ND5RC
・P5-VPR [年式] 2015/05-2018/06 特記事項 AT車/MT車共通。 i-ELOOP装着車(P5-VPR)共通 商品番号 550-42441 出口形状/パイプ径 94φ ラウンドスラッシュ/54.0φ 最低地上高 ルーフ高1247mm(車検証1230mm)車で測定、後パイプ部で177mm 付属品リスト M10ナット×2/カラースペーサー×1/フレキシブルジョイント用ネジセット×2 商品説明 サウンド、そしてパフォーマンスにプライオリティを置いた、アスリートスポーツ
・スペック。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
※MT車用 ＜ご注意＞ こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。また、メーカーの都合により予告無く販売終了になる場合がございますのであらかじめご了承下さい。
※ケース個体差により要加工納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル
・交換
・返品は一切お受けできません。
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。オーエス技研 オーエスギケン デフ L.S.D. ノンスリップデフ リミテッドスリップデフ
・ブリッツのストラットタワーバー、96111です。
・軽量かつ高剛性を実現した幅50mm、厚さ15mmの中空構造アルミシャフトを採用することで、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・シャフト部はブラックコーティングを施し、通常よりもキズに強く質感の高い触り心地になっています。
・レッドメタリック塗装ブラケット部分は、レッドメタリック塗装が施してあり、BLITZのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計で高強度を実現しました。
・幅広い50mmのシャフトがエンジンルームで存在感を放ち、強度だけでなくドレスアップにも貢献します。
・シャフトセンターのBLITZのロゴが耐久性と、質感の高さを演出します。
・また、ブリッツの車高調整式ダンパーキット「DAMPER ZZ-R SpecDSC」にも対応しモニターとの干渉を防ぎ、同時装着ができます。▼フロント+リア セット商品はこちらからお求めいただけます▼ 適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 ロードスター H27/5～H30/7 ND5RC P5-VP(RS)/P5-VPR(RS) ロードスターRF H28/12～H30/7 NDERC P5-VPR(RS)
【ロードスター/ロードスターRF 備考】
※純正ストラットバー非装着車に取付する場合は、エアカウルパネルを別途ご購入ください。(純正品番:N244-56-35X)。
※適合につきましては2023年8月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。
※画像はイメージとなります。
※商品は純正エンブレムを使用しております。
※お客様に代わり純正エンブレムを準備しご指定のカラーを施しお送りいたします 全ての商品はご注文後の準備（受注施工）となりますので商品納期は約一週間ほどになります。
※メーカーの部品在庫状況によって一週間以上かかる場合もございます。 お問合せをいただければ納期の確認をさせていただきます。
【お願い】 商品間違い防止の為、ご購入後にお車の年式
・型式
・グレードを「時間指定欄」へ記載していただきますようお願い致します。Color Emblem『車種』ND5RC/ND5RE ロードスター 後期『SET内容』フロントマーク
※単品でのご注文も可能ですマットブラック（艶なし）orピアノブラック（艶あり）ボディ全体の一部に渋さを入れてみてはいかがでしょうか◆純正エンブレムに自社にてマットブラック加工を施しております。純正エンブレムですので形状、取り付け方法は純正と同じになります。◇両面テープにて取り付けるエンブレムに関しましては既にエンブレム側に両面テープは付いております。◆爪で取り付けるエンブレムに関しましては純正と同じように両面テープは付いておりません。★『グリルモール[マットブラック]』もございます★☆○☆○☆光沢のある『カラーメッキエンブレムシリーズ』や特殊レーザーにて加工した『ファサネイトエンブレムシリーズ』もございます☆
※佐川急便にてお届けいたします。 ☆○☆○☆
【在庫について】 商品の在庫につきまして、管理には万全を期しておりますが、 姉妹店と在庫を共有しております為、ご注文のタイミングにより商品をご用意出来ない場合がございます。当社に在庫が無い場合は、メーカー取り寄せ(納期2〜3週間)となります。 予めご理解とご了承のほど、よろしくお願いいたします。車種 ： マツダ ロードスター 年式 ： H27年〜 型式 ： ND5RC グレード ： 全グレード 備考 ： タイプ ： XYZレーシング スーパースポーツ 車高調品番 ： SS-MA25-1 Fアッパー ： アルミリジット Rアッパー ： アルミリジット スプリング ： F 10kg / R 6kg 注意事項 ：
・ND5RE ( AT
・MT / FR ) ◆対応年式 ：2015年5月〜 ◆対応車種 ：マツダ ロードスターRF ◆対応型式 ：NDERC
・NDERE ( AT
・MT / FR ) ◆対応年式 ：2016年12月〜 ◆商品点数 ：運転席用 サイドプロテクトマット 1点1台分 ◆靴の汚れや擦れによる ダメージから内装（フットレスト左側面）を保護いたします。 ◆固定方法 ：マット裏面にマジックテープを装着しております。側面へ直接貼り付け固定いたします。
【Fujitsubo Technology】AUTHORIZE シリーズ 製品名 品番 ◎価格 認証取得表示 JAN CODE ○製品名：A-RM (KENSTYLEエアロ MB塗装品) ○品番：250-42447 ◎価格(税別)：￥227,000 ○認証取得表示：JQR10143138 S07At ○JAN CODE：4944997258210 対応車種 ボディ型式 エンジン型式 年式 ○対応車種：MAZDA NDERC ロードスター RF 2.0（専用エアロ MB塗装品） ○ボディ型式： DBA,5BA-NDERC ○エンジン型式：PE-VPR ○年式： H28.12～（2016.12～） 特記事項
※特記事項： AT車/MT車共通。
※ただし、5BA-NDERC(H30.7~)はMT車専用。 i-ELOOP装着車共通。 純正リアバンパー助手席側切欠き部要カット加工。 備考
※こちらの商品は KENSTYLE製 専用リアディフューザー(マットブラック塗装品)とのセット販売となります。マフラー単品のみの販売はしておりません。 Wテール左右出し。 車両には個体差があります、必ずエアロ塗装前にフィッティング確認を行い、問題があった場合は必要に応じてヤスリ等で加工して下さい。 尚、塗装後
