inpres

｜キャビティバック ｜飛距離重視 ｜セミグースネック ｜グースネックこの商品の特徴あす楽対応新溝適合フレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。inpres　DRIVESTAR IRONシャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道。3POINT RESONANCE TECHNOLOGY
※特許出願中TECHNOLOGY01「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点
・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。新素材

【X37】を採用TECHNOLOGY021.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。超低重心設計TECHNOLOGY03大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン（#7I）を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。「イイ顔」TECHNOLOGY04アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。番手間の飛距離イメージ▲SPEEDER NX for Yamaha M423i カーボンシャフト▲ラムキンクロスライン＜ Y23GC4060 ＞40g/M60相当/BLあり/ロゴ無しスペック番手#6#7#8#9PWAWASSWロフト角（°）2325283237424855ライ角（°）61.0061.2561.5061.7562.0062.5062.5062.75構造X37精密鋳造、タングステンウェイトSUS630精密鋳造シャフトSPEEDER NX for Yamaha M423i（SR/R）クラブ長さ(インチ)38.538.037.537.036.536.036.035.75シャフト調子中シャフト重量(g)SR49.050.051.051.552.053.5R47.548.549.550.050.552クラブ重量(g)SR341347353360367380380385R339345352358366379379384クラブバランスD0D1D1D2グリップラムキンクロスライン＜ Y23GC4060 ＞40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し発売日：2022年

詳細はこちら

ご注文前にご確認ください
※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点
・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 刺さりにくく、抜けがいい。なだらかなリーディングエッジと滑りのよいソールで、抜群の振り抜きに。★ 新溝の採用でスピンが安定。安心のティアドロップ型ウェッジが新溝採用でさらに本格的に。いつものスイングでバンカーもアプローチも、もっと楽しく。★ レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。スペック* 番手:#6* ロフト角(°):26* 構造:X37精密鋳造* シャフト:VANQUISH for inpres LM423i* シャフト硬さ:A* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC2959) 29g
・L59相当、BLあり、ロゴ無し
※クラブ:Made in JAPAN

詳細はこちら

■2022年モデル◇高弾道でぶっ飛ぶイイ顔アイアン◇超低重心設計で高弾道でぶっ飛びとシャープでイイ顔を両立
■左右:右
■付属HC:無
■付属品:無
■シャフト名:Speeder NX
■番手:#5I/5I #6I/6I AW/AW SW/SW アプローチサンド/AS
■ロフト角(度):#5I/21 #6I/23 AW/42 SW/55 アプローチサンド/48
■ライ角(度):#5I/60.75 #6I/61 AW/62.5 SW/62.75 アプローチサンド/62.5
■クラブ長さ(インチ):#5I/39 #6I/38.5 AW/36 SW/35.75 アプローチサンド/36
■バランス:#5I/D0 #6I/D0 AW/D1 SW/D2 アプローチサンド/D1
■重心距離(mm):#5I/42 #6I/41.6 AW/38.4 SW/37.5 アプローチサンド/37.9
■フレックス:R/R SR/SR
■キックポイント:R/中 SR/中
■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ メンズ

詳細はこちら

ご注文前にご確認ください
※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。★ 高弾道でまっすぐぶっ飛ぶ。カーボンクラウンを採用。前モデル比1mm の低重心化を達成。さらに、ボディに比重が重いステンレス系素材を採用することで高い慣性モーメントも備えたUTが誕生した。★ ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい形状に。スペック* 番手:#U5* ロフト角(°):20.5* 構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423u* シャフト硬さ:SR* グリップ…
・S:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
・SR、R:ラムキンクロスライン(Y23GC3560)35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
※クラブ:Made in JAPAN
※ヘッドカバー:Made in CHINA

詳細はこちら

ご注文前にご確認ください
※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点
・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。★ アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。スペック* 番手:#5* ロフト角(°):21* 構造:X37精密鋳造、タングステンウェイト* シャフト:N.S.PRO 850GH neo* シャフト硬さ:S* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
※クラブ:Made in JAPAN

詳細はこちら

ご注文前にご確認ください
※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点
・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。★ アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。スペック* 番手:AW* ロフト角(°):42* 構造:SUS630精密鋳造* シャフト:N.S.PRO 850GH neo* シャフト硬さ:S* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
※クラブ:Made in JAPAN

