CBF
■商品説明商品名：インディゴバッテリー CMF 75D23R互換品番：55D23R
・65D23R
・70D23R
・75D23R
・80D23R 等メーカー：SANGWOO AUTOMOTIVE社製(旧ヒュンダイエナセル社製)製造国：韓国サイズ(長さ×横幅×総高さ)：230mm×168mm×220mm電圧：12V20時間率：52AhCCA：550A端子位置/端子形状：R/トップ製品保証：2年または4万キロ保証。メーカーの保証内容に準じます。★ 搭載バッテリーサイズを必ずご確認ください。商品名記載の車両情報は目安です。グレードや、寒冷地仕様などにより他サイズのバッテリーが搭載されている場合がございます。サイズの合わないバッテリーを装着されますと、走行中の転倒
・液漏れ等が起こる場合や、ボンネットに干渉するなどの危険がございます。適合サイズがご不明な場合はご注文いただく前に、お問い合わせくださいませ。
■お納期入金確認営業日もしくは翌営業日の発送となります。14時までにご入金
・お届け先を確認できましたら即日発送可能です。14時以降の場合は翌営業日の発送となります。お急ぎの場合はご入金後お電話にてご連絡くださいませ。(078-904-2420)
※土
・日
・祝日は発送業務を行っておりません。ご了承くださいませ。
■配送方法西濃運輸での発送となります。運送会社の指定につきましてはお受けできませんので予めご了承ください。お届けのお時間帯指定は「午前」「午後」の対応になります。
※一部地域ではご希望に沿えない場合がございます。確実なエンジン始動性能猛暑
・酷寒のあらゆる条件下でも、確実なエンジン始動性能「超高分子抵抗袋状セパレーター」と 「鋳造式一体型端子のCOS」の採用で充
・放電時の効率化と長寿命化を実現。エキスパンド方式のカルシウム極板の容量増加で、さらにパワーアップ、あらゆる条件下でも安心できる高始動性を発揮します。優れたメンテナンスフリータイプCMF密閉式シールドメンテナンスフリータイプ（最高級ランク品）の商品になり解放式と違い面倒なメンテナンスが必要ありません。フルカルシウム新合金の採用により、液の減少と自己放電が少ないため、長寿命を実現しました。さらに優れた始動性能を発揮することができます。またバッテリー液が減るのを最小限に抑えている為、補水する必要がありません。解放式やMFタイプ（補水しなければいけないタイプ）でメンテナンスをしない場合、寿命が極端に短くなる恐れがあります。安心の品質と対応インディゴバッテリーは、ISO9001、14001、QS9000認証工場で厳重な品質管理の下生産されており、品質は折り紙付。PL保険も対応しておりますので安心です。製品保証インディゴバッテリーは、安心の2年又は40,000km製品保証が付いております。輸入代理店の捺印済保証書を添付いたします。自己点検簡単インジケーター付バッテリーの状態（良好、液不足、要充電）が一目で分かるインジケーター付です。持ち運びが簡単な取手付車に装備の際や交換時にうれしい取手付で、持ち運びがとても簡単。取付時には抜群な作業効率を発揮します。ヒュンダイ自動車の新車の約90％に搭載されています。両極板にカルシウム合金を採用。優れた減液特性と始動性能、長寿命を実現。完全密閉式になり、解放型と違い面倒なメンテナンスが必要ありません。初期充電して発送いたしますので、到着後すぐに使用していただけます。
【商品仕様】 商品について C17（シーセブンティーン） リラックスフィットなのにスタイリッシュにきまるワイドパンツ ツイード調の表情のある生地を使用しているので秋冬コーデにピッタリなアイテム。 シルエットもシンプルで合わせやすいベーシックなワイドなので1枚は持っていたいアイテム。 ウエストゴムや、伸びの良い素材で、動きやすくリラックスできる快適な着心地なのでデイリーユーズにピッタリ。 程よい丈感なのでスニーカーやパンプス、ヒール、ブーツどれでも相性抜群。 カジュアル過ぎない生地感にすっきりしたシルエットなのでON/OFF着用可能なのもうれしいポイント。 素材 ポリエステル 62％、綿 35％、ポリウレタン 3％ 生産国 made in China モデルスペック モデルスペック：165cm、50kg 着用サイズ：XS 着用カラー：176/D.GREY 注意点
※画面上の色と実物の色は若干違って見える場合がございます。
※1点1点に個体差があり、サイズ表の1cm前後のずれはご了承くださいませ。
※サイズ表の（）内のサイズはメーカー採寸による商品タグ記載のサイズになります
【サイズスペック】 サイズ ウエスト ヒップ 股上 股下 わたり 裾幅 XS 62（52-58） 96 31 70 30 28 S 64（58-64） 98 32 71 31 28 M 68（64-70） 100 33 71 32 29 L 70（69-77） 102 34 72 32 29 （cm）
※個体差につき、1cm-2cm前後のズレはご了承ください。
＊運送、保管上の問題でキーボード裏面に若干の擦り傷、汚れなどございます。
＊ご入金が確認後、一日か二日ぐらい日本国内から発送いたします。 *現在使っているキーボードの裏側に印字されている型式などが当商品と一致であれば、使えるです。お手数をかけますが、ご確認をお願い致します。
※外装パッケージに軽微な傷、破れがございますが、新品未開封品です。
※外装パッケージ破損が理由での返品
・交換は対応不可商品です。
※商品本体の初期不良は商品到着から7営業日以内にご連絡をお願い致します。 ┗事象内容により直接メーカー様へのご連絡をお願いする場合がございます。
※商品本体への明らかな傷についても商品の特性上、受取りから7営業日以内にご連絡をお願い致します。 7営業日以降は初期破損としては受付致しかねます。
※メーカー保証は通常通り適用可能です。
※パッケージ状態のイメージは画像9枚目以降をご参照ください。 色：ブラック、ブルー -- ご購入時ご選択ください -- 強弱2段調整の首すじ冷却プレートと3段階の風量調節機能付 セラミック製の冷却プレートはノンフロンクーラーにも採用されるペルチェ効果を用いた冷却システムでしっかりひんやりを感じられます。 身に着ける物ですので安全面も考慮されており、PSE技術基準適合のバッテリーを採用。 十分な稼働時間を確保できていることから製品稼働の熱処理と充電負荷による電子回路
・バッテリー保護のため充電しながらのご利用はできないように設計 サイズ：W約195mm×H約290mm×D約60mm 最長駆動時間：送風(強):約12.5h
・冷却(強)約3.5h