・加工後の返品及び交換などはご対応致しかねます。 塗装品エアロについては塗装面にばらつきが生じることがあります。 詳細データはND5RC(1.5)のもの。 ○仕様 モデル：チタニウムテールエンドモデル 出口形状：70φスラッシュ（青色G チタン
・W
・R.L） パイプ径：50.8φ-42.7φ-45.0φ 付属品 ― 注意事項
●別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。)
●沖縄
・離島
・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。)
●この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。
●長期欠品の場合2~3カ月程お時間を頂く事がございます。
●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。
●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。
●ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。
●適合
・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。
●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
・サイズ 備 考エンジン型式：P5-VPメーカー希望小売価格(税込)：\228,800その他：適合 ロードスター ND5RC 15/05- SpecialPackageMT車及びLeatherPacageAT車にて開発品番：80300-AZ003 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm)：F=39(4)/R=29(3) 車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)：FRONT -38(0 - -79) REAR -37(0 - -55)
※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ
・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。
※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
【商品名】AUTOEXE SPORTS MUFFLER + Rear Under Panelオートエグゼ スポーツマフラー + リアアンダーパネル
【設定車種】 対応車種： MAZDA ROADSTERグレード： 全グレード 適応型式： ND5RC
【特長】＜スペック＞メインパイプ径： Φ54.0テールパイプ径： Φ90x2 リアアンダーパネル材質： ABS樹脂 ＜備考＞
● ND5RC-300001〜のMT i-ELOOP装着車に装着不可
● リアアンダーパネルとの同時装着が必要
● 新規制適合品
● センターデュアル出し
● リアアンダーパネル（MND2400）はピアノブラックに塗装済
【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗板橋店（TEL：03-3559-0818）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。
● 排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。
● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様(品番)により現品と異なる場合がございます。AUTOEXE SPORTS MUFFLERオートエクゼ スポーツマフラー★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店（TEL：03-3559-0818）まで
■商品詳細 アッパーマウント Front:強化ゴム Rear:強化ゴム バネレート(kg/mm) Front:5.0k Rear2.5k 車高調整範囲(mm) Front:-75mm〜0mm Rear:-80mm〜-0mm 車高調整方法 Front:全長調整式 Rear:全長調整式 減衰力調整 Front:32段 Rear:32段
■注意事項 MT/AT共通，適合車両:ロードスター（ND5RC
・NDERC)。 車高はND5RCのデータを表示しております。 リア減衰延長ダイヤル250mm を同梱しております。取り付けにはリアトランク内装の加工が 必要になる場合があります。 NR-A/RS取り付け可。 その他型式、年式はダウン量が異なりますのでご注意ください。 送料は無料です。
※離島
・沖縄の送料は別途￥11,000が必要になります。▼適合車種
●マツダ
■ロードスター[ND5RC
・NDERC]
・ブリッツのストラットタワーバー、96112です。
・軽量かつ高剛性を実現した幅50mm、厚さ15mmの中空構造アルミシャフトを採用することで、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・シャフト部はブラックコーティングを施し、通常よりもキズに強く質感の高い触り心地になっています。
・レッドメタリック塗装ブラケット部分は、レッドメタリック塗装が施してあり、BLITZのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計で高強度を実現しました。
・幅広い50mmのシャフトがエンジンルームで存在感を放ち、強度だけでなくドレスアップにも貢献します。
・シャフトセンターのBLITZのロゴが耐久性と、質感の高さを演出します。
・また、ブリッツの車高調整式ダンパーキット「DAMPER ZZ-R SpecDSC」にも対応しモニターとの干渉を防ぎ、同時装着ができます。▼フロント+リア セット商品はこちらからお求めいただけます▼ 適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 ロードスター H27/5～H30/7 ND5RC P5-VP(RS)/P5-VPR(RS) ロードスターRF H28/12～H30/7 NDERC P5-VPR(RS)
【ロードスター 備考】
※内装トリム要加工。
【ロードスターRF 備考】
※内装トリム要加工。純正ショックに取付する場合はリア室内、内装の取り外しが必要となります。
※適合につきましては2023年8月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。
