

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西川 廣人 講談社ワタシトニッサン キョダイジドウシャサンギョウノヒカリトカゲ サイカワ ヒロト 発行年月：2024年05月15日 予約締切日：2024年05月14日 ページ数：256p サイズ：単行本 ISBN：9784065360590 西川廣人（サイカワヒロト） 1953年生まれ。1977年東京大学経済学部卒業後、日産自動車株式会社入社。米国留学、米国・欧州駐在、ルノー日産共同購買会社等を経て、2005年日産自動車取締役副社長就任。以降、欧州事業統括、北米事業統括、アジア・日本事業統括、モノづくり機能統括を歴任。2017年4月同代表取締役社長兼CEOに就任。2019年9月同代表執行役、社長兼CEO退任。2020年2月同取締役退任。他にRenault　SA．取締役、東風汽車有限公司董事、日本自動車工業会会長を歴任。現在は株式会社アイディーエスなどベンチャー企業数社の顧問として活動。本書がはじめての著書である（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1章　不正発覚／第2章　ゴーン事件とは何だったか／第3章　「非主流」のサラリーマン／第4章　海外へ／第5章　ルノーの救済／第6章　ゴーンの変質／第7章　圧力／第8章　退社まで／第9章　次世代のビジネスパーソンへ 高度成長、バブル、経営危機、V字回復、そしてゴーン逮捕ー。ゴーン会長のもと、日産社長を務めた男はそのとき何を考えていたのか？赤裸々に明かされる43年の興亡劇！ 本 科学・技術 工学 機械工学

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＜p＞■見どころ：＜br /＞ N-BOX 10年連続ナンバーワンの秘密＆ボディタイプ別全85モデル購入ガイド＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ N-BOX 10年連続販売台数ナンバーワンの秘密＜br /＞ ハイトワゴン新時代到来＜br /＞ カタログページの見方＜br /＞ Part1 スーパーハイト＜br /＞ 先進安全装備をチェックしよう！＜br /＞ Part2 ハイトワゴン＜br /＞ スペーシアベースで車中泊してきました＜br /＞ バリアフリー軽自動車の世界＜br /＞ Part3 SUV＆スペシャルティ＜br /＞ 初めてのクルマ購入ガイド＜br /＞ Part4 セダン＜br /＞ クルマのメンテナンスガイド＜br /＞ 残価設定／サブスク／カーリースの違い＜br /＞ クルマに乗る前に任意保険を理解しよう＜br /＞ Part5 バン＆ワンボックス＜br /＞ 私のディーラー値引き体験＜br /＞ Part6 トラック＜br /＞ メーカー別INDEX 掲載車一覧＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

大阪府河内長野市

【受注過多のため生産が追い付かず、お届けまでにお時間がかかる場合がございます】 自動車用ホイールナットの締付け・緩め作業専用にご使用ください。 ホイールナットの着脱に適した薄形形状です。 ロングタイプでリムへの干渉を回避。 アルミホイールの傷付き防止に樹脂プロテクターを標準装備。 内部に樹脂キャップ付きで化粧ナットの傷付きを防止。 製品番号：HAP403LLN 二面幅：17、19、21(mm) 質量：700g 名称プロテクター付インパクト用薄形ロングホイルナットソケットセット（ホルダー付） HAP403LLN【受注過多のため生産が追い付かず、お届けまでにお時間がかかる場合がございます】 15001-30025299 メーカー名TONE株式会社 型番HAP403LLN サイズ製品番号：HAP403LLN 二面幅：17、19、21(mm) 質量：700g 注意事項※工具は本来の使用目的以外には使用しないでください。 ※ソケットホルダー用クリップが樹脂製のため、少し硬いので、ソケットをはめる際、まっすぐに入れ、抜く際もまっすぐに抜いていただくと、スムーズに脱着できます。 （商品の在庫状況によっては納品にお時間をいただく場合もございます。） 製造者TONE株式会社 大阪府河内長野市寿町6-25 提供元TONE株式会社 申込可能な期間通年可能 発送可能な期間通年可能 ・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄付申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。【ふるさと納税】プロテクター付インパクト用薄形ロングホイルナットソケットセット（ホルダー付） HAP403LLN【受注過多のため生産が追い付かず、お届けまでにお時間がかかる場合がございます】 15001-30025299 ■受領証明書 入金確認後、注文内容確認画面の【注文者情報】に記載の住所に60日以内に発送いたします。 ■ワンストップ特例申請書 ワンストップ特例申請書は、ページ下部「インフォメーション」の「ワンストップ特例制度について」からダウンロードの上、必要情報を御記入後、下記宛先へ返送ください。