詳細はこちら

■2022年モデル◇高弾道でぶっ飛ぶイイ顔アイアン◇超低重心設計で高弾道でぶっ飛びとシャープでイイ顔を両立
■左右:右
■付属HC:無
■付属品:無
■シャフト名:NS.PRO 850GH neo
■番手:#5I/5I #6I/6I AW/AW SW/SW アプローチサンド/AS
■ロフト角(度):#5I/21 #6I/23 AW/42 SW/55 アプローチサンド/48
■ライ角(度):#5I/60.75 #6I/61 AW/62.5 SW/62.75 アプローチサンド/62.5
■クラブ長さ(インチ):#5I/38.75 #6I/38.25 AW/35.75 SW/35.5 アプローチサンド/35.75
■バランス:#5I/D2 #6I/D2 AW/D3 SW/D4 アプローチサンド/D3
■重心距離(mm):#5I/42 #6I/41.6 AW/38.4 SW/37.5 アプローチサンド/37.9
■フレックス:S/S
■シャフト重量(g):S/88
■キックポイント:S/中
■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ バラ 単品 アイアン 単品 ゴルフクラブ メンズ

詳細はこちら

ご注文前にご確認ください
※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。★ 高弾道でまっすぐぶっ飛ぶ。「X37」一体鋳造とカーボンクラウンの組み合わせにより、地面から打つクラブとして最も重要な重心高さ わずか19mmを達成。低重心による高弾道と、高い慣性モーメントによる寛容性に優れたFWが誕生した。★ 慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。スペック* 番手:#3* ロフト角(°):15* 構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423f* シャフト硬さ:S* グリップ…
・S:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
・SR、R:ラムキンクロスライン(Y23GC3560)35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
※SLEルール(反発規制)適合
※クラブ:Made in JAPAN
※ヘッドカバー:Made in CHINA

詳細はこちら

ご注文前にご確認ください
※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点
・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 刺さりにくく、抜けがいい。なだらかなリーディングエッジと滑りのよいソールで、抜群の振り抜きに。★ 新溝の採用でスピンが安定。安心のティアドロップ型ウェッジが新溝採用でさらに本格的に。いつものスイングでバンカーもアプローチも、もっと楽しく。★ レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。スペック* セット内容:5本セット(#7〜PW、SW)* 構造…
・#6〜PW:X37精密鋳造
・AW、SW:SUS630精密鋳造* シャフト:VANQUISH for inpres LM423i* シャフト硬さ:A* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC2959) 29g
・L59相当、BLあり、ロゴ無し
※クラブ:Made in JAPAN

詳細はこちら

備考
■実店舗と在庫共有のため、在庫有表示でも在庫切れの場合がございます。予めご了承ください。
■ご使用されているモニターによって商品の色味が異なります。予めご了承ください。
■お客様都合による返品、交換は不可 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています2

詳細はこちら

■2022年モデル◇いちばん飛ぶレディースクラブが、いつも私にやさしい◇重心と打点に図心を近づけ実打点の反発効率向上。刺さりにくく抜けがいい。ブレード厚さとフェース面の見え方を調整しイイ顔と安心感を両立。
■左右:右
■ヘッド素材
・製法:SUS630 鋳造
■付属HC:無
■付属品:無
■ルール適合:○
■シャフト名:VANQUISH for inpres LM423i
■番手:#6I/6I AW/AW
■ロフト角(度):#6I/26 AW/49
■ライ角(度):#6I/61.75 AW/62.75
■クラブ長さ(インチ):#6I/37.5 AW/35.5
■バランス:#6I/C5 AW/C7
■フレックス:A/A L/L
■シャフト重量(g):A/46.5 L/44
■キックポイント:A/中 L/中
■トルク:A/4.3 L/4.3
■総重量(g):#6I(A)/ 322AW(A)/ 357#6I(L)/ 320AW(L)/ 355
■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ レディース レディ LD

詳細はこちら

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。
■N.S.PRO 850GH neoスチールシャフト
■ラムキンクロスライングリップ M60相当/バックラインあり/ロゴなし、40g (Y23GC4060) 構造 X37精密鋳造、タングステンウェイト ヘッド仕上げ ニッケルクロムメッキ 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW AS SW ロフト角(°) 21 23 25 28 32 37 42 48 55 ライ角(°) 60.75 61 61.25 61.5 61.75 62 62.5 62.75 クラブ長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 フレックス S シャフト重量(g) 88(メーカー公表値) シャフト調子 中 バランス D2 D3 D4 クラブ重量(g) 374 381 387 393 399 407 418 417 423
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。