・HKSのスーパーエアーフィルター、70017AZ111です。
・密度勾配型不織布を採用し、フィルターの目を徐々に細かくしていくことで大きなゴミから段階的に捕獲し、空気の通路を確保することができるので、ロングライフ性能に優れています。
・吸気抵抗を低減したにもかかわらず、集塵性能は従来モデルと同等以上になり、ダストを確実に捕獲します。
・そのほかの車種への対応はこちらです。 商品情報 材質:ポリエステル不織布単層(密度勾配構造) 色:白色 厚さ:25mm±3mm
※厚みが増していることで樹脂フレームの浮きが発生する場合あり。押し込みながら取付する必要があります。主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 純正品番a 備考 ロードスター ND5RC P5-VP/P5-VPR H27/4～ PEES-13-3A0 - ロードスターRF NDERC PE-VPR H28/12～ PEES-13-3A0 -
※適合につきましては2018年10月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。
・送料：無料
・発送：佐川急便 ◎カレンダー内にて休業日の場合、ご連絡が翌営業日となります。 支払い方法
・詳細
・クレジットカード
・金融機関へのお振込み（
※1）
・商品代引き（
※2）
※1 <対応銀行>
・楽天銀行
※2 代金引換ご希望の場合別途代金引換手数料が加算 ご注意
■年式、型式のご確認をお願いします。
※純正バンパーに合わせて製作しています。社外エアロや純正オプションのエアロが装着してある場合はエアロの加工やマフラーの位置調整が必要な場合があります。極端なローダウンや足回りの構造変更をしている車輌には装着できない可能性があります。
※発送まで14〜21営業日（土日祝祭日除く）ほどかかります。 ご注文先着順での対応となる為、発送日の前倒しや指定等は行えません。
【新基準対応】 COLBASSO GT-X マフラー MAZDA ロードスター DBA-ND5RC 6MT専用 商品詳細
・テール出口径：φ80(ステンレス)×2
・メインパイプ径：φ50.8（SUS304）
・サイレンサー径：φ120-400mm×1、φ120-190mm×1
・リアピース交換タイプ
・付属部品：取扱説明書のみ（接続部品は純正を再利用）
・音量：近接騒音値：90dB（5,250回転時） 乾いた低音系スポーツサウンド。 JQR認定取得製品 適合詳細
■マツダ ロードスター
・対応型式：DBA-ND5RC （6MT車専用）
・エンジン型式：P5-VP （i-ELOOP及びi-STOP搭載車不可）
・対応グレード：S、RS、NR-A （レザーパッケージ車なども可）
・対応年式：平成27年5月~平成30年5月まで
・近接騒音値：90dB（5,250回転時）
・最低地上高：135mm（純正中間パイプ部及びWパイプ部：ノーマル車高時）
・備考：6MT車専用 、アイドリングストップ搭載車不可、リアピース交換タイプ
・付属品：取扱説明書のみ（接続部品は純正を再利用）
※6MT車専用
※アイドリングストップ搭載車不可
※エアロ装着車不可
※車検対応証明プレートはマフラー本体に溶接されております
【メーカー名】GARAGE VARY/ガレージベリーWINDING DANCER/ウィングダンサー
【適合車種】マツダ ロードスター
【年式/型式】H27〜MC、FMCまで
※適合についてはお問い合わせください。/ND5RC NDECR/
【商品名】ヴェンチュリーアンダーパネル
【セット内容】-
【塗装/未塗装】未塗装
【カラー】-
【素材】FRP
【特記事項】
【注意】配送先が法人様の場合表示の送料でご購入頂けます。配送先入力欄より法人『住所
・屋号
・担当者
・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。個人宅へ発送の場合送料が5500円追加となりますのでご注意ください。4630
【定価】26400円
【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。
【送料/配送】
■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は
【 送料無料、個人宅へ発送の場合送料が5500円追加 】となります。
■北海道送料は
【 送料無料、個人宅へ発送の場合送料が5500円追加 】となります。(
※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)
※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。
【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット
【設定車種】 対応車種 ： MAZDA ROADSTER適応型式 ： ND5RC年式 ： 2015年6月〜
■推奨車高（最大車高)調整幅
※ND5RC： フロント -50〜-30mm (-110〜+14mm) リ ア -45〜-25mm (-112〜+3mm)
※注意：フォグランプ
・ウィンカー等灯火類高さ要注意
■バネレート / アッパーマウント： フロント 5.0kg / 強化ゴムマウント付属 リ ア 3.0kg / 強化ゴムマウント付属
【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。
● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN FLEX Z テイン フレックスゼット 高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調
■16段伸/縮同時減衰力調整機構＋ADVANCEニードル 定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構+「ADVANCEニードル」を採用しています。変化量の大きい減衰力調整幅により、スポーツ走行時のハンドリング特性はもちろん、乗車人数に合わせて乗り味を最適化したい場合など、好みのセッテイングをより見つけやすくなりました。
■アッパーマウント付キット（一部車種を除く） 車種別専用設計のアッパーマウントを付属。車種により強化ゴムマウントまたは、ピロボールアッパーマウントを採用しました。 フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは一部車種を除きキャンバー調整機構付です。。 一部マウントプレートの無い車種は純正マウントを使用します。
■新プラットフォームを採用した複筒式構造 新プラットフォームのシールド構造+複筒式構造を採用しました。複筒式はストロークを確保しやすく、封入ガス圧の低さがもたらすローフリクションが特徴。ストリートとのマッチングに優れた基本構造を採用しています。
