EXPORT

YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲R-77Sサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 PCX HONDA ホンダ カラー:SSFC (サテンフィニッシュカバー)
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー:SSFC (サテンフィニッシュカバー)カラー:SMC (メタルマジックカバー)はこちらカラー:STBC (チタンブルーカバー)はこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要

【素材/材質】ステンレス

【近接排気騒音】
・90dB/4375rpm

【加速走行騒音】
・79dB

【仕様】
・政府認証マフラー JMCA認定
・排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
・メーカー製品2年保証付
・公道走行可
・マフラー装着のままオイル交換可能
・マフラー装着のままオイルフィルター交換可能
・純正センタースタンド装着可能

【別途必要パーツ】
・ホンダ純正エキゾーストガスケット
■詳細説明R-77Sサイクロンは、レース由来の機能美を持ったスポーティーなデザインが特徴。ヨシムラオリジナル形状の多角断面は、サイレンサーに十分な容量を確保しており厳しい規制をクリアする消音性能を持っています。性能を大きく司るエキゾーストパイプは、パイプ径や絞りを適正化しており、走行性能アップと音量規制適合を両立しています。重量は純正5.0kgに対し、3.3kg(チタンブルーカバー)と30%以上軽量化しています。

【EXPORT SPECとは】海外ユーザーのリクエストを反映する事により、職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げ、コストパフォーマンスに優れた仕様です。
■注意点
※自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
※このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。


【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種PCX PCX 年式: 21  備考: 車両型式2BJ-JK05、エンジン型式JK05E

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YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン RS-4Jサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 CRF250 RALLY CRF250 RALLY S CRF250L CRF250L S HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ サイレンサータイプ:SSF (サテンフィニッシュカバー)
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ:SSF (サテンフィニッシュカバー)サイレンサータイプ:SM (メタルマジックカバー)はこちらサイレンサータイプ:STB (チタンブルーカバー)はこちら
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■商品概要
■政府認証マフラー
■排出ガス規制適合品/騒音規制適合品
■製品メーカー2年保証
■ガスケット:純正品を使用

【車両型式】8BK-MD47

【エンジン型式】MD47E

【自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)】250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。

【Main Material】ステンレス

【近接排気騒音】90dB/4,500rpm

【加速走行騒音】79dB

【重量】(STD)CRF250L:5.3kg/CRF250RALLY:5.2kgSSF(サテンフィニッシュカバー):3.2kgSM(メタルマジックカバー):3.2kgSTB(チタンブルーカバー):3.0kg
・マフラー装着のままオイルフィルター交換可能
・マフラー装着のままオイル交換可能<別途必要パーツ>
・ホンダ純正ガスケット(パイプ接続部)
■詳細説明RS-4Jサイクロンは、競技用モトクロスマフラーをルーツにもつオフロード専用サイレンサーです。オーバル形状のサイレンサーにカーボンエンドを組み合わせることで、消音性能を確保しながらレーシーで個性的なプロポーションを生み出しています。

【性能】アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより路面を蹴り出すような加速感と、高回転までシャープな吹けあがりを実現しています。

【サウンド】単気筒特有の鼓動感あふれる音質は、様々な走行シーンで存在感を際立たせます。高速域でのクルージングでは、オーバルサイレンサーによる消音性能で快適性も確保しています。CRF250L<S>とCRF250 RALLY<S>にも適合します。サイレンサー裏側のエンブレム。さりげなく存在感をアピールします。サイレンサー前室の「Duplex Chamber構造」により排気効率を最適化しています。
■注意点


【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
※画像には他のタイプが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■適合車種CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 23  備考:

【車両型式:8BK-MD47】

【エンジン型式:MD47E】CRF250 RALLY S CRF250 RALLY S 年式: 23  備考:

【車両型式:8BK-MD47】

【エンジン型式:MD47E】CRF250L CRF250L 年式: 23  備考:

【車両型式:8BK-MD47】

【エンジン型式:MD47E】CRF250L S CRF250L S 年式: 23  備考:

【車両型式:8BK-MD47】

【エンジン型式:MD47E】

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YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲 GP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 Super Cub C125 HONDA ホンダ サイレンサータイプ:SC(カーボンカバー)
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■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ:SC(カーボンカバー)サイレンサータイプ:SS(ステンレスカバー)はこちらサイレンサータイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)はこちらサイレンサータイプ:STB(チタンブルーカバー)はこちら
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■商品概要

【素材/材質】ステンレス

【音量】
・近接排気騒音:88dB/3,750rpm
・加速走行騒音:79dB

【重量】(STD:3.9kg)
・SS、SSF:3.0kg
・STB:2.8kg
・SC:2.7kg

【仕様】
・政府認証マフラー JMCA認定
・排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
・マフラー装着のままオイル交換可能
・純正センタースタンド装着可能

【保証】メーカー製品2年保証

【別途必要パーツ】ホンダ純正エキゾーストガスケット
■詳細説明GP-MAGNUMサイクロンは、エンジンの鼓動を感じながらゆったり走行する時も、走りを楽しむ時も、ガレージに停めた時も、C125をもっと楽しめるような性能、サウンド、スタイリングを追求して開発しました。直線的なエキパイの先に、やや上向きでサイレンサーを装着するスポーティーなレイアウトは、C125に合うデザインと性能の追求により専用設計され、全域でスタンダードの出力特性を上回る性能を実現。特に低回転域と高回転域では大きくパワーを増加させ、発進時や、高速巡航時のパワーフィールが大きく向上します。スタンダードマフラーの3.9kgに対し、GP-MAGNUMサイクロンは、2.7kg(カーボンカバー)となり、約37%の軽量化を実現。軽快な走りに大きく貢献します。サウンドは、フルエキゾーストならではの迫力のある低音が特徴です。単気筒特有の耳障りな排気音を抑えるために専用のサイレンサー構造を持たせることで、長時間乗っても疲れない心地の良い音質です。マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。

【EXPORT SPECとは】このEXPORTSPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン
・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■注意点
※自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)は250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
※このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。
※画像には他のタイプ
・商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。


【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種Super Cub C125 Super Cub C125 年式: 18-20|21  備考:

【車両型式】8BJ-JA58(2021)2BJ-JA48(2018-2020)

【エンジン型式】JA58E(2021)JA48E(2018-2020)

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YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲 RS-4Jサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 CRF250 RALLY CRF250L HONDA ホンダ HONDA ホンダ サイレンサータイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)サイレンサータイプ:SM(メタルマジックカバー)はこちらサイレンサータイプ:STB(チタンブルーカバー)はこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要

【素材/材質】ステンレス

【排気騒音】
・近接:90dB/4,500rpm
・加速:82dB

【重量】(STD:CRF250L:5.8kg/CRF250RALLY:5.9kg)
・SSF(サテンフィニッシュカバー):4.2kg
・SM(メタルマジックカバー):4.2kg
・STB(チタンブルーカバー):4.0kg

【仕様】
・政府認証マフラー
・排出ガス規制適合品
・騒音規制適合品
・メーカー製品2年保証
■詳細説明CRF250RALLY/L用に開発されたサイクロン。サイレンサーデザインはAMAスーパークロス等で活躍するUSヨシムラのモトクロス用'RS-4'をベースに、国内基準に合わせました。専用エキゾーストパイプにより低中回転域の力強い加速に加え、高回転域での伸びや出力アップも実現。さらに、ノーマルマフラーに対し軽量化も達成し、CRF250RALLY/Lの性能を引き出すパフォーマンス重視のマフラーです。操る楽しさを聴覚でも体感できるよう音質も追求。シングルエンジン特有の歯切れの良いエキゾーストサウンドとマイルドな音質を融合させ、軽快な加速感を味わえます。コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、軽量化と共にスポーツデザインを演出。サイレンサー表側にはエンブレムと共に「RS-4J」のレーザーマーキングが施され、裏側にもエンブレムが付く「ダブルエンブレム」仕様となります。純正ヒートガードが装着できる設計で、必要部品も付属されます。

【EXPORT SPECとは】このEXPORTSPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン
・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■注意点
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 21  備考:

【車両型式】2BK-MD47

【エンジン型式】MD47ECRF250L CRF250L 年式: 21  備考:

【車両型式】2BK-MD47

【エンジン型式】MD47E

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YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-77Sサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 Ninja400 Z400 Z250 Ninja250 KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。SSF(サテンフィニッシュ/カーボンエンドタイプ)/重量(STD400:4.1kg/250:3.7kg):2.2kgSM(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD400:4.1kg/250:3.7kg):2.2kgはこちらSTB(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD400:4.1kg/250:3.7kg):2.0kgはこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要

【Main Material】Stainless steel

【自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)】
●Ninja400/Z400 EX400GE:無し
●Ninja250/Z250EX250PE:250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
■政府認証マフラー JMCA認定、車検対応(Ninja400)
■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
■製品2年メーカー保証付

【Ninja400】
・車両型式:2BL-EX400G(18-22)8BL-EX400L(23)
・エンジン型式:EX400GE
・近接排気騒音:93dB/5000rpm
・加速走行騒音:80dB(18-22)81db(23)

【Ninja250】
・車両型式:2BK-EX250P(18-22)8BK-EX250Y(23)
・エンジン型式:EX250PE
・近接排気騒音:93dB/6250rpm(18-22)94dB/6250rpm(23)
・加速走行騒音:76dB(18-22)76db(23)

【Z400】
・車両型式:2BL-EX400G(19-22)8BL-EX400L(23)
・エンジン型式:EX250PE
・近接排気騒音:93dB/6250rpm
・加速走行騒音:80(18-22)81db(23)...
■詳細説明▼レース由来で心地良い迫力の音質を奏でるR-77SR-77Sは、USヨシムラのレーサーに採用されていたR-77をサイズダウンした、レース由来の機能美を持ったサイレンサーです。高い消音性能と、ハイパフォーマンスの両立が可能で、厳しい音量規制をクリアしつつも、心地良く迫力のあるエキゾーストサウンドが特徴。ドライカーボン製エンドキャップや黒アルマイトを施したアルミ製サイレンサーステーを用いるなど、細部まで拘りながらも、価格と高性能の両立を実現しました。▼レブリミットまでストレスなく続く性能消音効果の高いR-77Sサイクロンは、音量規制に対応させながらもNinja250/400ツインエンジンの出力を効率良く引き出し、力強い加速と共に鼓動感が強調されたスポーティーなエンジンテイストやエキゾーストサウンドとなって、ライダーのスポーツマインドを刺激します。さらに、ほぼ全域でSTDを上回りレブリミットまでストレスなく伸びてゆくようになったエンジン出力と共に、Ninja250で49%、Ninja400で51%の軽量化(
※)は、パワーグラフ以上の走行性能をもたらします。
※チタンカバーで比較
■注意点
※装着画像には他のタイプが含まれます。
※別途必要パーツ:カワサキ純正ガスケット。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種Ninja400 Ninja400 年式: 18-22  備考:

【車両型式 2BL-EX400G】

【エンジン型式 EX400GE】 Ninja400 年式: 23  備考:

【車両型式 8BL-EX400L】

【エンジン型式 EX400GE】Z400 Z400 年式: 19-22  備考:

【車両型式 2BL-EX400G】

【エンジン型式 EX400GE】 Z400 年式: 23  備考:

【車両型式 8BL-EX400L】

【エンジン型式 EX400GE】Z250 Z250 年式: 19-22  備考:

【車両型式 2BK-EX250P】

【エンジン型式 EX250PE】Ninja250 Ninja250 年式: 18-22  備考:

【車両型式 2BK-EX250P】

【エンジン型式 EX250PE】 Ninja250 年式: 23  備考:

【車両型式 8BK-EX250Y】

【エンジン型式 EX250PE】

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YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲R-77Sサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 V-STROM250SX GIXXER250 GIXXER SF250 SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ タイプ:メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプタイプ:サテンフィニッシュカバー/カーボンエンドタイプはこちらタイプ:チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプはこちら
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■商品概要
■政府認証マフラー
■排出ガス規制適合品/騒音規制適合品
■製品2年メーカー保証付
■ガスケット:純正品を使用

【自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)】
・250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
・V-STROM250SX/GIXXER

【Main Material】ステンレス

【近接排気騒音】93dB/4,650rpm

【加速走行騒音】81dB

【重量(STD:6.7kg)】SSFC(サテンフィニッシュカバー/カーボンエンドタイプ):3.9kgSMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ):3.9kgSTBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ):3.7kg
・V-STROM250SX
・マフラー装着のままオイルフィルター交換可能
・マフラー装着のままオイル交換可能
■詳細説明R-77Sサイクロンは異形断面のサイレンサーにカーボンファイバー製エンドを組み合わせスポーティなルックスを際立たせています。エキゾーストパイプ内部には触媒を内蔵しており排出ガス規制に適合しています。<性能>アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより路面を蹴り出すような加速感と、高回転までシャープな吹けあがりを実現しています。<サウンド>アイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。回転を上げるほどにスポーティで弾けるようなサウンドを奏でます。歯切れのいいサウンドのGP-MAGNUMに対しR-77Sはマイルドな音質が魅力です。<アフターサービス>サイレンサーカバー
・グラスウール
・カーボンエンドはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。<EXPORT SPECとは>海外ユーザーのリクエストを反映する事により、職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げ、コストパフォーマンスに優れた仕様です。コーディネートの楽しさが広がるカバーラインアップ。
■注意点


【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
※このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。
※画像には他の商品が含まれている場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■適合車種V-STROM250SX V-STROM250SX 年式: 23  備考:

【車両型式】8BK-EL11L

【エンジン型式】EJA1GIXXER250 GIXXER250 年式: 23  備考:

【車両型式】8BK-ED22Y

【エンジン型式】EJA1GIXXER SF250 GIXXER SF250 年式: 23  備考:

【車両型式】8BK-ED22Y

【エンジン型式】EJA1

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YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲 R-77Sサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 NMAX YAMAHA ヤマハ サイレンサータイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)サイレンサータイプ:SM(メタルマジックカバー)はこちらサイレンサータイプ:STB(チタンブルーカバー)はこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要

【素材/材質】ステンレス

【重量】(STD:4.8kg)
・SSF、SM:3.0kg
・STB:2.8kg

【近接排気騒音】85dB/4,000rpm

【加速走行騒音】79dB

【仕様】
・政府認証マフラー JMCA認定
・排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
・マフラー装着のままオイル交換可能
・マフラー装着のままオイルフィルター交換可能
・純正センタースタンド装着可能

【保証】メーカー製品2年保証
■詳細説明R-77Sはレース由来の機能美を持ったスポーティーなデザインが特徴です。オリジナル形状の多角断面は、サイレンサーに十分な容量を持たせ出力とトルクアップを果たしながら厳しい規制をクリアさせる消音性能を実現。迫力を持たせながら心地良いエキゾーストサウンドを奏でます。出力は低速域のコントロール性の良さを持ちながら、中高速においては大幅な向上と伸びの良さを果たしNMAXの走りの良さをさらに引き上げます。重量はSTD4.8kgに対し、R-77Sは2.8kg(チタンブルーカバー)と約42%の軽量化を実現。軽量化と性能アップの相乗効果は、街乗りからツーリングまでワンランク上のフィーリングをもたらします。

【EXPORT SPECとは】このEXPORTSPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン
・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■注意点
※250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
※画像には他のタイプ
・商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。


【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種NMAX NMAX 年式: 21  備考:

【車両型式】8BJ-SEG6J

【エンジン型式】E32TE

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YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-77Jサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 SV650 SV650X SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ タイプ:メタルマジックカバー/ステンレスエンドタイプ(SMS)
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:メタルマジックカバー/ステンレスエンドタイプ(SMS)タイプ:ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ(SSS)はこちらタイプ:チタンカバー/ステンレスエンドタイプ(STS)はこちらタイプ:チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ(STBS)はこちらタイプ:メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ(SMC)はこちらタイプ:チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ(STBC)はこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要

【素材】ステンレス

【重量】(純正:4.3kg)
・SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ):2.8kg
・SMS(メタルマジックカバー/ステンレスエンドタイプ):2.8kg
・SSS(ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ):2.6kg
・STBC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ:2.6kg
・STBS(チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ):2.7kg
・STS(チタンカバー/ステンレスエンドタイプ):2.5kg

【自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)】無し (不要)

【騒音】
・近接排気騒音 87dB/4250rpm
・加速走行騒音 81dB
■政府認証マフラー
■JMCA認定
■車検対応
■メーカー製品2年保証
■平成28年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合
・マフラー装着のままオイル交換可能
・オイルフィルター脱着可能 マフラー装着のままオイルフィルター交換可能
■詳細説明R-77Jサイクロンはレース由来の機能美を持つスポーティーなデザインが特徴。音量規制をクリアしながらVツインエンジン特有の鼓動感が強調されたサウンドは操る楽しさを引き出します。