・送風(強)+冷却(強)約2h 商品名 関連： ネックファン COOL&BLOW NECK FAN ブラック 首掛け ネッククーラー ハンズフリー USB充電式 冷却 首掛け扇風機 風量3段階 冷却2段階 角度調節 冷却プレート 首かけ扇風機 熱中症対策
【CBF】裏起毛| ブラック W杯歴代最多優勝国、ブラジルが誇る代表（セレソン）のエンブレム付きパーカーです！ ブラックカラーにエンブレムとBRASILの刺繍文字がかっこいいアイテム！ フード裏地のカナリアイエローがお洒落！しっかり厚手デザインの裏起毛タイプで便利です。 1つ持っているとファッションのアクセントになるCBF公式ウエアです！ カラー ：ブラック サイズ ：P（日本サイズS〜M）着丈72cm×56cm M（日本サイズM〜L）着丈73cm×身幅57cm G（日本サイズL〜LL）着丈74cm×身幅59cm 素材 ：ポリエステル100% カテゴリ：メンズ ＞ トレーナー
・パーカー ブラジルサッカー ＞ ブラジル代表 公式ウエア
■CYCカラーチェーン 530-120L メタリックレッド適合車種
■120L以下の車両
■主に400cc〜1300ccの車両セット内容
■530-120L カラーチェーン：1セット
■クリップジョイント/カシメジョイント：各1セットシールチェーンとは
■チェーンはエンジン動力を後輪に伝え、常に大きな力が掛かるパーツである為、金属部品のみで構成されているチェーンは磨耗も激しく、走行音も大きくなってしまいます。
■シールチェーンはサイドプレートとピンとの間に樹脂製のシールを設けることで磨耗を遅らせ、耐衝撃性が強く伸びずらい特性を持っています。また、細かな振動を防ぐことにより走行音の低減にも貢献します。チェーンの交換時期チェーンは消耗部品になります。下記を目安に交換してください。
■走行距離約10000km毎
■走行中チェーンのジャラジャラ音が大きく感じたとき
■アクセルワークに対し加速、減速が1テンポ遅れている場合
■チェーンの伸びにより、チェーンアジャスターでの調整範囲を超えている場合
■チェーンが硬化を始めた場合
■バッテリー液が付着した場合（酸性溶液が付着すると切断する可能性があります）お取り付け
■安全面に配慮された圧入式クリップジョイントです。お取付けの際は圧入する工具が必要となります。
■カシメジョイントは別途カシメ工具が必要となります。
※車両によりチェーンのカットが必要になります。注意事項
■メーカー適合表を基に参考適合表を作成しましたが、モデルや年式、ご利用のスプロケット丁数によってはリンク数が異なる場合がございます。ご購入前に必ずご自身のオートバイにて、必要なリンク数をご確認下さい。梱包サイズ
■荷物のサイズは80です。参考適合表 車名年式リンク車名年式リンクHONDACB400D(スーパホーク3)'81-'83110LVTR1000SP-1'00-'01 104L CB400LC'82 106LVTR1000SP-2 '02106L CB400S'84106L CBR1000RR海外モデル'04-'07114LVF400F/インテグラ'82-'85108LCBR1000RR海外モデル '08-'09116LFT500'82-'84100Lホーネット900海外モデル'02114LCBX550F'83104LCBR929RR FIREBLADE'00/'01108LCBR600F-1/2'90-'93110LCBR954RR海外モデル'02108LCBR600RR'03-'09112LCBF1000'06-'07120LCB750ナイトホーク'91108LCBR1000FH/J'97-'99 114LCBR750AERO'87116LCBR1000F'87-'92 114LCBX750F'83-'86114LCBR1000R'95114Lマグナ750/RS'93118LCBX1000プロリンク'80102LVF750F'82-'85110LVF1000F/R'84110L VFR750F '86110LCB1100F/R'83106L VFR800輸出モデル'98-'00108LCBR1100XXブラックバード'97110LVFR800輸出モデル'01-'07110LX-11'00110LCB900F/ボルドール'79-'84106LCB1300SF'98-'02116LCBR900RR FIREBLADE'92-'95108LCB1300SF輸出モデル'03114L CBR929RR FIREBLADE'00/'01108LCB1300SB輸出モデル '05 114LVF1000F/R'84 110LVTR1000F海外モデル'97-102LCB450S'82-'85106LCM450A'84100LCB550F/1/2/3'75-'80100LCB650 CA/CB'81-'82104LCB650ナイトホーク'80-'81106LCB650ナイトホーク'82-'83104LCB750 AEARA'77-104LCB750FA/B/C 海外モデル'80-'83108LCB750FZ-106LCB750 F1'77102LCB750SCナイトホーク'82108LCB1100/RS/EX'10-'20110LCB1100R/B/C'81104LCB1100F/D'83106LCB1300 SF/SP'14-'21116LCB1300 SB/SP'14-'21116L YAMAHARZV500 '84 102L YZX750-108L SR500 '78-'87 104L FZS1000フェザー'01-'05116L FZR600 '89-'93 106L FZR600R'94-'97108L FZ-6S/N '04 118L YZF1000'98114L YZF-R1 '98-'03 114L FZS600フェザー'98-'02110L YZF-R1 '04-'05 116L XJ600'83106L YZF-R1 '06-'08 118L YZF600R Thundercat '02108LYZF-R1'09120LFJ1100 '84 110LFZR750'87-'92108LFJ1200/ABS '86110LFZ750'85-'87110LFZX750 '86-'89108LXJR1300国内モデル'98-'08110LFZX750'90108LXJR1300海外モデル'05112LYZF-R7'99118LMT-01'05-'08114LXS250'80-'82104L SUZUKI GSF600-110LGSX-R1000'07-'08112L GSF600/Sバンディット'95-'04110LSV1000輸出モデル'03110LGSX600F'95112LSV1000S輸出モデル'03108L RF600R'93108LTL1000S/R'97-'02104L