■スプリングシート＋硬質樹脂製スラストワッシャー 車高やプリロード調整時におけるスプリングとの摩擦が軽減し調整が容易になったとの好評を頂いておりますアルミ製スプリングシートと硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。潤滑性に優れたZTコートを採用した車高調製ネジ部と組み合わせることで車高の調整をより容易にしております。
■ZTコートの採用 車高調整ネジ部には耐食性と潤滑性に優れたコーテング手法を用いた表面処理「ZTコート｣を採用し、耐食性のみならず潤滑性にも優れた表面処理により、長い期間にわたって車高調整をスムーズに行えます。
■全長調整式車高調整機構 移動式ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々ミリ単位で設定可能です。またロアブラケットのみで車高調整した場合は1G状態からのバンプ/リバンプ比が変らず、車高調整による乗り心地の変化が少ない特徴があります。
■室内から調整可能な『EDFC』シリーズに対応（一部車種除く）
■驚異のロープライスを実現させた、新たな取り組み お客さまの求める価格を実現するために検討を重ね導き出した答えが、新たな生産方式の確立と、新プラットフォームの開発です。 これまでショックアブソーバは全てオーバーホール可能な分解式としていたのに対し、FLEX Zでは新たに「シールド構造」を採用。 シールド構造は、シェルパイプの上端を絞ったのち、オイル
・ガスを封入し、かしめて密閉します。 この新しい方式によって、従来の分解式と比べ、はるかに少ない時間での生産が可能になりました。
■リプレイスメントサービスで新品に再生可能 シールド構造を採用するFLEX Zは分解してオーバーホールすることはできませんが、 それに代わる新たなメニューとして「リプレイスメントサービス」をご用意しました。 元々使用していたショックアブソーバは送付不要 リプレイスメントサービスなら事前に交換用のショックアブソーバをご購入頂くことで、 車両からの着脱作業も1回で済み、非常に効率的です。 ★『FLEX Z』の詳しい説明は TEINホームページをご覧ください
【車種】 マツダ ロードスター / ユーノスロードスター
【型式】 ND5RC
【年式】 2015/05〜
【その他】
※DIXCEL製PDタイプディスクローターの販売になります。 ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能
※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認
・在庫確認
・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日 土曜日 9:00〜17:00
※日曜
・祝日
・年末年始
・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!! 洗練されたデザインで圧倒的な個性を際立たせる
【3Dカーブスリット加工】 弊社では、スタンダードタイプディスクローターへオリジナルのカーブスリット加工を施すことで回りのお車を寄せ付けないスタイリッシュな足回りをご提供致します。スリット本数につきましては、6本タイプ、8本タイプ、12本タイプをご用意、またスリットエッジの処理に尽きましても、エッジ突き抜け、エッジ止めなどのご要望についてもご対応させて頂いております。是非、あわせてご検討ください。以下は、直線スリット加工タイプのエッジ処理サンプル画像になります。 （ローター面加工処理につきましては、各車両で異なっております。予めご了承ください）
● スリットエッジ加工処理
● （エッジ止め加工タイプ） （エッジ抜け加工タイプ）国内有名ブランド [Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL 進化
・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！
●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量
【カーボンやシリコンなどの含有率】） に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！
●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！
●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！
【特 性】 ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高レベルで実現 専用コンピューターにより、ベンチレーテッドディスクのウエイトバランスチェックを行い、 高速回転時の振動を防止 カーボン、シリコンを始めとする各種添加剤を絶妙に配合し、 強度、耐熱性、耐クラック性を向上 防錆コーティング有無の比較 「錆から守る」ために従来価格のまま全製品に防錆コーティングを施しております。 なお、その防錆コーティングは、車種や使用用途に応じて最適な防錆処理を行っております。 防錆処理案内はこちら 防錆コーティングなしの場合 防錆コーティングありの場合 ノーマルローターとの比較
●このグラフは、各性能をノーマルディスクローターと対比したイメージです。
●数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。
●数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。
●耐熱塗料で焼付け塗装を行なっているので塗装落ちしにくく、錆にも強い。
●愛車の足元を飾るドレスアップのひとつとしても最適！弊社がリリースする全てのローターにオプション対応します。 （2ピースタイプは除く） BLACK YELLOW BLUE RED SHAMPAGNE GOLD カラードローターにスリット加工を施すことも可能です。 （カラードローターは受注加工品になりますので、2週間ほどのお時間を頂いております） あわせてご検討ください。宜しく御願い申し上げます。 お取り寄せ商品 （通常納期 2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。 ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期 2〜3日（出荷対応日）となります。
※表記の発送予定につきましては、メーカー在庫有の場合の発送予定になります
※ 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507 平日 土曜日 9:00〜17:00
※日曜
・祝日
・年末年始
・夏季お盆休みを除く
・送料：無料