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加藤 康子 池田 直渡 ワニブックスイーブイデンキジドウシャスイシンノワナ ダツタンソセイサクノウソ カトウ コウコ イケダ ナオト 発行年月：2021年10月11日 予約締切日：2021年09月01日 ページ数：336p サイズ：単行本 ISBN：9784847071072 加藤康子（カトウコウコ） 元内閣官房参与／産業遺産情報センター長／産業遺産国民会議専務理事／都市経済評論家。慶應義塾大学文学部卒業。ハーバードケネディスクール大学院都市経済学修士課程（MCRP）を修了後、国内外の企業城下町の産業遺産研究に取り組む。山本作兵衛ユネスコ世界記憶遺産プロジェクトコーディネーター。自民党・加藤六月氏（2006年逝去）は父、加藤勝信氏は義弟 池田直渡（イケダナオト） 自動車経済評論家。1965年、神奈川県生まれ。1988年、企画室ネコ（現ネコ・パブリッシング）入社。取次営業、自動車雑誌（カー・マガジン、オートメンテナンス、オートカー・ジャパン）の編集、イベント事業などを担当。2006年に退社後、スパイスコミュニケーションズでビジネスニュースサイト「PRONWEB　Watch」編集長に就任。2008年に退社。現在は編集プロダクション、「グラニテ」を設立し、自動車メーカーの戦略やマーケット構造の他、メカニズムや技術史についての記事を執筆している 岡崎五朗（オカザキゴロウ） モータージャーナリスト。1966年、東京都生まれ。青山学院大学理工学部機械工学科在学中から執筆活動を開始。新聞、雑誌、ウェブへの寄稿のほか、2008年4月からはテレビ神奈川「クルマでいこう！」のMCを務める（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1章　ガソリン車からEVへのシフトに乗り遅れてはならないの嘘／第2章　EVは環境に優しいの嘘“燃えるEV”ーリチウムイオン電池の革新なしに、本格的なEVの普及はない／第3章　EV推進は株価のため？テスラ＆イーロン・マスクの功罪ーEVが増えてもCO2は減らない／第4章　中国EV最新事情！「中国製造2025」を読み解く／第5章　テスラの何が凄くて何が駄目なのか？EVと自動運転の真実／第6章　欧州が仕掛けるゲームチェンジの罠ー迫るLCA規制の実態／第7章　トヨタという企業の真実　フォルクスワーゲンとEUのトヨタ潰し／第8章　パリ協定の嘘！実現不可能なCO2削減目標を掲げるのはなぜか？／第9章　日本の経済安全保障に問題ありー日本にEV成長戦略はあるのか？／第10章　クルマに乗る豊かさと人間らしさ EV化で中国が狙うバッテリー覇権とは？インターネット番組「未来ネット」にて配信中！日本とクルマを愛する熱き論客が徹底討論！SDGs、ESG投資、地球温暖化、環境問題の欺瞞を暴く！ 本 科学・技術 工学 電気工学

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まなびのずかん 繁浩太郎 技術評論社ジドウシャ カイボウマニュアル シゲ コウタロウ 発行年月：2015年05月 予約締切日：2015年05月20日 ページ数：128p サイズ：単行本 ISBN：9784774173146 本 科学・技術 工学 機械工学

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モーターファン別冊 三栄サイシン ケイジドウシャ カタログ 発行年月：2023年12月26日 予約締切日：2023年12月12日 ページ数：114p サイズ：ムックその他 ISBN：9784779649462 本 科学・技術 工学 機械工学