GSR600'06-'08114Lバンディット1200Y/Z'97110L XN85ターボ'82114LGS1200SS'01112L GSF750'96-'02108LGSF1200'95-'00110L GSX750F'88118LGSF1200 SAV '00 114LGSX750S'84-'86114LGSF1200S/V/ST/SV'99110L GSX-R750'87110Lバンディット1250'07-'09116LGSX-R750'88106LGSX1300R 隼'99-'07112LGSX-R750 '90-'94 108L GSX1300R 隼'08-'09114LGSX-R750T/V'96-'97108LVZ800Vデスペラード/S/X '97116LGSX-R750R'89106LB-King '08118LRF900R国内モデル'94110LGSX1400/クーリー'01-'04116LGSX-R1000'01-'06110LGSX1400Z '05116LGSX400/R/RC/R2'85114LGSX400/R3/RC'87 112Lイナズマ750'98112LGSF1200P- 114LGSX750F'98-'06116L KAWASAKIZZ-R400'90-'92112Lバルカン800クラシック '96-'00 112LZZ-R400'93-'03114LGPZ900R (〜A6)'84-'89112LZZ-R400'05-'06112LGPZ900R (A7〜)'90-'02112LZ550FX'80-'8298LZX-9R NINJA'94-'97112LGPZ600R'85102LZX-9R NINJA'98-'03110LZZ-R600'90-'94110LGPZ1100/ABS'95-'99112LZZ-R600'95-'03112Lゼファー1100/RS'92-'02114LGPX750R'86-'87110Lゼファー1100'05-'06114LGPZ750R'84-'87112LZRX1100/2 '97-'00 110LZXR750'89-'90112LZZ-R1100 '90-'01 110LZXR750'91-'95110LZRX1200/R/S '01-'08 110LZXR750R'91110LZX-12R '00-'06 116LZXR750R'92-'95108LZZ-R1200 '02-'05 112Lバルカン800ドリフター'99112LZZR1400 '06-'09 116Lバルカン800'96-'97114L400SS マッハ3'73-'75104L TRIUMPHスプリントRS'99-'03108L お取り付け
・4ストDOHC4バルブ
・L4- ホンダ1000ccCBF1000-水冷
・4ストDOHC4バルブ
・L42006～ ホンダ900ccCB900ホーネットSC48水冷
・4ストDOHC4バルブ
・L42001.10～ ホンダ800ccVFR800RC46水冷
・4ストDOHC4バルブ
・V41998.4～2002.1 ホンダ750ccVFR750-水冷
・4ストDOHC4バルブ
・V4- ホンダ750ccVFR750FRC36水冷
・4ストDOHC4バルブ
・V41990～1993 ホンダ750ccマグナ/RSRC43水冷
・4ストDOHC4バルブ
・V41993.7～ ホンダ600ccCBR600FPC25/34水冷
・4ストDOHC4バルブ
・L41992～2000 ホンダ600ccホーネット600/-SPC34水冷
・4ストDOHC4バルブ
・L41998.3～ 商品名 NGK イリジウム IXプラグ 品番 CR8EHIX-9 3148 4本セット 備考 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 あなたの愛車に上質な走りを。アクセルを踏み込んだ瞬間にマシンがうなる！このクイックな反応は、走りの新しい喜びへ！ 抜群の燃費性能。お財布にも環境にもやさしく。イリジウムIXプラグは一般プラグに比べ着火性が良く抜群の燃費効率により燃費向上！
※本商品は汎用品です。上記に記載の車種の専用設計品ではございません。 ご購入前にバーエンドの形状、ハンドル径をお確かめ下さい。
・HONDA
・CBF125 CBF150 商品詳細 高品質補修用セルモーターになります。 品質は非常に高いです。 また日本国内の修理業者様、や補修店様でも非常に多く使用されておりますので、一般ユーザーの方も安心して使用して頂けるかと思います。 セルモーターが壊れてキックでエンジンを始動している方は、是非この機会にセルモーター交換をして、楽なセル始動をしましょう！関連商品強化セルモーター CBR250 MC14 CBR250R MC17 M...高品質セルモーター ジャイロキャノピー/ジャイロX/ジャイロアップ...新品 CBF125 SDH125 社外品 補修用 キャブレター アッセ...6,873円3,267円9,293円新品 CB125T JC06 セルモーター スターターモーター 補修用...CBF125T クラッチプレート クラッチ板 クラッチアセンブリー...DIO 強化セルモーター 90cc対応 ボアアップ車に最適 ディオ タ...5,687円9,317円6,897円社外品 セルモーター カブ50 スーパーカブ 110 クロスカブ110...高品質セルモーター リード90/ジョーカー90/キャビーナ...社外品 セルモーター CBR600RR PC40 07-19 スタ...3,300円3,894円19,800円DIO/タクト/リード50用 セルモーターCB125T 用 ボアアップキット 142cc ボアアップシリンダーキ...高品質 補修用 ノーマルボア シリンダーキット CB125T 124c...3,267円8,712円8,107円
・CBF125 商品詳細 アルミ製のボアアップシリンダーキットになります。 オリジナルシリンダーの為、非常にお求めやすい価格設定になっております。 セット内容 シリンダー本体 ピストン ピストンピン ピストンリング サークリップ ベースガスケット ヘッドガスケット バルブシール ボア径：63.5φ 排気量：182.9cc