・発送：佐川急便 ◎カレンダー内にて休業日の場合、ご連絡が翌営業日となります。 支払い方法
・詳細
・クレジットカード
・金融機関へのお振込み（
※1）
・商品代引き（
※2）
※1 <対応銀行>
・楽天銀行
※2 代引きご希望の場合別途手数料がかかります。 ご注意
■年式、型式のご確認をお願いします。
※純正バンパーに合わせて製作しています。社外エアロや純正オプションのエアロが装着してある場合はエアロの加工やマフラーの位置調整が必要な場合があります。極端なローダウンや足回りの構造変更をしている車輌には装着できない可能性があります。
※予約販売品
※ご注文後のお客様都合によるキャンセル及び返品返金不可。
【新基準対応】 COLBASSO S409TiC マフラー MAZDA ロードスター DBA-ND5RC 6MT専用 商品詳細
・テール出口径：φ80(チタニウム)×2
・メインパイプ径：φ50.8（SUS409）
・サイレンサー径：φ120-400mm×1、φ120-190mm×1
・リアピース交換タイプ
・付属部品：取扱説明書のみ（接続部品は純正を再利用）
・音量：近接騒音値：90dB（5,250回転時） 乾いた低音系スポーツサウンド。 JQR認定取得製品 適合詳細
■マツダ ロードスター
・対応型式：DBA-ND5RC （6MT車専用）
・エンジン型式：P5-VP （i-ELOOP及びi-STOP搭載車不可）
・対応グレード：S、RS、NR-A （レザーパッケージ車なども可）
・対応年式：平成27年5月~平成30年5月まで
・近接騒音値：90dB（5,250回転時）
・最低地上高：135mm（純正中間パイプ部及びWパイプ部：ノーマル車高時）
・備考：6MT車専用 、アイドリングストップ搭載車不可、リアピース交換タイプ
・付属品：取扱説明書のみ（接続部品は純正を再利用）
※6MT車専用
※アイドリングストップ搭載車不可
※エアロ装着車不可
※車検対応証明プレートはマフラー本体に溶接されております
※構成主要素材：SUS409（メインパイプ）
※注意：シート本体
・リクライニングダイヤル等がフロアに擦れる程度に干渉する場合があります。スライド後端付近で、ショルダー部が内装に干渉します。 適合につきましては2017年10月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明
・BRIDEのスーパーシートレール フルバケットシート用LFタイプ、R005LFです。
・実車から各寸法を手作業で精密に採寸された、高い強度と精度を提供するスーパーシートレールです。
・一台一台形状の違うフレームを持つ実車から手作業で精密に採寸しマスターレールを制作した後、量産用の治具を作り量産する手法が取られています。
・各ボルト穴のサイズなど細かい部分まで正確に設計され、ボルト穴の余計な隙間を無くし、車体とシートレール、シートとシートレールのフィッティングを極限まで高めています。
・車種と様々な用途に合わせて、リクライニングシート用モデル、フルバケットシート用モデルの仕様を用意し、800車以上の車種に最適なシートポジションを実現しています。
・BRIDEスーパーシートレールの重要部品であるスライダーは、世界最大手機構部品メーカー
・フォルシア社(フランス)から調達しているBRIDE専用品のフォルシア製スライダーが採用されています。
・アッパーレール厚2.0ミリ、ロアーレール厚2.3ミリ仕様のスライダーは、左右両側でロックされガタツキが無く、高強度で耐久性に優れています。
・10ミリピッチ刻みの前後スライド量220ミリ仕様です。
・スーパーシートレールは、日本を代表するモータースポーツ関連企業及び、関連チューニングパーツ製造
・販売企業が加盟する業界団体、ASEAの品質基準をクリアした、高い品質を誇るASEA認定製品です。
・保安基準適合モデルなので、追加の証明書や申請は不要となり、そのままで車検適合します。(但し、BRIDEシートとの組み合わせでの適合となります)
・また、製品の保証期間も安心の3年間保証となっています。 商品詳細
・保安基準適合モデル
・日本製
・シート取付寸法：縦290mm（±5）×幅395mm
・ローマックスシステム
・フルバケットシート専用シートレール(一部車種のみ) LFタイプ主な対応可能シート ブリッド製品 VIOSIIIシリーズ、ZIEGIIIシリーズ、MAXISIII、edirb 042 / edirb 061
※対応可能なシートの取付け寸法(横止め専用)を必ずご確認下さい
■関連商品 アフターパーツ&インテリアはこちら シートレールオプションパーツはこちら グッズ&アクセサリーはこちら
※画像はイメージです。
■サイド止め（取り付け幅395以下） 取付可能シート一例
■RECARO
・RS-G/TS-G適 合 車 種 品 番 MA046RD（右側） / MA046LD（左側） 車 名 ロードスター 型 式 ND5RC 年 式 H27/05〜 ポジション（純正比） ヒップ部約−55mm フロント部約−15mm（TS-G） ロック シングルロック 備 考 ----- 装着シート シート取付寸法
■サイド止め（取り付け幅395以下） 装着可能シート一例
■RECARO
・RECARO
・RS-G/TS-G 商 品 詳 細 商品説明
・シートレールの間に、シート本体を落とし込むため従来の方式に比べ物理的限界ま でローポジションが可能です。 （構造上一部車種は限界まで落とし込むためない車種があります。）
・保安基準適合モデル （レカロシート以外の組み合わせでは、保安基準適合になりません。）
・日本製
・サイドエアバック装着車は警告灯が点灯したままになります。
・一部車種には若干の加工が必要の場合がございますので、予めご了承下さい。 保安基準適合について必ずご確認ください。
・レカロシート装着の場合のみ保安基準適合となります。レカロシート以外では保安基準適合にはなりません。
・保安基準適合品ですが、検査官の判断により合否が異なるため、車検の合格を100％保証するものではございません。
・強度証明書類の発行は1脚につき1000円（送料、手数料、税込み）になります。 納 期
・すべて受注生産ですので、入金確認後1週間〜10日後の発送になります。
※但し、繁忙期、年末年始や夏季休暇など連休の場合は納期が遅くなりますので、ご了承ください。 注意事項
・新品、1脚分（右側or左側）、の金額です。
※一部車種は片側のみの場合がございます。
・ポジションは目安になります。装着シートやシートの使用状況によっても異なります。
・商品画像は全て参考画像ですので、実際の商品とは形状、構造が異なります。
・装着シートによっては干渉、加工が必要な場合があります。 その他
・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。
・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。