詳細はこちら

ご注文前にご確認ください
※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。★ 感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。★ 飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g
・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。★ 慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。スペック* ロフト角(°):11.5* 構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423d* シャフト硬さ:R* グリップ…
・S:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
・SR、R:ラムキンクロスライン(Y23GC3560)35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
※SLEルール(反発規制)適合
※クラブ:Made in JAPAN
※ヘッドカバー:Made in CHINA

詳細はこちら

inpres DRIVESTAR for LADIESDriver

【商品特徴】
■BOOSTBOX インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。 　独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。 　フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。
■打点の科学 感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。 　ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。 　ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ（＝フェース中心やや上部）」で打てるように、 　クラウン形状とフェースデザインを設計。
■COUNTERWEIGHT SYSTEM ミスにさらに強く レディースモデル最大クラスの横慣性モーメント。 　重心点を中心に、合計約25gのウェイトを、バックとヒール2点に最適に配置。 　これによりレディースモデル最大クラスの横慣性モーメントを達成し、 　ミスに強く圧倒的な飛びと直進性を生み出す。
■「イイ顔」 　レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で 　気持ちよくスイングできる。

【商品詳細】
●構造：6-4チタン精密鋳造ボディ、6-4チタン偏肉フェース
●シャフト：VANQUISH for inpres LM423d
●グリップ：ラムキン クロスライン 29g/L59相当/BLあり/ロゴ無し（S：40g）（SR、R：35g）
●付属品：ヘッドカバー YAMAHA ヤマハ GOLF ゴルフ inpres インプレス DRIVESTAR ドライブスター Driver ドライバー 飛距離 飛び 直進性 DR 1W 2023 2023年モデル 女性 女性用 レディース Lady's Women 

詳細はこちら

ご注文前にご確認ください
※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。★ 高弾道でまっすぐぶっ飛ぶ。「X37」一体鋳造とカーボンクラウンの組み合わせにより、地面から打つクラブとして最も重要な重心高さ わずか19mmを達成。低重心による高弾道と、高い慣性モーメントによる寛容性に優れたFWが誕生した。★ 慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。スペック* 番手:#3* ロフト角(°):15* 構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423f* シャフト硬さ:R* グリップ…
・S:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
・SR、R:ラムキンクロスライン(Y23GC3560)35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
※SLEルール(反発規制)適合
※クラブ:Made in JAPAN
※ヘッドカバー:Made in CHINA

詳細はこちら

■2022年モデル◇いちばん飛ぶレディースクラブが、いつも私にやさしい◇レディースクラブ最大クラスの慣性モーメント。レディースゴルファーがより安心して構えやすく、振りやすいサイズ感のイイ顔を実現。
■左右:右
■ヘッド素材
・製法:6-4チタン一体鋳造
■付属ヘッドカバー:有
■付属品:無
■ルール適合:○
■シャフト名:VANQUISH for inpres LM423d (ゴルフ5 オリジナルカラー)
■番手:13゜/1W
■ロフト角(度):13゜/13
■ライ角(度):13゜/61
■ヘッド体積(cc):13゜/460
■クラブ長さ(インチ):13゜/43.75
■バランス:13゜/C0
■重心角(度):13゜/28
■フレックス:L/L
■シャフト重量(g):L/44.5
■キックポイント:L/中
■トルク:L/10.5
■総重量(g):13゜(L)/ 259
■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト レディース レディ LD

詳細はこちら

ご注文前にご確認ください
※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点
・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。★ アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。スペック* 番手:#6* ロフト角(°):23* 構造:X37精密鋳造、タングステンウェイト* シャフト:N.S.PRO 850GH neo* シャフト硬さ:S* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
※クラブ:Made in JAPAN