※写真に写っている黄色の部分は保存用のオイルです。 決して錆びや汚れではありません。 ピストンピン径は純正と同じ13mmになります。関連商品ATop アルミボアアップキット CBF125 63.5mm 182....ATop アルミボアアップキット CBF125 62.0mm 174....ATop アルミボアアップキット CBF125 65.5mm 194....14,520円13,310円16,940円ATop アルミボアアップキット GN125-2F GS125 GH1...PCX150 JBK-KF12 58mm 58φ シリンダーキット オ...PCX150 JBK-KF12 62mm 62φ 174.7cc ボア...14,520円14,520円16,500円DIO110 ディオ110 JF58 53.5mm 53.5φ 123...MSX125 グロム125 GROM125 スーパーカブ ハンターカブ...クロスカブ110 JA10 スーパーカブ110 JA07 ボアアップキ...11,000円18,150円11,000円レブル250 MC13 ボアアップキット 274cc 57.4mm 5...ジレラ GILERA NRG50 47mm 75cc ボアアップキット...シグナスX125 5UA 5TY SE12J SE44J SEA5J ...25,300円16,940円14,300円
※本商品は汎用品です。上記に記載の車種の専用設計品ではございません。 ご購入前にバーエンドの形状、ハンドル径をお確かめ下さい。
■M6×17 P1.00 ブレーキディスク用チタンボルト 1本 商品説明
■チタン合金製のブレーキディスクボルトです。主にホンダ車等に使われるボルトサイズです。
■チタンはステンレスや鉄に比べて軽量かつ硬く、耐食性が高い為、錆びにくいというメリットがございます。
■ヘッドはトルクスタイプとなっております。
■錆びたボルトの交換や、車両の軽量化を計る際にオススメの商品となっております。 商品サイズ
■ボルト径：6mm
■長さ：17mm
■ピッチ：1.0 商品詳細
■数量：1本
■材質：64チタン合金(Ti-6Al-4V)
■カラー：チタンカラー（焼き色） 参考適合車種
■ホンダ (主にフロント用)アフリカツインCRF1000L('15-)、CB1000R('08-'17)、CB1300('03-'08)、CB600ホーネット('07-'13 F7-FAE)、CB600ホーネット('98-'06 FY-F6)、CB600ホーネット('98-'99SFW-SFX)、CB600ホーネット('98-'99 SFW-SFX)、CB900ホーネット('01-'07)、CBF1000('06-'09)、CBF1000('09-'10 ABS)、CBF1000GT('15-)、CBF600S('08-'09)、CBR1000RR('04-'16 ファイヤーブレード)、CBR1100XXブラックバード('97-'05)、CBR400RR('88-'89 NC23 TriArm)、CBR400RR('90-'94 NC29 GullArm)、CBR600('00-'04 F1-F5)、CBR600FA('11-'13)、CBR600('01-'02 FS1-FS2)、CBR600('95-'98 FS-FW)、CBR600('99-'00 FX-FY)、CBR600RR('03-'12)、CBR900('92-'95 RRN-RRS ファイヤーブレード)、CBR900('96-'97 RRT-RRV ファイヤーブレード)、CBR900('98-'99 RRW-RRX ファイヤーブレード)、CBR929('00-'01 RRY-RR1 ファイヤーブレード)、CBR954('02-'03 RR2-RR3 ファイヤーブレード)、DN01('08-'10 680CC)、RVF400('94-'99 NC35)、VFR400('89-'94 NC30)、VFR750('90-'93 FL-FP)、VFR800('02-'05 V-TEC)、VFR800('97-'01 FIW-FI1)、VTR1000F('97-'05 ファイヤーストーム)、VTR1000('00-'01 SP1-RC51)、VTR1000('02-'05 SP2-RC51) 注意事項
■色合いにつきましては、お選びいただけませんので、予めご了承下さい。
■1本単位の販売となりますので必要に応じた個数をお求め下さい。
■アルミ製品等に取り付ける場合は、かじり防止のためアンチシーズやスレッドコンパウンドなどを必ず使用してください。
■説明書、保証書は有りません。 梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。
●ホンダ（HONDA） ディオ 110 (JF58-100) NSC110CBF Dio 110 (JF58-100) 19年-21年 R
※F=フロント(前)側、R＝リヤ(後)側。
※一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、変更する場合がありますので、できるだけ、現物を確認してからご購入下さい。 商品仕様：
●社外新品 未使用
●スプリング付きブレーキシュー1組分の出品です。 商品特徴：
●ノンアスベスト素材使用、コストパフォーマンスの高い商品なので、純正同等の耐久性と制動力を実現、街乗りメインのお客様にお勧めます。
●ノンアスベスト素材使用、コストパフォーマンスの高い商品なので、純正同等の耐久性と制動力を実現、街乗りメインのお客様にお勧めます。 商品仕様
●社外新品 未使用
●スプリング付きブレーキシュー1組分の出品です。 適合車種車名 車種（機種） 型式(車番） 年式 F or R
●ホンダ（HONDA） ディオ 110 (JF58-100) NSC110CBF Dio 110 (JF58-100) 19年-21年 R
※F=フロント(前)側、R＝リヤ(後)側。
※一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、変更する場合がありますので、できるだけ、現物を確認してからご購入下さい。 注意事項
●この商品は一般公道走行用となります。(車両の改造、レース、特殊な競技など過酷な条件での使用はしないでください。)
●適合車種などにご不明な点がある場合はこちらへお気軽にお問い合わせください。
●新品ですが、製造過程、輸送、保管等に付いたと思われる小傷や汚れ等がある場合はございますので、ご了承ください。
●製造時における多少のバリ等ある場合がありますので、その際には、ヤスリ等で調整/加工をしてください。
●商品の色に関して、出品写真画像には撮影環境や表示モニターの設定関係で届く商品色と若干異なる場合は御座います、予めご了承ください。
●荷物のサイズは10です。 この商品はネコポス全国送料無料(代引不可
・日時指定不可） 他の配送方法をご希望場合、送料は別途お見積り。（
※代引の場合、プラス代引き手数料）。
【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性