※現行車種につき、形状が変更されている可能性があります。形状が違う場合はカスタマーセンターにお問合せください。
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。例）マルチモニター、オーディオ類、オートクルーズ、ブレーキアシスト、パドルシフト等の操作、設定ができなくなる。
※衝突被害軽減装置装備車はマルチインフォメーションディスプレイにエラーメッセージが表示され機能が停止する場合があります。
※純正ステアリングスイッチを移設する場合は別売りのSRDキットをご使用ください。 衝突被害軽減装置装備車でステアリングスイッチを移設しない場合の不具合は検証しておりません。メーカー品番913S全長51mmノーマルボス比-25mm穴数6対応ステアリングMOMO専用注意
※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ご購入の前にご購入前に必ずメーカーホームページで最新の適合表をご確認下さい。適合品番がわからない場合は車輌の年式
・型式
・各種装備品の有無など情報を明記の上、当店までメールにてお問い合わせ下さい。当店では、お客様ご自身が事前に適合確認を取って頂いたことを前提として販売させて頂いておりますので、お客様の確認ミス等による品番間違いは返品
・交換等一切お受けいたしませんのでご注意下さい。取り付けについてメーカー
・年式
・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着ができない車両があります。取り付け作業を行う前に、必ず純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状が同じかを確認してください。適合が異なる物を無理に取り付けますと、車両の破損や重大な事故等に繋がる恐れがあります。エアバッグステアリング交換についてステアリング交換を行う際には、エアバッグを取り外す必要があります。エアバッグを取り外す事で、安全性が低下する可能性があります。交換作業には、正しい手順
・方法で行わないと爆発する危険性があります。販売店又は専門業者に取り付けを依頼されることを強くお勧めいたします。エアバッグの警告灯が消灯している時に限り、助手席のエアバッグは理論上作動するはずですが、作動を保証するものではありません。また一部の車両でエアバッグの警告灯を消灯できない、又はしばらく時間が経過してから点灯、点滅してしまう場合があります。エアバッグ警告灯の消灯につきましては、保証しておりませんので、ご了承ください。エアバッグ固定用トルクスボルトについて本製品にはエアバッグを取り外す為の工具は付属されていません。エアバック本体を固定しているボルトの形状をご確認の上、レンチを別途ご用意ください。（六角ネジの車両もあります。現車をご確認ください）ボルト固定ではなく、バネ固定の車両は専用工具が必要になる場合もございます。ボスカバーのカットについて車両個体差により、ボスカバーがコラムカバーに当たる車両があります。その場合、ボスカバーをカッター等で切ってお使いください。その際、怪我には十分に気をつけてください。装備(用語)説明ACC…オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。SRS…エアバッグSBS…スマートブレーキサポート(衝突被害軽減装置)、警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。ハンドルボス Works Bell WORKSBELL CMR WB RAPFIX 松田
・サスペンション性能を高めます。また、アルミ製D断面オーバルシャフトですので重量増を最小限にし、地上高も確保しております。 適合車種 ロードスター[ND5RC]、ロードスターRF [NDERC]
※オートマ車不可 仕 様 アルミオーバルシャフト ゴールド塗装仕上げ 重 量 1.8kg(梱包後2.32kg) 取付方法 加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安 約30分 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
※SWIVEL RACINGタイプもございます。
※適合につきましては2016年10月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。 商品説明
・エンドレスのブレーキライン SWIVEL STEEL(スイベルスチール)、EB317SSです。
・耐久性の高いスチール材とステンレス材を使用しているので信頼性も抜群で、高品質かつ高機能の新タイプのブレーキラインです。
・車体側ソケット部はスイベル機構により回転するので取付時の取り回しも簡単に行え、取り回しに自由度が保たれます。
・ソケット部とライン部の境目には強化ゴム製のスリーブを備えているので、ブレーキラインの弱点でもあるソケット部付け根からのライン破断を防止しています。
・タイラップ等を一切使用せず固定用部品を車種に合わせて開発しているので、車検対応品です。 商品仕様
●ホース部分:ステンレスメッシュホース
●ソケット部分:ステンレス素材
●フィッティング部分:スチール素材
●車両一台分セット
※画像はイメージです。
【車種】 マツダ ロードスター
【型式】 ND5RC
【年式】 2015/05〜
【その他】 RS/NR-A含む 材質：NAO(ノンアスベスト
・オーガニック)適正温度：0〜450℃ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能
※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認
・在庫確認
・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日 土曜日 9:00?17:00
※日曜
・祝日
・年末年始
・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!! 洗練されたデザインで圧倒的な個性を際立たせる
【3Dカーブスリット加工】 弊社では、スタンダードタイプディスクローターへオリジナルのカーブスリット加工を施すことで回りのお車を寄せ付けないスタイリッシュな足回りをご提供致します。スリット本数につきましては、6本タイプ、8本タイプ、12本タイプをご用意、またスリットエッジの処理に尽きましても、エッジ突き抜け、エッジ止めなどのご要望についてもご対応させて頂いております。是非、あわせてご検討ください。以下は、直線スリット加工タイプのエッジ処理サンプル画像になります。 （ローター面加工処理につきましては、各車両で異なっております。予めご了承ください）
● スリットエッジ加工処理
● （エッジ止め加工タイプ） （エッジ抜け加工タイプ）国内有名ブランド [Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL 進化