詳細はこちら

｜ウッド型 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属inpres DRIVESTAR for LADIES UT高弾道を、いつでもやさしく。低重心設計TECHNOLOGY01フェース下部の反発強化。地面から打つクラブだからこそ必須の低重心設計。打点部分の反発を強化し、驚きの飛距離に。形状進化TECHNOLOGY02トップにもダフリにも強い新形状。トップの防止には、ボールの下半分にフェースが接地しやすいようリーディングエッジを下げ、ソールバック側を逃してダフリを防止する形状に。番手間の飛距離イメージ▲VANQUISH for inpres LM423f カーボンシャフト▲ラムキンクロスライン＜ Y23GC2959 ＞｜29g｜L59相当｜BLあり｜ロゴ無しスペック番手#U4#U5#U6#U7ロフト角（°）21242730ライ角（°）5959.56060.5構造SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455偏肉フェースシャフトVANQUISH for inpres LM423uシャフト硬さALALALALシャフト重量(g)45.54345.54345.54345.543シャフト調子中クラブ重量(g)295293299297303301307305クラブ長さ(インチ)40.2539.539.753939.2538.538.7538クラブバランスC5C1C5C1C5C1C5C1グリップラムキンクロスライン＜ Y23GC2959 ＞ 29g
・L59相当 、BLあり 、 ロゴ無し発売日：2022年

詳細はこちら

※検索ワード
※ #YAMAHA#ヤマハ#inpres DRIVESTAR series#インプレスドライブスターシリーズ

詳細はこちら

関連商品ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド メンズ 右用 TENSEI ...ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド メンズ 右用 TENSEI ...

【レディース】ヤマハ インプレス ドライブスター Inpres for...43,890円45,430円19,780円ヤマハ RMX VD FW フェアウェイウッド Diamana YR ...テーラーメイド ステルス フェアウェイウッド メンズ レフティ 左用 ...ヤマハ YP-101 パター メンズ 右用 33インチ 34インチ Y...29,700円19,800円19,250円ホンマゴルフ T//WORLD GS FW フェアウェイウッド SPE...テーラーメイド STEALTH2 HD ステルス2 HD フェアウェイ...

【即配！】テーラーメイド STEALTH2 ステルス2 フェアウェイウ...15,800円33,000円33,000円スペック 構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(度) 15 17 19 ライ角(度) 58 58.5 59 シャフト SPEEDER NX for Yamaha M423f シャフト硬さ S / SR / R S / SR / R S / SR / R シャフト重量(g) 59 / 52.5 / 47 59 / 52.5 / 47 59 / 52.5 / 47 シャフト調子 中 中 中 クラブ重量(g) 305 / 293 / 287 311 / 299 / 293 315 / 303 / 297 クラブ長さ(インチ) 43.5 42.75 42.25 クラブバランス D2 D2 D2 グリップ S：ラムキンクロスライン 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し SR
・R：ラムキンクロスライン 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎SLEルール(反発規制)適合

詳細はこちら

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています  独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。      

詳細はこちら

ご注文前にご確認ください
※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点
・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。★ アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。スペック* 番手:SW* ロフト角(°):55* 構造:SUS630精密鋳造* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423i* シャフト硬さ:R* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
※クラブ:Made in JAPAN

詳細はこちら

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています  地面から打つクラブだからこそ必須の低重心設計。打点部分の反発を強化し、驚きの飛距離に。       a

詳細はこちら

ご注文前にご確認ください
※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ フェース下部の反発強化。打点部分の反発を強化し、地面からのショットでも驚きの飛距離に。★ トップにもダフリにも強い新形状。トップの防止には、ボールの下半分にフェースが接地しやすいようリーディングエッジを下げ、ソールバック側を逃してダフリを防止する形状に。スペック* 番手:#U6* ロフト角(°):27* 構造:SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455偏肉フェース* シャフト:VANQUISH for inpres LM423u* シャフト硬さ:L* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC2959) 29g
・L59相当、BLあり、ロゴ無し
※クラブ:Made in JAPAN
※ヘッドカバー:Made in CHINA

詳細はこちら

■2022年モデル◇高弾道でまっすぐぶっ飛ぶイイ顔フェアウェイウッド◇フェースバック方向をシャープに。ハリのあるクラウン形状に。カーボンクラウンを採用した超低重心設計で高弾道でぶっ飛ぶ。
■左右:右
■ヘッド素材
・製法:X37一体鋳造 カーボンクラウン
■付属HC:有
■付属品:無
■ルール適合:○
■シャフト名:Speeder NX for Yamaha M423f
■番手:#3W/3W #5W/5W #7W/7W
■ロフト角(度):#3W/15 #5W/17 #7W/19
■ライ角(度):#3W/58 #5W/58.5 #7W/59
■ヘッド体積(cc):#3W/178 #5W/161 #7W/152
■クラブ長さ(インチ):#3W/43.5 #5W/42.75 #7W/42.25
■バランス:#3W/D2 #5W/D2 #7W/D2
■重心角(度):#3W/20 #5W/20 #7W/20
■フレックス:R/R S/S SR/SR
■シャフト重量(g):R/47 S/59 SR/52.5
■キックポイント:R/中 S/中 SR/中
■トルク:R/5.7 S/4.9 SR/5.4
■総重量(g):#3W(R)/ 287#5W(R)/ 293#7W(R)/ 297#3W(S)/ 305#5W(S)/ 311#7W(S)/ 315#3W(SR)/ 293#5W(SR)/ 299#7W(SR)/ 303
■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