・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：4549形状：ネジ型サイズネジ径：φ10.0mmネジ長さ：12.7mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：CR7HSAタイプ：レジスタープラグ熱価：7| 適合車種KAWASAKI KLX125('09.12~) KLX125CBF(LX125CE) 必要数：1本
※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。
※商品画像はイメージとなります。
※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電
・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心
・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性
・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン
・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番
・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番
・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。
※本商品は汎用品です。上記に記載の車種の専用設計品ではございません。 ご購入前にバーエンドの形状、ハンドル径をお確かめ下さい。
※表裏両面デザイン 排気量違いはコチラ デザイン違いはコチラ バイカー応援価格の819（バイク）円!! その昔、自転車屋で自転車を買うと付いてきたキーホルダー。 昭和を感じる配色
・文字が、なんとも言えないシュールな一品。 キーホルダーが付いていることで、カギが見つけやすかった思い出がある懐かしの品。 すぐカギをなくす友人
・・・「これ付けとけよ！」思わず言いたくなります。 レトロなかわいさが何とも言えません。 新品。
【SIZE】 横幅：約10mm 縦幅：約67mm
※表裏両面のデザインで、1個での販売となります。
■セミメタル ブレーキパッド ハイグレードタイプ （2枚1組）商品説明
■メーカー：エボリューション
■型番：EV-163HD
■エボリューションブレーキパッド
・ハイグレードは、ノーマルタイプの材質の配合バランス変更し制動力をより向上させたセミメタルブレーキパッドになります。
■ノーマルブレーキパッドに比べ20〜30％の制動性向上を実現。
※当社比
■また、ボディカラーによるノーマルパッドとの差別化、ファッション性を備えます。
■強力な制動力を確保し、より高いコントロール性能と耐フェード性を確立したこのブレーキパッドは、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。お取り付け
■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。
※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。よくある質問Q：交換時期はどのくらいになりますか？A：磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。Q：純正品との厚さの差はありますか？A：形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。
※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。Q：価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか？A：品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても遜色なくご使用頂けます。また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。純正ブレーキパッドよりワンランク上の制動力、コントロール性能を実現致しました！！Q：ブレーキパッドの慣らしは必要ですか？A：慣らしは不要ですがローターとの当たり（接地面とローターが馴染む）が出るまで過激なブレーキングは避けて下さい。Q：ブレーキの鳴きが出てしまいますがどうしたらいいのでしょうか？ A：装着前にブレーキの角を落とし（面取り）ブレーキパッドのピストン接地面に専用グリスを塗り装着して下さい。Q：複数注文したいのですが、価格は安くなりませんか？A：業者様向けの卸販売も行っておりますのでご相談下さい。注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。参考適合表 車名 型式(年式) 適合 HONDA CB400SF-HYPER-VTEC ABS ('08-'10) R CB400SF-HYPER-VTEC Spec3 ('04-09) R CB400 スーパーボルドール ('08-'10) R CBF500 ('04-'06) R CBR600F PC25 R CBR600F4/i PC35 R CBR600F/SJR PC2/PC31 R ホーネット600/S ('98-'06) R CBR600RR PC37 R CB750 RC42 R ホーネット900 SC48 R CBR900RR ファイヤーブレード SC28/SC29/SC33 R CBR954RR SC50 R CBR929RR SC44 R CB1000SF SC30 R RVT1000R RC51 R VTR1000SP RC51 R CB1100 SC65 R CBR1000RR SC57 R VTR1000F SC36 R シャドウ1100 SC32/SC39 R CB1300 スーパーボルドール SC54 R VTX1300C/R/S/T ('03-'09) R CB1300 Super Four SC54 R VT1300CX SC61E R YAMAHA FZ6N ('06) R FZ6S フェザー ('05〜'06) R FZ6S HC ('07) R YZF-R6 ('03〜'07) R YZF-R1 ('04〜'08)R R KAWASAKI Z750 ('07-'10) R Z1000 ZRT00A R SUZUKI GSX650F ('09) R SV650/S VP52A R V-Storm 650 ('04-'09) R V-Storm 1000 ('02-'09) R SV1000/S VT54A R GSF1200/S GV79A R バンディット1250 GW72A R TRIUNPH Daytona 600 ('03-'04) R Daytona 650 ('05) R Daytona ('06) R