【EXPORT SPECとは】サイクロン EXPORT SPEC海外ユーザーのリクエストを反映する事により、職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げ、コストパフォーマンスに優れた仕様です。
■注意点
※別途必要パーツ
・スズキ純正ガスケット(パイプ接続部)
※製品2年保証を受けるにはオンライン保証登録が必要になります。
※画像には他のタイプが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種SV650 SV650 年式: 22  備考:

【車両型式】8BL-VP55E

【エンジン型式】P511SV650X SV650X 年式: 22  備考:

【車両型式】8BL-VP55E

【エンジン型式】P511

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YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲 GP-MAGNUMサイクロン TYPE-UP EXPORT SPEC 政府認証 フルエキゾーストマフラー CT125 HONDA ホンダ タイプ:STB(チタンブルーカバー)/重量:3.0kg(STD4.6kg)
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■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:STB(チタンブルーカバー)/重量:3.0kg(STD4.6kg)タイプ:SS(ステンレスカバー)/重量:3.2kg(STD4.6kg)はこちらタイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)/重量:3.2kg(STD4.6kg)はこちらタイプ:SC(カーボンカバー)/重量:2.9kg(STD4.6kg)はこちら
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■商品概要
■政府認証マフラー JMCA認定
■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
■製品2年保証付車種型式:SBJ-JA55エンジン型式:JA55E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):有りMain Material:ステンレス近接排気騒音:83dB/3500rpm加速走行騒音:76dB
■詳細説明GP-MAGNUMサイクロンは、アウトドアテイストあふれるCT125に、ヨシムラチューニングで走る楽しさを付加したスポーツマフラーです。エキパイは車両デザインを引き立たせるレイアウトに、遊びゴコロあるテイストのヒートガードをプラス。黒金エンブレムをあしらった伝統的な円柱形状のサイレンサーは、普遍的なデザインでCT125のスタイリングに馴染みます。性能面では公道規制に対応させつつパワーフィールを大きく向上させ、低速から高速までスムーズに回るアクセレーションを実現。そしてGP-MAGNUMが奏でるサウンドは、走りの愉しさを更に引き上げます。センタースタンドやタンデムステップは使用可能で、CT125ならではの利便性は犠牲にしません。(二人乗りの際は、オプションヒートガードの使用を推奨致します)ヨシムラロゴがマーキングされたヒートガードが付属マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。

【推奨パーツ】カーボンヒートガードSET TYPE-1
■注意点
※サイレンサー単品画像は他車種のイメージ画像になります。
※画像には他のタイプが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※カーボンヒートガードは本商品に含まれません。
※このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。

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■適合車種CT125 CT125 年式: 20

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YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 GSX250R SUZUKI スズキ タイプ:SSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD4.3kg):2.3kg
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:SSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD4.3kg):2.3kgタイプ:SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD4.3kg):2.3kgはこちらタイプ:STC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD4.3kg):2.1kgはこちらタイプ:STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD4.3kg):2.1kgはこちら
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■商品概要エンド:カーボン素材:ステンレススチール

【音量】
・近接排気騒音:88dB/4000rpm
・加速走行騒音:78dB車両型式:2BK-DN11Aエンジン型式:J517自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):無しオイル交換:○オイルフィルター交換:○
■政府認証マフラー
■JMCA認定
■排出ガス規制適合品
■騒音規制適合品
■製品2年保証付
■詳細説明日常からロングツーリングまで、力強い相棒となる「GSX250R Slip-On R-77Sサイクロン」。

【スポーティさと高品質を併せ持つワンランク上のスタイルに】R-77Sサイクロンは、GSX250Rのスポーツイメージを強めるべく、サイレンサー取付角度と位置にもこだわりました。サイレンサーエンドに使用するドライカーボンパーツのインパクトも強く、マシンをスポーティさと高品質を兼ね備えたワンランク上のものに感じさせます。

【パワー&トルクUPと扱い易さを両立させた出力特性】GSX250Rのエンジンパワーをヨシムラサイクロンにより全域で増大させており、アクセルを開ける手に力強くなった2気筒エンジンの鼓動を感じます。もちろん扱い易さは犠牲にしていない為アクセルワークに過剰に神経を使う必要も無く、ロングストロークを生かした低回転でトルクを感じながらの走りも得意とします。さらに、ひとたび右手を捻れば明らかに速くなった加速を体感できます。

【程よい心地良さを持つマフラーサウンド】ツーリングの相棒に選びたくなるGSX250R。マフラーサウンドはライダーにストレスを与え疲労の原因となる事もあるので、ヨシムラサイクロンは高速道路走行のように中
・高回転をキープし長距離走行をするロングツーリングも想定して開発。心地良さとのバランスを考慮したマフラーサウンドを作り出しています。R-11サイクロンに比べサイレンサー容量の大きなR-77Sサイクロンは、豊かな低音が効いたサウンドが特徴です。

【カバーバリエーション】
・ステンレスカバー:サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。
・メタルマジックカバー:ステンレスにエッチング加工と硬質加工を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。
・チタンカバー:ステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。
・チタンブルーカバー:チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。《EXPORT SPECとは》このEXPORTSPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン
・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。
■注意点
※画像には他のタイプが含まれています。

【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種GSX250R GSX250R 年式: 17|23  備考:

【型式】2BK-DN11A/8BK-DN12B

【エンジン型式】J517

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YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲R-77Sサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 CYGNUS GRYPHUS YAMAHA ヤマハ サイレンサータイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)サイレンサータイプ:SM(メタルマジックカバー)はこちらサイレンサータイプ:STB(チタンブルーカバー)はこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要

【素材/材質】ステンレス

【音量】
・近接排気騒音(規制値:90dB):87dB/4000rpm
・加速走行騒音(規制値:79dB):79dB

【重量(STD5.0kg)】
・SSF(サテンフィニッシュカバー):3.0kg
・SM(メタルマジックカバー):3.0kg
・STB(チタンブルーカバー):2.8kg

【仕様】
・政府認証マフラー JMCA認定
・排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
・ガスケット:純正品を使用
・マフラー装着のままオイル交換可能
・オイルフィルター脱着可能:マフラー装着のままオイルフィルター交換可能
・純正センタースタンド対応:純正センタースタンド装着可能

【メーカー保証】製品2年保証付
■詳細説明R-77Sサイクロンは、サイレンサーに十分な容量を持たせることで厳しい音量規制をクリアしながら出力
・トルクアップに貢献。アクセル開け始めから軽快な加速感と迫力のエギゾーストサウンドを響かせ、高回転まで力強い走行性能を実現しています。重量は純正5.0kgに対し、2.8g(チタンブルーカバー)と40%以上の軽量化を果たしています。<EXPORT SPECとは>このEXPORTSPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン
・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■注意点
※250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
※画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。


【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種CYGNUS GRYPHUS CYGNUS GRYPHUS 年式: 22  備考:

【車両型式】8BJ-SEJ4J

【エンジン型式】E33UE

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YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲R-77Sサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 CYGNUS GRYPHUS YAMAHA ヤマハ サイレンサータイプ:STB(チタンブルーカバー)
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ:STB(チタンブルーカバー)サイレンサータイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)はこちらサイレンサータイプ:SM(メタルマジックカバー)はこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要

【素材/材質】ステンレス

【音量】
・近接排気騒音(規制値:90dB):87dB/4000rpm
・加速走行騒音(規制値:79dB):79dB

【重量(STD5.0kg)】
・SSF(サテンフィニッシュカバー):3.0kg
・SM(メタルマジックカバー):3.0kg
・STB(チタンブルーカバー):2.8kg

【仕様】
・政府認証マフラー JMCA認定
・排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
・ガスケット:純正品を使用
・マフラー装着のままオイル交換可能
・オイルフィルター脱着可能:マフラー装着のままオイルフィルター交換可能
・純正センタースタンド対応:純正センタースタンド装着可能

【メーカー保証】製品2年保証付
■詳細説明R-77Sサイクロンは、サイレンサーに十分な容量を持たせることで厳しい音量規制をクリアしながら出力
・トルクアップに貢献。アクセル開け始めから軽快な加速感と迫力のエギゾーストサウンドを響かせ、高回転まで力強い走行性能を実現しています。重量は純正5.0kgに対し、2.8g(チタンブルーカバー)と40%以上の軽量化を果たしています。<EXPORT SPECとは>このEXPORTSPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン
・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■注意点
※250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
※画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。