・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド エクストラクルーズ 効きUP! ダスト低減！しかもエコノミー
●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性！
●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群！
●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）
【特 性】 ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命） ダスト、鳴きも少なく常に快適！ ローターに負担を掛けず非常に経済的！ ノーマルパッドとの比較
●このグラフは、各性能をノーマルパッドと対比したイメージです。
●数値はあくまでテスト条件での評価値です。 鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 "ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。 お取り寄せ商品 （通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。 ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。
※表記の発送予定につきましては、メーカー在庫有の場合の発送予定になります
※ 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507 平日 土曜日 9:00〜17:00
※日曜
・祝日
・年末年始
・夏季お盆休みを除く
【適合車種】MAZDA（マツダ）Roadster ロードスター 型式：ND5RC/NDERC 年式：H27/5〜
■FEATURE 贅沢なボリューム感と踏み心地のフロアマット 1.国内生産 MADE IN JAPAN 安心の MADE IN JAPAN 表素材から裏素材の製造、バッキング処理、裁断、縫製全てにおいて安心の日本国内で行われています。 2.ふかふかの踏み心地 最高級ホテルをイメージしたフカフカの踏み心地 最大厚16mm（フェルト部含む）のマットが抜群の踏み心地と快適性、リラックス感を生み出します。 3.高耐久特殊フェルト 裏面には高級車の純正採用されている高耐久特殊フェルト素材 高耐久特殊フェルト素材は高いグリップ力を誇り滑りません。また柔軟性があるのでフロア形状に馴染みやすい。 4.ロードノイズを軽減 車内にこもるロードノイズを軽減 裏面の高耐久フェルト素材と表面の豊かな毛並みにより吸音遮音効果が非常に高く、足下から伝わる振動やロードノイズを軽減します。 5.冷気や熱気を遮断 断熱効果UP 車のフロアに密着する高耐久フェルト素材と表面の豊かな毛並みにより、足下から伝わる冷気や熱気を遮断する効果が得られ、快適な車内空間を作り出します。また、防水効果も期待できます。 6.簡単お手入れ 軽量でお手入れ簡単 軽量な為、清掃時などでも楽に作業をこなす事ができます。 7.無臭で安心 無臭で安心してご使用頂けます 塩化ビニルやゴム等の素材は一切使われておりませんので、ゴム臭などの臭いもなく安心してご使用頂けます。
【デザイン設定】
●モノグラム デザイン 人気ナンバーワンのモノグラム柄。シリーズの中で一番の毛足の長さを実現し、超贅沢で上質な質感が特別な心地良さを感じて頂けます。 モノグラムロゴを凹凸で作り出し、光の当たり方で立体感を感じて頂ける事を実現しています。
●プレステージ デザイン 足元の雰囲気が一気に高級車の趣きになる、特徴的なウェーブ柄。落ち着いた大人の雰囲気を漂わせます。
●エレガント デザイン 飾らない大人のデザインレス。全ての毛足が一番長い状態になるので、踏み込んだ際にボリューム感を一番感じて頂けます。
【刺繍オーナメント】 エグゼクティブフロアマットの大きな特徴のひとつゴージャスな刺繍オーナメント。ブランドの確かな存在感を醸し出します。 ご注文時に、刺繍オーナメントの「あり/なし」を選べ、「あり」の場合シルバー
・ゴールドの2色からお選び頂けます。
【オーバーロック（ふちどり）カラー】 差し色効果が高い縁カラーは15色から選べます。同色系で決めるのも良し、あえて対照的な派手系カラーを選ぶのも良し。 ユーザー様のお好みに応じて、オーダーメイド製作いたします。
【ヒールパッドカラー】 ご注文時に、ヒールパッドの「あり/なし」両方選べ、「あり」の場合カラー5色の中からお選び頂けます。
※注意事項（必ずお読みください）
・この適合情報で適合している車種でも、事故車や改造車等は取付けできない場合があります。
※適合につきましては、メーカーホームページをご確認ください。 （車種品番をご確認頂き、品番が異なる場合は、店内の商品検索よりお調べ頂きました車種品番の検索をお願い致します。）
※車種によりオプション(別売)の「ラグマット」、「エントランスマット」、「ラゲッジマット」の設定が異なります。詳しくはメーカーホームページをご確認ください。
●メーカー：マツダ
●車種：ロードスター
●車両型式：ND5RC
●エンジン形式：
●駆動：
●ミッション：
●年式：15/5〜
●適合グレード：
●取付位置：フロント＆リア（4輪ディスクブレーキ用）
●備考1：RS
・NR-A共通
●備考2：990S取付不可
●備考3：オプションBrembo製キャリパー装着車取付不可
●備考4：
●備考5：
●備考6：
●品番：351301 / 355270★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★グレード
・備考等が空欄の場合は 標準グレードで特殊装備なし用です★同一の型式でもグレード
・装備
・年式等によって パッド形状が異なる場合があります★適合確認の詳細は画像を参考にして下さい
■こちらの商品は送料無料になります（沖縄を除く）
・ロードスター(ND5RC)
・ロードスターRF(NDERC) 商品説明
■純正形状を採用： 国内仕様では塗装のカバー部分となるバンパー横のマーカー穴に、取り付けが可能な北米仕様のLEDバンパーマーカーランプ。 付属の配線にてスモールランプなどに結線いただき点灯が可能です。
■高輝度LED使用： 高品質のSMD LEDを使用。 フロント片側48発のLEDが搭載(アンバー色に点灯)。 リア片側45発のLEDが搭載(レッド色に点灯)。
■取り付け方法： フロント：インナーフェンダー部のファスナー(4ヶ所)を外すと、アクセスが可能です。 リア：車体下よりアクセスが可能です。
※弊社ではプロショップ様でのお取り付けをおすすめいたしております。 内容 本体(4ピース)+配線4セット
※本品に説明書は付属しません。またお取り付けのサポートは行っておりません。 カラー