■適合：F（フロント）/ R（リア）
■商品名 リアライズマフラー 22Racing チタンマフラー CBF125
■メーカー名 リアライズ/Realize
■メーカー品番 335-009-01
■適合車種 必ずご確認をお願いします。 CBF125 (PCJ71/PCJ72)
■商品詳細 サイレンサーとエキパイの一体感が美しいモデル。 レーシングスタイルを重視したチタンサイレンサーモデルの登場です。 サイレンサー素材には、爽快なブルー発色を施したチタン素材を使用し、軽量でかつ、レーシーによりスタイリッシュな逸品に仕上げました。エキパイには、SUS304ステンレスを使用しポリッシュ仕上げを施したフルエキ仕様です。 材質：サイレンサー部/チタン エキパイ部/ステンレスポリッシュ仕上げ サイズ：100φ サイレンサー部全長約400mm 仕様：フルエキゾースト 音量：バッフル装着時 約90db以下（着脱可） 音質：低音 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。
※写真はイメージです。
■メーカー希望小売価格(税込) 39,600円
■関連商品 （全て税込定価表示です）
※価格変更により、定価金額が変更となっている場合があります。 335-009-00 22Racing SUS 33,000円 335-009-01 22Racing Ti 39,600円
■CYCカラーチェーン 525-120L シルバー適合車種
■120L以下の車両
■主に400cc〜1000ccの車両セット内容
■525-120L カラーチェーン：1セット
■クリップジョイント/カシメジョイント：各1セットシールチェーンとは
■チェーンはエンジン動力を後輪に伝え、常に大きな力が掛かるパーツである為、金属部品のみで構成されているチェーンは磨耗も激しく、走行音も大きくなってしまいます。
■シールチェーンはサイドプレートとピンとの間に樹脂製のシールを設けることで磨耗を遅らせ、耐衝撃性が強く伸びずらい特性を持っています。また、細かな振動を防ぐことにより走行音の低減にも貢献します。チェーンの交換時期チェーンは消耗部品になります。下記を目安に交換してください。
■走行距離約10000km毎
■走行中チェーンのジャラジャラ音が大きく感じたとき
■アクセルワークに対し加速、減速が1テンポ遅れている場合
■チェーンの伸びにより、チェーンアジャスターでの調整範囲を超えている場合
■チェーンが硬化を始めた場合
■バッテリー液が付着した場合（酸性溶液が付着すると切断する可能性があります）お取り付け
■安全面に配慮された圧入式クリップジョイントです。お取付けの際は圧入する工具が必要となります。
■カシメジョイントは別途カシメ工具が必要となります。
※車両によりチェーンのカットが必要になります。注意事項
■メーカー適合表を基に参考適合表を作成しましたが、モデルや年式、ご利用のスプロケット丁数によってはリンク数が異なる場合がございます。ご購入前に必ずご自身のオートバイにて、必要なリンク数をご確認下さい。梱包サイズ
■荷物のサイズは80です。参考適合表 車名 年式 リンク 車名 年式 リンク HONDA BROS(NT400)'94 114L CBR600F N/R/R2 -106L BROS(NT400) '87112LCBR600F-3'96-'97108L CB-1/TYPE2 '88104LCBR600F-4'99-'00108L CB400D(スーパホーク3) '81-'83110LCBR600F4i'01108L CB400Four '97-'01110LCBR600RR 輸出モデル '03-'09112L CB400SF '95110Lホーネット600/S'98110L CB400SF V-TECH'99 108L ホーネット600/S'06-'07118L CB400SFバージョンS/R '98112Lシャドウ600'86120L CB400SFハイパーVTEC '99-'01108Lスティード600VLX/VLS-120L CB400SFハイパーVTEC2/3 '03108Lトランザルプ(XLV600)'87-'00118L CBR400F/エンデュランス/F3 '83-'85106LVT600 120L CBR400R AERO'86108LXR600RT/L 112L CBR400RR'90102LNT650 BROS'87-'91112L CBR400RR'88-'89106LトランザルプXL650V'00118L GB400TT'85108LXR650'00110L RVF750(RC45)'94108LCB750'92-'06112L RVF400'94 102L NR750 '92 108L VFR400R(NC30)'88 104L VFR750F(プロアーム) '90-'98112L VFR400R/Z '86106LVFR750R(RC30)'87106L VFR400Rプロアーム '87-'89106LVFR800 国内モデル '98-'02 108L VRXロードスター'95 114L CBR900RR FIREBLADE '96-'99 108L XL400R'82 102L ホーネット900 国内モデル '02 112L XR400'96 106L CBF500 '07 116L スティード400VSE/VLX/VCL'88 120L CBF600 '07 116L トランザルプ400V '88116LCBR600F/FS 輸出モデル '01-'02108L CB500/S'01-'05108LCB350SG'86-'88108L CB400SB'05-'21108LCB400SF'99-'19108LCBR400F/ENDURANCE/F3'85108LCB500T'75-'77112LCBR650R'19-'21118LCB650F-'17118LCB650R'19-'21118LCB1000R'18-'20116LCBR1000RR/SP'17-'19116LCBR1000RR-R/FIREBLADE/SP'20118Lレブル1100'21114L YAMAHA FZR400'86104LTRX850'95-'00110L