【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種CYGNUS GRYPHUS CYGNUS GRYPHUS 年式: 22  備考:

【車両型式】8BJ-SEJ4J

【エンジン型式】E33UE

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YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲 R-77Sサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 NMAX YAMAHA ヤマハ サイレンサータイプ:STB(チタンブルーカバー)
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ:STB(チタンブルーカバー)サイレンサータイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)はこちらサイレンサータイプ:SM(メタルマジックカバー)はこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要

【素材/材質】ステンレス

【重量】(STD:4.8kg)
・SSF、SM:3.0kg
・STB:2.8kg

【近接排気騒音】85dB/4,000rpm

【加速走行騒音】79dB

【仕様】
・政府認証マフラー JMCA認定
・排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
・マフラー装着のままオイル交換可能
・マフラー装着のままオイルフィルター交換可能
・純正センタースタンド装着可能

【保証】メーカー製品2年保証
■詳細説明R-77Sはレース由来の機能美を持ったスポーティーなデザインが特徴です。オリジナル形状の多角断面は、サイレンサーに十分な容量を持たせ出力とトルクアップを果たしながら厳しい規制をクリアさせる消音性能を実現。迫力を持たせながら心地良いエキゾーストサウンドを奏でます。出力は低速域のコントロール性の良さを持ちながら、中高速においては大幅な向上と伸びの良さを果たしNMAXの走りの良さをさらに引き上げます。重量はSTD4.8kgに対し、R-77Sは2.8kg(チタンブルーカバー)と約42%の軽量化を実現。軽量化と性能アップの相乗効果は、街乗りからツーリングまでワンランク上のフィーリングをもたらします。

【EXPORT SPECとは】このEXPORTSPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン
・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■注意点
※250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
※画像には他のタイプ
・商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。


【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種NMAX NMAX 年式: 21  備考:

【車両型式】8BJ-SEG6J

【エンジン型式】E32TE

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YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-77J サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 GSX-S750 SUZUKI スズキ タイプ:STBS(チタンブルーカバー)/重量(STD4.6kg):2.6kg
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:STBS(チタンブルーカバー)/重量(STD4.6kg):2.6kgタイプ:SSS(ステンレスカバー)/重量(STD4.6kg):2.8kgはこちらタイプ:SMS(メタルマジックカバー)/重量(STD4.6kg):2.8kgはこちらタイプ:STS(チタンカバー)/重量(STD4.6kg):2.6kgはこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要エンド:ステンレス素材:ステンレス製

【音量】
・近接排気騒音:91dB/5250rpm
・加速走行騒音:82dB車両型式:2BL-C533Fエンジン型式:R749自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):有りオイル交換:○オイルフィルター交換:○
■政府認証マフラー
■JMCA認定
■車検対応
■排出ガス規制適合品
■騒音規制適合品
■製品2年保証付
■詳細説明スーパースポーツ譲りの高い走行性能を持つGSX-S750用に開発されたSlip-OnR-77Jサイクロンは、街中からワインディングまで、幅広いシチュエーションでの走行を想定して開発。厳しい規制に対応させながら、性能
・サウンド
・スタイルを高次元で融合させました。

【全域でスタンダードを上回る性能特性】厳しい国内音量規制をクリアさせながらGSX-S750のエンジン性能をパワー
・トルク共に全域において増幅させるべく、サイレンサーにR-77Jを採用。その消音効果により音量を規制値内に抑えつつ高い排気効率を得る事で、アクセルワークに対してリニアに反応するエンジン特性を残し、スタンダードに上乗せされたパワーとトルクをどの回転域でも味わう事ができます。

【スタンダード比48%の軽量化】ハンドリングの良さにトラクションコントロールも備え高いコーナリング性能を持つGSX-S750。スタンダードマフラーに比べ約48%(
※)の軽量化を実現させたR-77Jは、その性能をさらに引き上げます。
※チタンカバー(STD:4.6kg→R-77J(STC):2.5kg)

【ビックバイクの存在感を与える重低音サウンド】R-77Jサイクロンにより低音が増したマフラーサウンドは、ライダーにマシンを所有する満足感とライディングの高揚感を与えます。

【スポーティスタイルと多彩なバリエーション】スタンダードマフラーよりコンパクトなR-77Jサイレンサーを高い位置にレイアウトし、スーパースポーツ譲りの高性能を持つネイキッドマシンGSX-S750に合うようスポーティなスタイルに仕上げました。R-77Jサイレンサーは8種類のタイプを設定。エンドは軽量で高強度なドライカーボンと鏡面仕上げで質感を高めるステンレスの2種類から、カバーは4種類から選択可能です。

【カバーバリエーション】
・ステンレスカバー:サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。
・メタルマジックカバー:ステンレスにエッチング加工と硬質加工を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。
・チタンカバー:ステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。
・チタンブルーカバー:チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。
■注意点
※画像には他のタイプが含まれます。

【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種GSX-S750 GSX-S750 年式: 17-21 型式: 2BL-C533F  備考: ABS

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YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-77S サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 Vストローム250 SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ タイプ:SMC(メタルマジックカバー)/重量:2.5kg(STD4.3kg)
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:SMC(メタルマジックカバー)/重量:2.5kg(STD4.3kg)タイプ:SSC(ステンレスカバー)/重量:2.5kg(STD4.3kg)はこちらタイプ:STC(チタンカバー)/重量:2.3kg(STD4.3kg)はこちらタイプ:STBC(チタンブルーカバー)/重量:2.3kg(STD4.3kg)はこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要素材:ステンレススチールエンド:カーボン

【音量】
・近接:92dB/4000rpm
・加速:79dB

【仕様】
・政府認証マフラー
・JMCA認定
・排出ガス規制適合品、騒音規制適合品
・製品2年保証付
・車両型式:2BK-DS11A
・エンジン型式:J517
・自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):無し
・オイル交換:○
・オイルフィルター交換:○
・センタースタンド:○
■詳細説明ロングツーリングも想定したアドベンチャーマシン用サイクロン250ccならではのコンパクトさと軽さを武器に走行シーンを選ばないアドベンチャーマシンVストローム250の楽しさを増すべく開発されたサイクロン。ロングツーリングの必需品である純正オプションのサイドケースを装着できるマフラーレイアウト設計や、純正センタースタンドを使用する為のセンタースタンドストッパーも付属されています。出力においても、中高回転域での出力アップだけでなく街中や未舗装路など低回転域を多用する走行も想定し開発。性能曲線が表すように、特性は純正から大きく変化させずに全域で出力をアップ。さらに、谷を減らしスムーズに発生するようになったパワーは、全回転域でのアクセルの開けやすさと加速力アップの両立というアドベンチャーマシンに必要な性能を生み出しています。マフラーサウンドは、長時間走行でもライダーへのストレスや疲労を与えにくい音質を目指し開発。サイレンサーには、コンパクトながら250ccには十分な容量を持つR-77Sサイクロンを選択。その効果で雑音を抑えたマイルドな低音サウンドを創り出します。<別途推奨パーツ>
・スズキ純正ガスケット(パイプ接続部/再使用不可の場合に必要)

【カバーバリエーション】
・ステンレスカバー:サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。
・メタルマジックカバー:ステンレスにエッチング加工と硬質加工を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。
・チタンカバー:ステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。
・チタンブルーカバー:チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。
■注意点
※画像には他のカラーリングが含まれています。

【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種Vストローム250 Vストローム250 年式: 17-19  備考: 車両型式:2BK-DS11A/エンジン型式:J517 Vストローム250 年式: 23  備考: 車両型式:8BK-DS12E/エンジン型式:J517

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YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-11Sq サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 マフラー GSX-S750 SUZUKI スズキ タイプ:STB(チタンブルーカバー)/重量(STD4.6kg):2.8kg
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:STB(チタンブルーカバー)/重量(STD4.6kg):2.8kgタイプ:SS(ステンレスカバー)/重量(STD4.6kg):3.0kgはこちらタイプ:SM(メタルマジックカバー)/重量(STD4.6kg):3.0kgはこちらタイプ:ST(チタンカバー)/重量(STD4.6kg):2.8kgはこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要素材:ステンレスエンド:カーボン