・アンバー×レッド レンズ
・クリアレンズ
・スモークレンズ 保証期間 発送日より2ヶ月間(LEDの点灯不良のみ)
※水漏れ
・結露は保証対象外となります。
※商品の破損による交換は、到着より7日以内。7日以内に検品をお願いします。
【車種】 マツダ ロードスター
【型式】 ND5RC
【年式】 2015/05〜
【その他】 RS/NR-A含む 材質：NAO(ノンアスベスト
・オーガニック)適正温度：0〜450℃ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能
※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認
・在庫確認
・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日 土曜日 9:00?17:00
※日曜
・祝日
・年末年始
・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!! 洗練されたデザインで圧倒的な個性を際立たせる
【3Dカーブスリット加工】 弊社では、スタンダードタイプディスクローターへオリジナルのカーブスリット加工を施すことで回りのお車を寄せ付けないスタイリッシュな足回りをご提供致します。スリット本数につきましては、6本タイプ、8本タイプ、12本タイプをご用意、またスリットエッジの処理に尽きましても、エッジ突き抜け、エッジ止めなどのご要望についてもご対応させて頂いております。是非、あわせてご検討ください。以下は、直線スリット加工タイプのエッジ処理サンプル画像になります。 （ローター面加工処理につきましては、各車両で異なっております。予めご了承ください）
● スリットエッジ加工処理
● （エッジ止め加工タイプ） （エッジ抜け加工タイプ）国内有名ブランド [Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL 進化
・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド エクストラクルーズ 効きUP! ダスト低減！しかもエコノミー
●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性！
●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群！
●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）
【特 性】 ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命） ダスト、鳴きも少なく常に快適！ ローターに負担を掛けず非常に経済的！ ノーマルパッドとの比較
●このグラフは、各性能をノーマルパッドと対比したイメージです。
●数値はあくまでテスト条件での評価値です。 鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 "ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。 お取り寄せ商品 （通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。 ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。
※表記の発送予定につきましては、メーカー在庫有の場合の発送予定になります
※ 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507 平日 土曜日 9:00〜17:00
※日曜
・祝日
・年末年始
・夏季お盆休みを除く
・イレブン クラッツィオ
・車種別専用 立体マット
≪ フロント 2枚セット ≫
※形状は2枚目画像をよく確認願います
・マットカラー ブラック
・品番 EZ7030
・車種 マツダ ロードスター MT車
・型式 ND5RC
・年式 H27/5-R5/12
・定員 2人
※AT車不可
※純正オプションアルミペダルセット装着車不可
・純正固定フックのみ対応仕様
※Clazzio専用固定フックは付属しません
・従来の平面マットではカバーできなかったホコリや汚れを立体構造によりしっかりと受け止め逃がしません だからお手入れも簡単。フロアマットを車から取り外して払うだけ 更に、立体構造の利点はもう一つ。フロア面の凹凸に合わせ車種別専用に設計することにより、マットのズレを防ぎ安全性を向上させます 送料
※北海道/沖縄県/離島のお客様は送料分「別途追金」とさせて頂きます 納期
【発送までの目安】
●メーカーさんより直送品です
●メーカーさんに在庫が有る場合：注文確定(銀行振込は入金確認後)から3日から5日で発送となります
●メーカーさんに在庫が無い場合：発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます
※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい
※参考画像としてご参照下さい 車種により形状やイメージは異なります
※参考画像としてご参照下さい 車種により形状やイメージは異なります
※参考画像としてご参照下さい 車種により形状やイメージは異なります
≪ 装着参考画像 ≫
※参考画像としてご参照下さい 車種により形状やイメージは異なります
≪ アルファード ヴェルファイア≫
■ NEWラバータイプ
■
※参考画像としてご参照下さい 車種により形状やイメージは異なります
■ スタンダードタイプ
■
※参考画像としてご参照下さい 車種により形状やイメージは異なります
≪ ハイエース ≫
■ NEWラバータイプ
■
※参考画像としてご参照下さい 車種により形状やイメージは異なります
■ スタンダードタイプ
■
※参考画像としてご参照下さい 車種により形状やイメージは異なります
≪ ノア ヴォクシー ≫
■ NEWラバータイプ
■
※参考画像としてご参照下さい 車種により形状やイメージは異なります
■ スタンダードタイプ
■
※参考画像としてご参照下さい 車種により形状やイメージは異なります
≪ N-BOX ≫
■ NEWラバータイプ
■
※参考画像としてご参照下さい 車種により形状やイメージは異なります
■ スタンダードタイプ
■
※参考画像としてご参照下さい 車種により形状やイメージは異なります
≪ タント ≫
■ NEWラバータイプ
■
※参考画像としてご参照下さい 車種により形状やイメージは異なります
■ スタンダードタイプ
■
※参考画像としてご参照下さい 車種により形状やイメージは異なります
※使用上の注意事項を必ずお守りいただきご利用ください
※本製品以外のフロアマット（純正含）との併用はできません
※車種により形状が異なります