詳細はこちら

ご注文前にご確認ください
※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。★ 高弾道でまっすぐぶっ飛ぶ。「X37」一体鋳造とカーボンクラウンの組み合わせにより、地面から打つクラブとして最も重要な重心高さ わずか19mmを達成。低重心による高弾道と、高い慣性モーメントによる寛容性に優れたFWが誕生した。★ 慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。スペック* 番手:#5* ロフト角(°):17* 構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423f* シャフト硬さ:S* グリップ…
・S:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
・SR、R:ラムキンクロスライン(Y23GC3560)35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
※SLEルール(反発規制)適合
※クラブ:Made in JAPAN
※ヘッドカバー:Made in CHINA

詳細はこちら

ご注文前にご確認ください
※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。一般的なアイアンでは打点
・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。★ アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。スペック* 番手:AW* ロフト角(°):42* 構造:SUS630精密鋳造* シャフト:N.S.PRO 850GH neo* シャフト硬さ:S* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
※クラブ:Made in JAPAN

詳細はこちら

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
●商品発送についてシャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道 さらなる圧倒的な飛びと高弾道を、アイアンらしいシャープな形状と両立。 3POINT RESONANCE TECHNOLOGY / 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。 一般的なアイアンでは打点
・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。 そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。 新素材

【X37】を採用 / 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。 高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。 これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。 超低重心設計 / 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。 キャビティ部へ＃7で46gのタングステンを搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。 理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。 「イイ顔」 アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。 SHAFT ＆ GRIP
■ SPECIFICATION ヘッド inpres DRIVESTAR IRON 素材 ボディ：X37、タングステンウェイト 製法 ボディ：精密鋳造 仕上げ ニッケルクロムメッキ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW AS SW ロフト角（°） 21 23 25 28 32 37 42 48 55 ライ角（°） 60.75 61 61.25 61.5 61.75 62 62.5 62.5 62.75 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.5 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：374 / ＃7：387 シャフト重量（g） 88 バランス D2 調子 中 グリップ Lamkin クロスライン ロゴ無しバックラインあり（径60、約40g） 発売 2022年10月
※画像は他番手によるイメージとなります。 　ヘッドデザイン
・形状は番手により異なります（特にウェッジ）
※クラブスペック
・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル
・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

詳細はこちら

ご注文前にご確認ください
※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ フェース下部の反発強化。打点部分の反発を強化し、地面からのショットでも驚きの飛距離に。★ トップにもダフリにも強い新形状。トップの防止には、ボールの下半分にフェースが接地しやすいようリーディングエッジを下げ、ソールバック側を逃してダフリを防止する形状に。スペック* 番手:#U5* ロフト角(°):24* 構造:SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455偏肉フェース* シャフト:VANQUISH for inpres LM423u* シャフト硬さ:A* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC2959) 29g
・L59相当、BLあり、ロゴ無し
※クラブ:Made in JAPAN
※ヘッドカバー:Made in CHINA

詳細はこちら

■2022年モデル◇いちばん飛ぶレディースクラブが、いつも私にやさしい◇レディースクラブ最大クラスの慣性モーメント。レディースゴルファーがより安心して構えやすく、振りやすいサイズ感のイイ顔を実現。
■左右:右
■ヘッド素材
・製法:6-4チタン一体鋳造
■付属ヘッドカバー:有
■付属品:無
■ルール適合:○
■シャフト名:VANQUISH for inpres LM423d (ゴルフ5 オリジナルカラー)
■番手:13゜/1W
■ロフト角(度):13゜/13
■ライ角(度):13゜/61
■ヘッド体積(cc):13゜/460
■クラブ長さ(インチ):13゜/43.75
■バランス:13゜/C0
■重心角(度):13゜/28
■フレックス:L/L
■シャフト重量(g):L/44.5
■キックポイント:L/中
■トルク:L/10.5
■総重量(g):13゜(L)/ 259
■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト レディース レディ LD

詳細はこちら