YZF-R6'06-114LTDM900'02-'06118L TDM850'92-'01114LYZF-R7'22108L TRACER900/GT'18-'20118L SUZUKI GSF400バンディット '89-'95 114L GSX-R600'01-'03110L GSF400バンディットLTD '94 114L GSX-R600'04-'05112L GSF400バンディットV '95 112L GSX-R600'06-'09114L GSF400P '96 114L GSX-R600V'97-'00108L GSX400E '82-'87 110L GSR600'06-'08114L GSX400FJ - 114L TL600'98104L GSX400インパルス '94-'00 116L SV650'99110L GSX400インパルスS/ZS '96-'00 116L SV650S'99-'07108L GSX400S刀 '92-'00 116L SV650S'08-'09114L GSX-R '86 114L VL650(Vストーム)'06-'09118L GSX-R '84 112L XF650'97-'02110L GSX-R400 '88 110L GSX-R750'98-'99108L GSX-R400R '90-'98 108L GSX-R750'06-'09108L GSX-R400R/SP '90-'98 108L GSX-R750'00-'05110L RF400R '92-'94 108L GSX-R750'06116L RF400RV '95-'00 110L SV1000 国内モデル'03110L RG400γ'85106L SV1000S 国内モデル '03 108L GSR750/ABS'11-'19112LGSX-R1000'17-'21120L KAWASAKI W400'06-'08106LZX-9R NINJA'02-'03110L W650 '99-'07 104L Z1000'03-'06112L ゼファー750/RS '90-'06 106L Z1000'03-'06110L ZR-7/S '99-'06 106L ZX-10R'04-'05110L ZX-7R NINJA '96-'02 110L ZX-10R'06-'07108L ZX-7RR NINJA '96-'01 108L ZX-10R'08-'09110L Ninja1000 SX'11-'20112LZX-10R/RR'16-'20114L ZX-10R/RR'21116L DUCATI モンスター 796'10-'14104Lムルティ?ストラーダ950S'17-'19114L ストリートファイターV4S'20-'21116Lパニガーレ V4/S/S Corse'19-'20114L パニガーレ V4R'19106Lストリートファイター1198'16102L aprilia RSV4 RF-'20110LRSV4 RF /RR'16-'20110L TUONO V4/APRC'11-'15110LSL1000 FALCO'01-'03106L TUONO 1100 FACTORY-'20110L MVアグスタ B4/B4R/B4RR'11-'15110L
・CBF125 商品詳細 アルミ製のボアアップシリンダーキットになります。 オリジナルシリンダーの為、非常にお求めやすい価格設定になっております。 セット内容 シリンダー本体 ピストン ピストンピン ピストンリング サークリップ ベースガスケット ヘッドガスケット バルブシール ボア径：62.0φ 排気量：174.4cc
※写真に写っている黄色の部分は保存用のオイルです。 決して錆びや汚れではありません。 ピストンピン径は純正と同じ13mmになります。関連商品ATop アルミボアアップキット CBF125 63.5mm 182....ATop アルミボアアップキット CBF125 65.5mm 194....ATop アルミボアアップキット CBF125 63.5mm 182....14,520円16,940円14,520円ATop アルミボアアップキット GN125-2F GS125 GH1...マジェスティ125 ボアアップキット 61mm 160cc Fi車 キ...ATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125...14,520円15,400円15,730円DIO110 ディオ110 JF58 53.5mm 53.5φ 123...ATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125...ATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125...11,000円16,940円16,940円PCX150 JBK-KF12 62mm 62φ 174.7cc ボア...クロスカブ110 JA10 スーパーカブ110 JA07 ボアアップキ...ATop アルミ ボアアップキット YBR125 TTR125 XTZ...16,500円11,000円8,107円
【A-Bタイプ】（5.0m）
■ USB（Aタイプ：オス）のインターフェイスを持つパソコンやUSBハブと、USB（Bタイプ：オス）のインターフェイスを持つプリンタや外付けハードディスクドライブなどの周辺機器を接続できる、USB2.0ケーブル。
■ パソコンや周辺機器から発生する高周波ノイズを吸収するフェライトコアが付属し、ノイズに強い構造になっています。
■ EU RoHS指令に準拠EU RoHS指令とは電気
・電子機器に関する特定有害物質の使用制限についてEU（欧州連合）が決めた指令です。
■ 480Mbpsの高速伝送対応伝送速度480Mbpsの高速通信に対応する、USB2.0（HI-SPEEDモード）認定ケーブルです。
■ 2重シールドケーブル外部ノイズの干渉を受けにくい2重シールドをケーブル部に使用しています。
■ 金メッキピンサビや信号劣化の心配がない金メッキピンを使用しています。 エレコム U2C-BF50BK (フェライトコア付きUSB2.0ケーブル/ブラック/5.0m) (U2CBF50BK)
●ホンダ（HONDA） スタナー インド製 CBF125 Stunner Made in India 06年-20年 F
※F=フロント(前)側、R＝リヤ(後)側。
※一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、変更する場合がありますので、できるだけ、現物を確認してからご購入下さい。 商品仕様：