【音量】
・近接排気騒音:94dB/5250rpm (ヨシムラ計測値)
・加速走行騒音:82dB (ヨシムラ計測値)

【仕様】
・車両型式:2BL-C533F
・エンジン型式:R749
・自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):無し
・政府認証マフラー
・JMCA認定
・排出ガス規制適合品
・騒音規制適合品
・車検対応
・製品2年保証
・オイル交換:○
・オイルフィルター交換:○
・センタースタンド:-
■詳細説明ヨシムラレーサーにも装着されるR-11Sqサイレンサー。そのR-11Sqサイレンサーを使用しGSX-S750用として開発されたこのサイクロンは、スポーツネイキッドのシャープなデザインを引き立てます。
■厳しい音量規制にも対応近年の厳しい騒音規制をクリアさせながら、GSX-S750にマッチするレーサー譲りのR-11Sqサイレンサーで商品化すべく、性能アップに挑戦。その結果、性能
・サウンド
・スタイルを高次元で融合させたマフラーが生み出されました。
■全域でスタンダードを上回る性能特性スーパースポーツ譲りの高い走行性能を持つGSX-S750用に開発されたSlip-OnR-11Sqサイクロンは、街中からワインディングまで、幅広いシチュエーションでの走行を想定して開発。アクセルワークに対してリニアに反応する扱い易さを残しつつ、スタンダードに上乗せされたパワーとトルクをどの回転域でも味わう事ができます。
■スタンダード比40%の軽量化ハンドリングの良さにトラクションコントロールも備え高いコーナリング性能を持つGSX-S750。スタンダードマフラーに比べ約40%(
※)の軽量化を実現させたR-11Sqは、その性能をさらに引き上げます。
※ チタンカバー(STD:4.6kg→R-11Sq (STC):2.8kg)
■ビックバイクの存在感を与える重低音サウンドR-11Sqサイクロンにより低音が増したマフラーサウンドは、ライダーにマシンを所有する満足感とライディングの高揚感を与えます。

【カバーバリエーション】
・ステンレスカバー:サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。
・メタルマジックカバー:ステンレスにエッチング加工と硬質加工を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。
・チタンカバー:ステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。
・チタンブルーカバー:チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。
■注意点
※画像には他のカラーリングが含まれています。

【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種GSX-S750 GSX-S750 年式: 17-21  備考: ABS

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YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証 Ninja ZX-6R KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ STB (チタンブルーカバー)/重量(STD5.0kg):1.8kg
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。STB (チタンブルーカバー)/重量(STD5.0kg):1.8kgST (チタンカバー)/重量(STD5.0kg):1.8kgはこちらSM (メタルマジックカバー)/重量(STD5.0kg):2.0kgはこちらSS (ステンレスカバー)/重量(STD5.0kg):2.0kgはこちら
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■商品概要
■政府認証マフラー:JMCA認定
■排出ガス規制適合品:騒音規制適合品
■製品2年保証付自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):無し(不要)Main Material:ステンレス近接排気騒音93dB/6250rpm (600cc 東南アジア仕様)94dB/6500rpm (636cc 東南アジア仕様)92dB/6750rpm (国内仕様)加速走行騒音81dB (600cc 東南アジア仕様)81dB (636cc 東南アジア仕様)82dB (国内仕様)意匠登録番号:意匠登録第1511645号別途必要パーツ:カワサキ純正ガスケットオイル交換:〇フィルター交換:〇
■詳細説明

【性能特性】Slip-on R-11サイクロンは、NinjaZX-6Rをワンランク上の走行性能とスタイリングをもたらすよう開発された製品です。サイレンサーボディはテーパー形状、エンド部分にはカーボンを採用した独特のスタイリッシュなサイレンサーがZX-6Rのレーシングスタイルを更に引き立てます。さらに、小型サイレンサーながらも音量規制に適合させつつ得られたエキゾーストノートは、あなたの心を奮い立たせます。重量はSTDマフラーと比べ約60%の軽量化をし、軽快な走りに貢献します。(STD:5.0Kg、R-11チタンカバー:2.0Kg)

【スタイリング】R-11のテーパー三角形の特異な形状は、ZX-6Rのスタイリングにシャープに溶け込みます。専用サイレンサーステーを純正のタンデムステップに沿うように設定し、サイレンサーを可能な限り車体側に追い込むことでバンク角の確保も実現しました。

【アフターケア】ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、2年の製品保証がついております。さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます。<EXPORT SPECとは>このEXPORTSPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン
・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■注意点

【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
※画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■適合車種Ninja ZX-6R Ninja ZX-6R 年式: 09-12  備考: (600cc東南アジア仕様)

【車両型式:ZX600R】

【エンジン型式:ZX600PE】 Ninja ZX-6R 年式: 13  備考: (636cc東南アジア仕様)

【車両型式:ZX636F】

【エンジン型式:ZX636EE】 Ninja ZX-6R 年式: 19-21  備考: (国内仕様)

【車両型式:2BL-ZX636G】

【エンジン型式:ZX636EE】

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YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-77Jサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 SV650 SV650X SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ タイプ:チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ(STBC)
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ(STBC)タイプ:ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ(SSS)はこちらタイプ:メタルマジックカバー/ステンレスエンドタイプ(SMS)はこちらタイプ:チタンカバー/ステンレスエンドタイプ(STS)はこちらタイプ:チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ(STBS)はこちらタイプ:メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ(SMC)はこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要

【素材】ステンレス

【重量】(純正:4.3kg)
・SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ):2.8kg
・SMS(メタルマジックカバー/ステンレスエンドタイプ):2.8kg
・SSS(ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ):2.6kg
・STBC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ:2.6kg
・STBS(チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ):2.7kg
・STS(チタンカバー/ステンレスエンドタイプ):2.5kg

【自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)】無し (不要)

【騒音】
・近接排気騒音 87dB/4250rpm
・加速走行騒音 81dB
■政府認証マフラー
■JMCA認定
■車検対応
■メーカー製品2年保証
■平成28年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合
・マフラー装着のままオイル交換可能
・オイルフィルター脱着可能 マフラー装着のままオイルフィルター交換可能
■詳細説明R-77Jサイクロンはレース由来の機能美を持つスポーティーなデザインが特徴。音量規制をクリアしながらVツインエンジン特有の鼓動感が強調されたサウンドは操る楽しさを引き出します。

【EXPORT SPECとは】サイクロン EXPORT SPEC海外ユーザーのリクエストを反映する事により、職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げ、コストパフォーマンスに優れた仕様です。
■注意点
※別途必要パーツ
・スズキ純正ガスケット(パイプ接続部)
※製品2年保証を受けるにはオンライン保証登録が必要になります。
※画像には他のタイプが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種SV650 SV650 年式: 22  備考:

【車両型式】8BL-VP55E

【エンジン型式】P511SV650X SV650X 年式: 22  備考:

【車両型式】8BL-VP55E

【エンジン型式】P511

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YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン サイクロン LEPTOS EXPORT SPEC 政府認証 CB1300SF CB1300SB HONDA ホンダ HONDA ホンダ サイレンサータイプ:ST(チタンカバー)
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ:ST(チタンカバー)サイレンサータイプ:SS(ステンレスカバー)はこちらサイレンサータイプ:STB(チタンブルーカバー)はこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要

【素材/材質】ステンレス

【音量】
・近接排気騒音:96dB/3,875rpm
・加速走行騒音:81dB

【仕様】
・政府認証マフラー JMCA認定、車検対応
・排出ガス規制適合品 騒音規制適合品

【保証】メーカー製品2年保証付

【自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)】有り
■詳細説明CB1300SF/SB用サイクロンLEPTOSは、細く長くデザインされたロングタイプのサイレンサーを使用。付属のブラケットにてタンデムステップをオフセットさせる事でサイレンサー取付位置と角度がアップになるレイアウトを実現させました。性能はスリップオンながらパワートルク共に全域でスタンダードを上回ります。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。そして、仕上げに漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムを装着。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。
■注意点
※この商品に付属するタンデムステップブラケットは車体右側のみとなり、左右でタンデムステップの位置が異なります。左側のタンデムステップ高さを合わせるには、別途タンデムステップオフセットプレートセット(品番:194-41C-0010)をお買い求めください。
※メーカーオプションのサイドパニアケースは取付不可です。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。


【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種CB1300SF CB1300SF 年式: 21  備考:

【車両型式】8BL-SC54

【エンジン型式】SC54ECB1300SB CB1300SB 年式: 21  備考:

【車両型式】8BL-SC54

【エンジン型式】SC54E

詳細はこちら

YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲 R-77Sサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 マフラー ADV150 HONDA ホンダ HONDA ホンダ タイプ:SSFC(サテンフィニッシュカバー)/重量(STD5.3kg):2.9kg
購入はこちらから

■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:SSFC(サテンフィニッシュカバー)/重量(STD5.3kg):2.9kgタイプ:SMC(メタルマジックカバー)/重量(STD5.3kg):2.9kgはこちらタイプ:STBC(チタンブルーカバー)/重量(STD5.3kg):2.7kgはこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要素材:ステンレス

【仕様】
・政府認証マフラー
・JMCA認定
・排出ガス規制適合品
・騒音規制適合品
・製品2年保証付
・自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):あり

【近接排気騒音】
・国内仕様:90dB/4250rpm
・インドネシア仕様:89dB/4250rpm

【加速走行騒音】
・国内仕様:79dB
・インドネシア仕様:81dB

【エンジン型式】KF38E:国内仕様KF61E:インドネシア仕様
■詳細説明スポーティーな印象かつ高い質感を持つR-77Sは、サイレンサーに十分な容量を持たせることで、性能アップをさせながら豊かでマイルドな低音と、厳しい規制をクリアする消音性能を実現。低回転域では上品な低音、アクセルを開けていくとライダーを高揚させるエギゾーストサウンドを奏でます。出力向上を追求しつつ少ない空間を極限まで活用したADV150専用設計のエキゾーストパイプは、発進時に使う低回転域から巡航時の高回転域まで全域でパワー&トルクを上乗せさせ、街乗りからツーリングまでカバーするワンランク上のフィーリングに繋げています。純正重量5.3kgに対し、R-77Sサイクロンは2.7kg(チタンブルーカバー)。約半分にも迫る2.6kgの軽量化により軽快な走りを実現します。マフラーのレイアウトとマウントにも工夫を凝らしたことで車体との一体感が生まれ、マシンをよりスタイリッシュに魅せます。
■注意点
※画像には他のカラーリングが含まれています。

【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種ADV150 ADV150 年式: 19  備考: MH1KF61 インドネシア仕様 ADV150 年式: 20  備考: 2BK-KF38 国内仕様

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YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲R-77Jサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 FORZA HONDA ホンダ
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■納期状況をご確認くださいタイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)はこちらタイプ:SM(メタルマジックカバー)はこちらタイプ:STB(チタンブルーカバー)はこちら
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)はこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要
■政府認証マフラー
■排出ガス規制適合品/騒音規制適合品
■製品2年メーカー保証
■ガスケット:純正品を使用

【自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)】250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。

【Main Material】ステンレス

【近接排気騒音】86dB/3,875rpm

【加速走行騒音】80dB

【重量(STD6.7kg)】
・サテンフィニッシュカバー:3.9kg
・メタルマジックカバー:3.9kg
・チタンブルーカバー:3.7kg

【仕様】
・ドレンボルト脱着可能:マフラー装着のままオイル交換可能
・オイルフィルター脱着可能:マフラー装着のままオイルフィルター交換可能
・純正センタースタンド対応:純正センタースタンド装着可能<別途推奨パーツ>
・ステンガードセット
■詳細説明異形断面のサイレンサーにカーボン製エンドを組み合わたR-77Jサイレンサーは数々のレースにおける栄光を受け継いだレーシングスピリッツが宿るマフラーです。サイレンサーの細部にはヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、随所に個性が光るパーツで組み上げられています。サイレンサーのポジションや角度にもこだわっておりスポーティーな印象を与えています。性能面ではアクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。クルージングからスポーツ走行まであらゆる回転域で爽快な走行フィールを実現しています。歯切れのいい排気音のGP-MAGNUM115に対しR-77Jはマイルドな音質が魅力です。
■注意点


【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
※画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■適合車種FORZA FORZA 年式: 23  備考:

【車両型式】8BK-MF17

【エンジン型式】MF17E

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YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲 GP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 GSX-S125 GSX-R125 SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ
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■納期状況をご確認くださいカラー:SS(ステンレスカバー)はこちらカラー:STB(チタンブルーカバー)はこちらカラー:SC(カーボンカバー)はこちら
■商品概要
■政府認証マフラー/JMCA認定
■排出ガス規制適合品/騒音規制適合品
■製品2年メーカー保証付

【自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)】250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material:ステンレス<別途必要パーツ>
・スズキ純正ガスケット

【近接排気騒音】89dB/5,250rpm:(22)89dB/5,000rpm:(18-21)

【加速走行騒音】78dB:(22)79dB:(18-21)

【重量】STD:DL32D:5.6kg/DL33B:4.7kgSS(ステンレスカバー):3.5kgSTB(チタンブルーカバー):3.3kgSC(カーボンカバー):3.2kg
■詳細説明その他のカスタムパーツとの組み合わせにより、よりスポーティで独創的なカスタマイズが可能です。

【性能】中低速の扱いやすさはそのままに、高回転域では優れたレスポンスと瞬時に反応するパワー供給を実現。マシンの性能を最大限に引き出します。

【サウンド】アイドリングから胸に響くようなマフラーサウンドは、回転を上げるほどに挑発的とも言えるパワフルなサウンドを奏でます。まろやかな音質のR-77Sに対しGP-MAGNUMは歯切れのいいサウンドが魅力です。

【品質】腐食に強いステンレスをメインマテリアルに採用。サイレンサーカバーや内部のグラスウールはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。
■注意点


【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
※画像には他のカラーが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■適合車種GSX-S125 GSX-S125 年式: 18-21  備考:

【車両型式:2BJ-DL32B】

【エンジン型式:CFA1】 GSX-S125 年式: 22  備考:

【車両型式:8BJ-DL32D】

【エンジン型式:CFA1】GSX-R125 GSX-R125 年式: 18-21  備考:

【車両型式:2BJ-DL33B】

【エンジン型式:CFA1】 GSX-R125 年式: 22  備考:

【車両型式:8BJ-DL32D】

【エンジン型式:CFA1】

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YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-77S サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 Vストローム250 SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ タイプ:STC(チタンカバー)/重量:2.3kg(STD4.3kg)
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:STC(チタンカバー)/重量:2.3kg(STD4.3kg)タイプ:SSC(ステンレスカバー)/重量:2.5kg(STD4.3kg)はこちらタイプ:SMC(メタルマジックカバー)/重量:2.5kg(STD4.3kg)はこちらタイプ:STBC(チタンブルーカバー)/重量:2.3kg(STD4.3kg)はこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要素材:ステンレススチールエンド:カーボン

【音量】
・近接:92dB/4000rpm
・加速:79dB

【仕様】
・政府認証マフラー
・JMCA認定
・排出ガス規制適合品、騒音規制適合品
・製品2年保証付
・車両型式:2BK-DS11A
・エンジン型式:J517
・自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):無し
・オイル交換:○
・オイルフィルター交換:○
・センタースタンド:○
■詳細説明ロングツーリングも想定したアドベンチャーマシン用サイクロン250ccならではのコンパクトさと軽さを武器に走行シーンを選ばないアドベンチャーマシンVストローム250の楽しさを増すべく開発されたサイクロン。ロングツーリングの必需品である純正オプションのサイドケースを装着できるマフラーレイアウト設計や、純正センタースタンドを使用する為のセンタースタンドストッパーも付属されています。出力においても、中高回転域での出力アップだけでなく街中や未舗装路など低回転域を多用する走行も想定し開発。性能曲線が表すように、特性は純正から大きく変化させずに全域で出力をアップ。さらに、谷を減らしスムーズに発生するようになったパワーは、全回転域でのアクセルの開けやすさと加速力アップの両立というアドベンチャーマシンに必要な性能を生み出しています。マフラーサウンドは、長時間走行でもライダーへのストレスや疲労を与えにくい音質を目指し開発。サイレンサーには、コンパクトながら250ccには十分な容量を持つR-77Sサイクロンを選択。その効果で雑音を抑えたマイルドな低音サウンドを創り出します。<別途推奨パーツ>
・スズキ純正ガスケット(パイプ接続部/再使用不可の場合に必要)

【カバーバリエーション】
・ステンレスカバー:サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。
・メタルマジックカバー:ステンレスにエッチング加工と硬質加工を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。
・チタンカバー:ステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。
・チタンブルーカバー:チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。
■注意点
※画像には他のカラーリングが含まれています。