茨城県鉾田市

商品説明 名称 【ふるさと納税】自動車用アルミペダルセット 内容量 DUCKS-GARDENオリジナル アルミペダルセット ※車種によって、3点または4点セットになります。 アクセル、ブレーキ、フットレスト、パーキングのAT4点セット アクセル、ブレーキ、クラッチ、フットレストのMT4点セット アクセル、ブレーキ、フットレスト、AT3点セットなど 注意事項 【要確認】対応できない車種がございますので、必ずHPで「車種・形式・AT/MT」までのご確認をお願い致します。 「DUCKS-GARDEN アルミペダル」で検索ください。 【必須】車種専用設計の為、お申し込みの際はコメント欄に必ず「車種・型式・AT／MTの別」をご記入ください。 記入例：トヨタ　アルファード　30系　AT 返礼品提供事業者 有限会社イバフル（DUCKS-GARDEN） ・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄附申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。“東京オートサロン2017”カスタムカー部門優秀賞　受賞車に搭載されたカスタムパーツ！ DUCKS-GARDENオリジナル アルミペダルセット！日本製で全て車種専用設計のため、ドリル穴加工不要、ピッタリサイズでジャストフィットします。材質は、耐蝕アルミニウム（A-5052）の加工品で、ペダル表面はバーリング穴形状でグリップ力を向上させています。アルミペダルプレートが並ぶとトータルバランスが良くなり、クオリティがグッと向上します。 【要確認】対応できない車種がございますので、必ずHPで「車種・形式・AT/MT」までのご確認をお願い致します。 「DUCKS-GARDEN アルミペダル」で検索ください。 ※車種専用設計の為、お申し込みの際はコメント欄に必ず「車種・型式・AT/MTの別」をご記入ください。 【例：トヨタ　アルファード　30系　AT】 「ふるさと納税」寄附金は、下記の事業を推進する資金として活用してまいります。 寄附を希望される皆さまの想いでお選びください。 市長が必要と認める事業 産業の振興に資する事業 市のイメージづくり等への事業 健康づくり・スポーツ推進への事業 文化・芸術活動に資する事業 子育て・高齢化・人口減少対策事 特徴のご希望がなければ、市政全般に活用いたします。 【お届け先について】 入金確認後、注文内容確認画面の『注文者情報』に記載の住所にお送りいたします。 【発送の時期について】 寄附確認後、1ヶ月以内を目途に、お礼の特産品とは別にお送りいたします。

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＜p＞**※この商品は固定レイアウト型の電子書籍です。＜/p＞ ＜p＞※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。＜/p＞ ＜p＞※お使いの端末で無料サンプルをお試しいただいた上でのご購入をお願いいたします。＜/p＞ ＜p＞※本書内容はカラーで制作されているため、カラー表示可能な端末での閲覧を推奨いたします。**＜/p＞ ＜p＞進化する自動車のメカニズムや運転のしくみがわかる！＜/p＞ ＜p＞自動ブレーキ、スタビリティー・コントロール・システム（横滑り防止装置）、＜br /＞ 4輪操舵、クルーズコントロールなどの最新技術はもちろん、＜br /＞ 自動車の基本性能である「走る・曲がる・止まる」を＜br /＞ 支える各パーツの基本構造やメカニズムまで＜br /＞ 豊富な写真＆精密なイラストでわかりやすく徹底解説しています。＜/p＞ ＜p＞エンジンやパワートレイン（トランスミッションやトルクコンバーターなど）、＜br /＞ サスペンション、ステアリング、ホイール、ブレーキ、電装品など、＜br /＞ いまの自動車を支えるそれぞれのパーツを詳細なイラストでわかりやすく解説。＜/p＞ ＜p＞車好きでこれから学んでみたいと思っている人だけではなく、＜br /＞ 自動車関係の仕事をしている人や知識をより深めたいと思っている人にとっても＜br /＞ 満足できる一冊です。＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

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＜p＞19世紀末、欧州で誕生した自動車。1908年にT型フォードがアメリカで爆発的に普及したのを機に、各国による開発競争が激化する。フォルクスワーゲン、トヨタ、日産、ルノー、GM、現代、テスラ、上海汽車ーートップメーカーの栄枯盛衰には、国際政治の動向が色濃く反映している。本書は、自動車産業の黎明期から、日本車の躍進、低燃費・EV・自動運転の時代における中国の台頭まで、100年の激闘を活写する。＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

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＜p＞自動車は現代機械文明の輝ける象徴である。しかし、自動車による公害の発生から、また市民の安全な歩行を守るシビル・ミニマムの立場から、その無制限な増大に対する批判が生じてきた。市民の基本的権利獲得を目指す立場から、自動車の社会的費用を具体的に算出し、その内部化の方途をさぐり、あるべき都市交通の姿を示唆する。＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。