●新品 未使用
●左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。
●ブレーキパッドのサイズは（全長X幅X厚み）110 x 40 x 7mm。 商品特徴：
●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。
●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、高いコストパフォーマンスの商品で、街乗りメインのお客様には絶対お勧めの1品です。
●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。
●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、高いコストパフォーマンスの商品で、街乗りメインのお客様には絶対お勧めの1品です。 商品仕様
●新品 未使用
●左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。
●ブレーキパッドのサイズは（全長X幅X厚み）110 x 40 x 7mm。 適合車種車名 車種（機種） 型式(車番） 年式 F or R
●ホンダ（HONDA） スタナー インド製 CBF125 Stunner Made in India 06年-20年 F
※F=フロント(前)側、R＝リヤ(後)側。
※一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、変更する場合がありますので、できるだけ、現物を確認してからご購入下さい。 注意事項
●取り扱い説明書付属しません。ご了承ください。
●ネコポスには最大3セットの発送が可能です。
●パッドベースの塗装色とスリットに関しては、入荷ロットにより色違いとスリット入りと無しの物がございます、予め御了承してください。(御こだわりの方は事前にご確認ください。)
●この商品は一般公道走行用となります。(レース、特殊な競技など過酷な条件での使用はしないでください。)
●適合車種などにご不明な点がある場合はこちらへお気軽にお問い合わせください。
●新品ですが、製造過程、輸送時、保管時等に付くと思われる小傷等のある場合があります。完璧なものを求める方は入札をご遠慮下さい。
●ディスクロータ傷んだ車両はブレーキパッドの制動能力を最大限に発揮できません、また、異常な早期摩耗や著しい鳴き、粉塵が発生する場合が御座いますのでディスクローターの交換を行い使用する事をオススメします。
●商品の色に関して、出品写真画像には撮影環境や表示モニターの設定関係で届く商品色と若干異なる場合は御座います、予めご了承ください。
●荷物のサイズは10です。 この商品はネコポス全国送料無料(代引不可
・日時指定不可） 他の配送方法をご希望場合、送料は別途お見積り。（
※代引の場合、プラス代引き手数料）。
・またはビビッドなカラーをお楽しみいただける有色タイプ、どちらかのお届けになります。カラーはお選びいただけませんので、何卒ご了承ください。エアフィルターは人間に例えるとマスクのようなものです。適切な使用期限を守り、きちんと交換をして気持もリフレッシュしましょう。仕様メーカー名：GET-PRO（ゲットプロ）純正交換タイプエアエレメント(乾式)取付及びご使用に際してのご注意ゴム部分等も含め、全体が既定の位置にしっかりとはまっていることを確認してください。本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。ご購入前に必ずパーツリスト等で純正品番の適合をご確認下さい。商品画像はイメージ画像です、実際の商品とは形状
・カラーが異なる場合があります、ご了承くださいませ。
※アプリでご覧の場合、PDFが開けない可能性がございます。スマートフォンのブラウザか、PCページでご覧いただきますようよろしくお願いいたします。↓お得なエアフィルター＆エアコンフィルターセットはこちら↓
※を小さくし、広く接地面を確保した事でトレッド面の剛性を改善。(
※トレッド面における溝面積の割合)グルーブを1本1本独立させ直進安定性を向上。また、太いグルーブにより、ウェット路面での優れた排水性能を発揮| 商品詳細ミシュラン PILOT POWER 2CT パイロットパワー 2CT 前後セット120/70ZR17 M/C (58W) TL160/60ZR17 M/C (55W) TL
※基本在庫をしておりますが、多店舗での販売も行なっており、弊社在庫切れの場合メーカー取寄せとなり2
・3日お時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。
※限定特価品の為、在庫無くなり次第終了となります。
※メーカー長期欠品
・廃盤商品の場合は改めてご連絡致します。MICHELIN PILOT POWER 2CT 街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。PILOT POWER に2CT を採用し、深いバンク角でグリップ力を確保。タイヤトレッドのセンター部分には耐久性あるパイロットパワーのコンパウンドを、トレッドのショルダー部分にはセンターよりもさらに柔らかいコンパウンドを採用。また、タイヤ内部の構造を見直す事で路面からの外乱を軽減し、ライディングに集中出来る様にサポート。 リム径 フロント/リア タイヤサイズ 断面幅 外径 標準リム幅 許容リム幅 特記 mm mm inch inch 17 フロント 120/60ZR17 M/C (55W) TL 122 576 3.50 3.50-3.75 17 フロント 120/65ZR17 M/C (56W) TL 122 588 3.50 3.50-3.75 17 フロント 120/70ZR17 M/C (58W) TL 122 600 3.50 3.50-3.75 17 リア 150/60ZR17 M/C (66W) TL 151 612 4.25 4.00-4.50 17 リア 160/60ZR17 M/C (69W) TL 161 624 4.50 4.25-5.00 17 リア 180/55ZR17 M/C (73W) TL 178 630 5.50 5.50-6.00 17 リア 190/50ZR17 M/C (73W) TL 190 622 6.00 5.50-6.00 17 リア 190/55ZR17 M/C (75W) TL 190 642 6.00 5.50-6.00 ▲は生産国からのお取り寄せとなります。 △は仕様が異なります。 ◇は在庫限りです。