【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種Vストローム250 Vストローム250 年式: 17-19  備考: 車両型式:2BK-DS11A/エンジン型式:J517 Vストローム250 年式: 23  備考: 車両型式:8BK-DS12E/エンジン型式:J517

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YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲 GP-MAGNUMサイクロン TYPE-UP EXPORT SPEC 政府認証 フルエキゾーストマフラー CT125 HONDA ホンダ タイプ:SC(カーボンカバー)/重量:2.9kg(STD4.6kg)
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:SC(カーボンカバー)/重量:2.9kg(STD4.6kg)タイプ:SS(ステンレスカバー)/重量:3.2kg(STD4.6kg)はこちらタイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)/重量:3.2kg(STD4.6kg)はこちらタイプ:STB(チタンブルーカバー)/重量:3.0kg(STD4.6kg)はこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要
■政府認証マフラー JMCA認定
■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
■製品2年保証付車種型式:SBJ-JA55エンジン型式:JA55E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):有りMain Material:ステンレス近接排気騒音:83dB/3500rpm加速走行騒音:76dB
■詳細説明GP-MAGNUMサイクロンは、アウトドアテイストあふれるCT125に、ヨシムラチューニングで走る楽しさを付加したスポーツマフラーです。エキパイは車両デザインを引き立たせるレイアウトに、遊びゴコロあるテイストのヒートガードをプラス。黒金エンブレムをあしらった伝統的な円柱形状のサイレンサーは、普遍的なデザインでCT125のスタイリングに馴染みます。性能面では公道規制に対応させつつパワーフィールを大きく向上させ、低速から高速までスムーズに回るアクセレーションを実現。そしてGP-MAGNUMが奏でるサウンドは、走りの愉しさを更に引き上げます。センタースタンドやタンデムステップは使用可能で、CT125ならではの利便性は犠牲にしません。(二人乗りの際は、オプションヒートガードの使用を推奨致します)ヨシムラロゴがマーキングされたヒートガードが付属マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。

【推奨パーツ】カーボンヒートガードSET TYPE-1
■注意点
※サイレンサー単品画像は他車種のイメージ画像になります。
※画像には他のタイプが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※カーボンヒートガードは本商品に含まれません。
※このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。

【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種CT125 CT125 年式: 20

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YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲 R-77Sサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 NMAX YAMAHA ヤマハ サイレンサータイプ:SM(メタルマジックカバー)
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ:SM(メタルマジックカバー)サイレンサータイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)はこちらサイレンサータイプ:STB(チタンブルーカバー)はこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要

【素材/材質】ステンレス

【重量】(STD:4.8kg)
・SSF、SM:3.0kg
・STB:2.8kg

【近接排気騒音】85dB/4,000rpm

【加速走行騒音】79dB

【仕様】
・政府認証マフラー JMCA認定
・排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
・マフラー装着のままオイル交換可能
・マフラー装着のままオイルフィルター交換可能
・純正センタースタンド装着可能

【保証】メーカー製品2年保証
■詳細説明R-77Sはレース由来の機能美を持ったスポーティーなデザインが特徴です。オリジナル形状の多角断面は、サイレンサーに十分な容量を持たせ出力とトルクアップを果たしながら厳しい規制をクリアさせる消音性能を実現。迫力を持たせながら心地良いエキゾーストサウンドを奏でます。出力は低速域のコントロール性の良さを持ちながら、中高速においては大幅な向上と伸びの良さを果たしNMAXの走りの良さをさらに引き上げます。重量はSTD4.8kgに対し、R-77Sは2.8kg(チタンブルーカバー)と約42%の軽量化を実現。軽量化と性能アップの相乗効果は、街乗りからツーリングまでワンランク上のフィーリングをもたらします。

【EXPORT SPECとは】このEXPORTSPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン
・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■注意点
※250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
※画像には他のタイプ
・商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。


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■適合車種NMAX NMAX 年式: 21  備考:

【車両型式】8BJ-SEG6J

【エンジン型式】E32TE

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YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲 GP-MAGNUM105 サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 GIXXER SF250 GIXXER250 SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ
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■納期状況をご確認くださいタイプ:SS(ステンレスカバー)はこちらタイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)はこちらタイプ:STB(チタンブルーカバー)はこちら
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)はこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要

【素材/材質】ステンレス

【近接排気騒音】
・91dB/4,500rpm:国内仕様
・92dB/4,650rpm:インド仕様

【加速走行騒音】
・82dB:国内仕様
・82dB:インド仕様

【重量】(STD:6.8kg)
・SS(ステンレスカバー):4.0kg
・SSF(サテンフィニッシュカバー):4.0kg
・STB(チタンブルーカバー):3.8kg

【仕様】
・自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):有
・政府認証マフラー JMCA認定
・排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
・メーカー製品2年保証付
■詳細説明どんなマシンにも似合うシンプルな丸型デザインのGP-MAGNUMサイレンサー。ディンプルリベットや肉抜きリベットバンドによる組み立て、ヨシムラエンブレムやGP-MAGNUMロゴなど細部にまで作り込まれたこだわりは、質感の高さを感じさせます。GIXXER250/SF250専用設計のエキゾーストパイプとクォータースポーツクラスに合わせたGP-MAGNUM105サイレンサーの組み合わせは、GIXXER250/SF250の出力特性の長所をさらに伸ばします。大きく中高回転域のパワーを上乗せさせることで、 より一層ライディングを楽しくさせます。重量はSTD 6.8kgに対し、3.8kg(チタンブルーカバー)と44%もの軽量化を果たしました。マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。
■注意点
※画像には他のカラー、商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。

【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種GIXXER SF250 GIXXER SF250 年式: 19  備考: インド仕様

【車両型式】ED24、

【エンジン型式】EJA1 GIXXER SF250 年式: 20-21  備考: 国内仕様

【車両型式】2BK-ED22B、

【エンジン型式】EJA1GIXXER250 GIXXER250 年式: 19  備考: インド仕様

【車両型式】ED24、

【エンジン型式】EJA1

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YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-11サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 Ninja400 Z400 Z250 Ninja250 KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。STB(チタンブルーカバー)/重量(STD400:4.1kg/250:3.7kg):2.1kgSSF(サテンフィニッシュ)/重量(STD400:4.1kg/250:3.7kg):2.3kgはこちらSM(メタルマジックカバー)/重量(STD400:4.1kg/250:3.7kg):2.3kgはこちらST(チタンカバー)/重量(STD400:4.1kg/250:3.7kg):2.1kgはこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要意匠登録番号:意匠登録第1511645号

【Main Material】Stainless steel

【自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)】
●Ninja400/Z400 EX400GE:無し
●Ninja250/Z250EX250PE:250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
■政府認証マフラー JMCA認定、車検対応(Ninja400)
■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
■製品2年メーカー保証付

【Ninja400】
・車両型式:2BL-EX400G(18-22)8BL-EX400L(23)
・エンジン型式:EX400GE
・近接排気騒音:93dB/5000rpm
・加速走行騒音:81dB(18-22)80db(23)

【Ninja250】
・車両型式:2BK-EX250P(18-22)8BK-EX250Y(23)
・エンジン型式:EX250PE
・近接排気騒音:93dB/6250rpm(18-22)94dB/6250rpm(23)
・加速走行騒音:76dB(18-22)75db(23)

【Z400】
・車両型式:2BL-EX400G(19-22)8BL-EX400L(23)
・エンジン型式:EX250PE
・近接排気騒音:93dB/6250rpm...
■詳細説明▼レースで培ったノウハウが盛り込まれたスタイリングNinja250/400用スリップオンR-11サイクロンは、Ninja250/400のスタイリングとハイパフォーマンスを最大限引き出すために開発されました。R-11の洗練されたサイレンサー形状には、バンク角の確保、軽量化、エアロダイナミクスなど、ヨシムラ社がレースで培ったノウハウが随所に盛り込まれています。また、エッジの利いたカーボン製エンドキャップや、肉抜き加工されたアルミ製サイレンサーステーは、Ninja250/400のスポーティーなスタイリングを一層引き立てます。▼あらゆるシーンで体感できる性能扱い易さと出力UPの両立を求め開発されたNinja250/400用サイクロンは、ほぼ全域においてSTDの性能を上回り、7500rpmからピークにかけては、よりパフォーマンスを向上させます。他のサイレンサーと比べコンパクトにまとめられたR-11で軽量化
・音量抑制
・高音質
・性能UPを達成し、重量はSTDサイレンサーと比較し、Ninja250で43%、Ninja400で49%の軽量化を実現(
※)。上乗せされたパワーと軽量化の相乗効果は、街乗り、ツーリング、スポーツ走行など、あらゆるシーンでのパフォーマンスアップを体感して頂けます。
※チタンカバーで比較
■注意点
※装着画像には他のタイプが含まれます。
※別途必要パーツ:カワサキ純正ガスケット
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種Ninja400 Ninja400 年式: 18-22  備考:

【車両型式 2BL-EX400G】

【エンジン型式 EX400GE】 Ninja400 年式: 23  備考:

【車両型式 8BL-EX400L】

【エンジン型式 EX400GE】Z400 Z400 年式: 19-22  備考:

【車両型式 2BL-EX400G】

【エンジン型式 EX400GE】 Z400 年式: 23  備考:

【車両型式 8BL-EX400L】

【エンジン型式 EX400GE】Z250 Z250 年式: 19-22  備考:

【車両型式 2BK-EX250P】

【エンジン型式 EX250PE】Ninja250 Ninja250 年式: 18-22  備考:

【車両型式 2BK-EX250P】

【エンジン型式 EX250PE】 Ninja250 年式: 23  備考:

【車両型式 8BK-EX250Y】

【エンジン型式 EX250PE】

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YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲GP-MAGNUMサイクロン TYPE-UP EXPORT SPEC 政府認証 Dax125 HONDA ホンダ タイプ:SC(カーボンカバー)/重量:2.8kg(STD5.4kg)
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:SC(カーボンカバー)/重量:2.8kg(STD5.4kg)タイプ:SS(ステンレスカバー)/重量:3.1kg(STD5.4kg)はこちらタイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)/重量:3.1kg(STD5.4kg)はこちらタイプ:STB(チタンブルーカバー)/重量:2.9kg(STD5.4kg)はこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要
・ヒートガード付属
■政府認証マフラー/JMCA認定
■排出ガス規制適合品/騒音規制適合品
■メーカー2年保証付

【Main Material】ステンレス

【近接排気騒音】87dB/3,500rpm

【加速走行騒音】79dB<別途必要パーツ>
・ホンダ純正ガスケット
■詳細説明

【性能】中低速の扱いやすさはそのままに、高回転域では優れたレスポンスを実現。ライダーの感性に気持ちよく反応します。

【サウンド】アイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。回転を上げるほどにスポーティで弾けるようなサウンドを奏でます。

【品質】腐食に強いステンレスをメインマテリアルに採用。サイレンサーカバーや内部のグラスウールはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。その他のカスタムパーツとの組み合わせにより、よりスポーティで独創的なカスタマイズが可能です。サイレンサーエンドにはレーザーマーキング加工による「GP-MAGNUM」ロゴがあしらわれ個性を象徴。マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。
■注意点
※カーボンヒートガードセットはオプションです。
※画像には他のタイプが含まれています。
※このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。


【自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)】250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。


【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種Dax125 Dax125 年式: 23  備考:

【車両型式】8BJ-JB04

【エンジン型式 】JB04E

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YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-11Sq サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 マフラー GSX-S750 SUZUKI スズキ タイプ:ST(チタンカバー)/重量(STD4.6kg):2.8kg
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■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:ST(チタンカバー)/重量(STD4.6kg):2.8kgタイプ:SS(ステンレスカバー)/重量(STD4.6kg):3.0kgはこちらタイプ:SM(メタルマジックカバー)/重量(STD4.6kg):3.0kgはこちらタイプ:STB(チタンブルーカバー)/重量(STD4.6kg):2.8kgはこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要素材:ステンレスエンド:カーボン

【音量】
・近接排気騒音:94dB/5250rpm (ヨシムラ計測値)
・加速走行騒音:82dB (ヨシムラ計測値)

【仕様】
・車両型式:2BL-C533F
・エンジン型式:R749
・自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):無し
・政府認証マフラー
・JMCA認定
・排出ガス規制適合品
・騒音規制適合品
・車検対応
・製品2年保証
・オイル交換:○
・オイルフィルター交換:○
・センタースタンド:-
■詳細説明ヨシムラレーサーにも装着されるR-11Sqサイレンサー。そのR-11Sqサイレンサーを使用しGSX-S750用として開発されたこのサイクロンは、スポーツネイキッドのシャープなデザインを引き立てます。
■厳しい音量規制にも対応近年の厳しい騒音規制をクリアさせながら、GSX-S750にマッチするレーサー譲りのR-11Sqサイレンサーで商品化すべく、性能アップに挑戦。その結果、性能
・サウンド
・スタイルを高次元で融合させたマフラーが生み出されました。
■全域でスタンダードを上回る性能特性スーパースポーツ譲りの高い走行性能を持つGSX-S750用に開発されたSlip-OnR-11Sqサイクロンは、街中からワインディングまで、幅広いシチュエーションでの走行を想定して開発。アクセルワークに対してリニアに反応する扱い易さを残しつつ、スタンダードに上乗せされたパワーとトルクをどの回転域でも味わう事ができます。
■スタンダード比40%の軽量化ハンドリングの良さにトラクションコントロールも備え高いコーナリング性能を持つGSX-S750。スタンダードマフラーに比べ約40%(
※)の軽量化を実現させたR-11Sqは、その性能をさらに引き上げます。
※ チタンカバー(STD:4.6kg→R-11Sq (STC):2.8kg)
■ビックバイクの存在感を与える重低音サウンドR-11Sqサイクロンにより低音が増したマフラーサウンドは、ライダーにマシンを所有する満足感とライディングの高揚感を与えます。

【カバーバリエーション】
・ステンレスカバー:サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。
・メタルマジックカバー:ステンレスにエッチング加工と硬質加工を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。
・チタンカバー:ステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。
・チタンブルーカバー:チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。
■注意点
※画像には他のカラーリングが含まれています。

【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種GSX-S750 GSX-S750 年式: 17-21  備考: ABS

詳細はこちら

YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲 R-77Sサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 GIXXER 250 GIXXER SF250 SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ タイプ:SSFC(サテンフィニッシュカバー/カーボンエンド)
購入はこちらから

■納期状況をご確認ください
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:SSFC(サテンフィニッシュカバー/カーボンエンド)タイプ:SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンド)はこちらタイプ:STBC(チタンブルー/カーボンエンドタイプ)はこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
■商品概要

【素材/材質】ステンレス

【近接排気騒音】
・94dB/4,500rpm:国内仕様
・94dB/4,650rpm:インド仕様

【加速走行騒音】
・82dB:国内仕様
・81dB:インド仕様

【重量】(STD:6.8kg)
・SS(ステンレスカバー):3.9kg
・SSF(サテンフィニッシュカバー):3.9kg
・STB(チタンブルーカバー):3.7kg

【仕様】
・自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):有
・政府認証マフラー JMCA認定
・排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
・メーカー製品2年保証付
■詳細説明R-77Sサイレンサーは、スポーティーなデザインでありながらサイレンサーに十分な容量を持たせることで、出力とトルクアップをさせながら厳しい規制をクリアさせる消音性能を実現。低回転域では上品な低音、アクセルを開けていくとライダーを高揚させる迫力あるエギゾーストサウンドが魅力です。ジクサー250/SF250専用設計のエキゾーストパイプとR-77Sサイレンサーの組み合わせは、低回転域から高回転域まで全域でパワー&トルクを上乗せさせることにより、ライディングをより一層楽しくさせます。重量はSTD6.8kgに対し、3.7kg(チタンブルーカバー)と46%もの軽量化を果たしました。マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。
■注意点
※画像には他のカラー、商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。

【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種GIXXER 250 GIXXER 250 年式: 19  備考: インド仕様

【車両型式】ED24、

【エンジン型式】EJA1 GIXXER 250 年式: 20-21  備考: 国内仕様

【車両型式】2BK-ED22B、

【エンジン型式】EJA1GIXXER SF250 GIXXER SF250 年式: 19  備考: インド仕様

【車両型式】ED24、

【エンジン型式】EJA1 GIXXER SF250 年式: 20-21  備考: 国内仕様

【車両型式】2BK-ED22B、

【エンジン型式】EJA1

詳細はこちら